knufla

Alt passer til Derby, unntatt motordeksel. Kan sende deg bilder til helgen da alt ligger hos foreldrene mine.

Har startet å studere og må tømme garasjen til mine foreldre, så selger en del deler til et prosjekt som er solgt. Selger: -H&R senkefjærer som senker 35 mm med Tuv -Sorg Motorsport filterkasse til doble forgassere -Motordeksel i alu fra Rauspeed med kjøleribber passende Polo py motor eller Mh motor som sitter i 86c poloer. -Fjærbeinsstag foran øvre og nedre -Bremsekraftforsterker fra Polo g40 -Forskjermer til vw polo 86c opptil 1989, nye og ikke lakkert. Alt dette selges for 1500 eller bud. Selger også en Vw Polo 1.3 cl delebil gått 230 000. Den har ikke skilter og må eu-godkjennes. Selges 2000 eller bud. KBilder kan sendes på mail.

må bytte hele bærearmen

Er vel fjærskåla under fjærbeinslageret som må kjøpes på vag, fjærbeinslageret selges andre steder, men lønner seg å bytte det samtidig som er nevnt tidligere.

hvordan går det med bilen da. Har selv montert de justerbare fjærbeinslagerne og det ble noe helt annet. Takk for handlen.

Skal bestille fortest mulig

Morn, ser bra ut dette. Anngående de stabstag foringene har jeg hatt de i 2 år og de hjelper på de. En ting du burde skaffe er alufjærbeinslagre, da disse er myke og vil gi seg etter ikke mange år med hard fjæring. Skaff slike http://www.g-laderseite.de/eshop/product_info.php?cPath=31_37&products_id=110 Skal kjøpe et sett til min, får -1 grad i camber i tillegg. Kan bestille sammen hvis intr.

bilder kan sendes på mail

Det er med manuell choke, og gasserne er liggende.

Selger doble weber dcoe 40 med kn filtere. Gasserne er i god stand med nytt pakningssett. Kan også følge med gassvaiersett mot et tillegg i prisen. Selges 2700.

passer vel ganske bra over det tenker jeg, siden 2f bare er en faselift av 2

golf 1 gti skiver foran med sadler, kalipere og ventilerte skiver for at 13" felger skal passe bak kan du bruke skiver fra golf 2 gti og der trenger du spindler, skiver, kalipere og du trenger også custom håndbrekk vaiere for å passe skivene, trenger også de bakerste bremseslangene for at koblingene skal passe bra kombo på understell er gule koni med 30mm rebound og h&r svarte fjærer til polo g40 med 35 mm senk

ja, da ¨må den nok ligge i girkasse, eller clutchhuset, ihvertfall noe som hindrer den i å rulle når clutchen ikke er tråkket inn

må vel være noe som hindrer hjula i å gå rundt, når du slipper clutchen, har dere sjekket clutchen og slikt, er muligens den som er gåen

er lagt ned liiitt arbeid i den

Alle klarer vel å rase en girkasse hvis man rivstarter og driver å herjer. DE er jo bygget til bilen så de skal ikke ryke hvis man kjører normalt og med orig, effekt. Men det kan jo være svakheter. Men er riktig som poloclassic sier at det er merkelig at det er bare menn man hører om raser girkasser. Må vel bety noe det.

på denne linken var det 2 til salgs, men de er i usa http://www.gmpperformance.com/index.cfm?PG=catList&CID=5718

han mente vel at itb kan tunes bedre enn weber

forskjellen som du så i linken er at du kan få mer turtall, men du får mer moment og litt mindre turtall med 1,8

bra prosjekt dette, digger ford escort mk1 med bredding

hvis du vil bygge en motor som har mye turtall. må du bygge den på 1,5 eller 1,6 og her en link om temaet. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1765753

du bruker hovedsylinderen bare, sammen med det andre

kan bruke "Bremsemaster uten ABS, dia 23.81mm bytte 03-53534 2638:- " fra audi 90 quattro med motorkode kv. SElges på mekonomen

Er interessert i deler hvis du selger det i biter

tyder vel bare på at du skulle valgt litt mindre hjul:D, men hvilken dim har du da