PGI

ligner litt på de symtomene jeg hadde med vectra'n min. skjekket alle slanger men kunne ikke finne noe feil. bilen gikk dårligt og sluttet å gå på tomgang etter en stund. da var det motortemperaturgiveren som var gåen. i tilegg var tenningen feil. byttet giveren og stilte tenningen med lampe så gikk den som en klokke etterpå:) vet ikke om dette kan være til hjelp jeg men..

lurte på om d var den som gjorde d. den regulerer vertfall litt men om den virker helt som den skal vet eg ikke. er det noen måte du kan kontrollere denne? er symtomene tegn på at d er den som er gåen. er litt kjedlig å bytte den dersom den ikke er ødelagt..har bytta temperaturgiver og kontrollert gasspjeldgiver.

Har en vectra a med c16nz motor av alle ting. Problemet er at motoren går veldig ujevnt på tomgang når den er kald og når den blir varm går den ikke i det hele tatt. Noen som har en ide på hva som kan gjøre dette?

Takker for innspillet. Har en 2.2i motor med getrag 240 kasse som har stått i en manta gt/e liggende? Passer de motorfestene i kadetten? Må jeg gjøre annet enn å korte inn gt/e mellomakslingen for å få den til å passe? 2.2i skiver foran er vel bare bolt on eller?? Er det noen spesiell plass du får kjøpt delene, eller er det bare å lete rundtom?

lurer litt på om noen har en ide på hva et diesel panser til ascona er verdt? Noen som har en ide?? Er vel ikke så lett å få tak i de lenger... ...PG...

har planer om å kjøpe ein kadett city. bilen er orginal 1.2 men vurderer å sette inn ein større motor. planen er at d skal være ein lavbudsjettsbil men med kvalitetsabeid. Korleis er det å få godkjent bilen med 2.2i eller 2.4i. Ka girkasse og mellomaksling passer i den bilen? setter pris på alle innspill. Mvh Thomas

da er vi enig..... men sier nå bare stå på jeg..... sleng inn en tråd vist du klarer å skaffe papirer.... lykke til med et bra prosjekt.... el camino: må bare si at jeg beundrer arbeidsviljen din. hadde aldri giddet å sveise all den rusten der. stå på videre. tror d blir konge når du er i mål

girkasse du kan bruke når du skal ha bakhjulsdrift??

spørs jo litt hva kvalitet du vil ha da. kan få en rævkjørt xe billig men er nå ikke sikker på at d blir noe billigere til slutt. Pluss alt du sa må han også ha bremser, bakasling, + div. småttri så plutseli blir d litt dyrere. d må han også ha på de andre motorene men nå snakker jeg fra en standar 1.3 til en xe.

tror adressen er anders.sariberget@no.opel.com. noen får korrigere meg visst jeg tar feil. da er d kanskje ikke så rart jeg ikke har hørt noe. Hadde vært fætt med xe men d blir dyrt. 18000 vist du gjør alt arbeidet selv og har litt kontakter her og der. Vurderte d seriøst selv. El camino: gjort hva før. Har snakket med en drøss personer + sendt mail til mr sariberget men får kanskje prøve igjen da,men er ikke så mange som vet noe særlig

d kan sikkert være lurt å sjekke ja, men er nå mange som har fått d til før. tror kanskje d er anders sariberget el camino mener. sente nå en mail til han også men er bare å prøve igjen... stå på.......

Vil nå bare si at d ikke er en dans på roser med denne godkjenninga fra 1.3 til 2.2i eller c20xe. har selv en ascona b 1.3 som jeg driver på å få godkjent til 2.2i å di papirene deler de ikke ut bare du spør. Snakket med opel norge, men de sa bare at jeg måtte ta kontakt med min lokale opel forhandler så skulle de fikse papirer,men d gikk jo dårlig. de måtte først ta kontakt med opel-norge så skulle jeg få beskjed av dem. venter ennå jeg, å d har tatt flere måneder. hjelper ikke med purringer heller. Virker som at når du sier 1.3 så rirver å sliter de seg selv i håret. Skulle nå ikke være noe større problem enn foreks. 1.6 men d er d vist... Sier ikke dette for å ta motet fra deg men du må søren beregne go tid til dette. Kan nå hende d går bedre med deg...du får legge inn en tråd dersom du får skaffet papirer... lykke til vertfall........

Takker for alle innspill så langt. Og til deg deluxe 1300 så setter jeg pris på alle gode råd:) Har tenkt å gjøre den helt original før den eventuelt legges ut for salg men gadd ikke bytte alt over bare for å ta noen bilder. Har både felgene, rattet og girkulen liggende. Er ikke sikker på om d i d hele tatt blir noe salg. Skal vertfall parkeres tørt og varmt nå når vinteren kommer. Litt kjedlig å kvitte seg med et så bra eksemplar Kan prøve å få tatt noen bilder av motor og innv. en dag snart.

Di felgene er ikke di verste felgene du kan ha på en Escort... Dessuten sto di på bilen når eg kjøpte den... Har STRØKNE (brukes til vinterdekk) orginalfelger liggende... Har du ikke noen bilder av din bil da deluxe 1300 ??

Her skal det være noen bilder av Escorten min... visst eg fikk det til... [/img] [/img] [/img]

har ikke hatt tilgang på internett før nå så svaret kom litt sent. de kalipperne jeg har er ikke noe å satse på. stempelet er rustet fast og pakningenet er gåen. ta heller en telefon til blomdalen (55240340)

Var 2.2 i bremser på mantaen ja, men vet ikke om de er noe å satse på. har tross alt ikke vert brukt på 3 år. kan se på de når jeg kommer hjem idag og gi deg beskjed om de er brukene. Viss ikke har vertfall blomdalen alt du trenger. tror ikke han er så dyr heller.

går nok bedre med en 16v ja men d får bli neste prosjekt. Skal ikke ha noe grommere du også da? Er intressert i leppa men har nok ikke råd før om en måneds tid. Har du den da tar eg den. Skal ha vectraen i jigg og på lakkering nå så månedens budsjett går til d.

Lurer på en ting til.. Hvilken lippe er d mange bruker under orginalfangeren foran?? Vanskelig å få tak i?? Skulle absolutt hatt en slik altså:) Tror du har på den hvite din kviljoracing.

her var d ikke så masse hjelp å få nei. Har sjekket autodb++ men finner liksom ingen å sammenligne med. enten er de rustet, bilcrossprosjekt eller ombygd. Ikke mange orginale til sals nei. Vil tro den kanskje er verd 30 000 - 40 000 når den er i så god stand, men tar kanskje litt hardt i?? Setter pris på alle som kommer med innspill.

er ikke mange igjen av de bilene nå så var jo gode muligheter for at d var den samme bilen, men min har ikke trillet på veien på 2 år. før eg fikk den var den eid av en eldre dame og gikk i bodøområdet. Bilen har kunn gått 88 000 og er i meget god stand karosserimessig. Litt rust i ene framsjermen d er alt. Absolutt potensiale i denne bilen altså. Lurte lenge på 2.0 16v men slo d fra meg pga kostnadene. Ca 18000 hos blomdalen for de delene eg hadde trengt. Må nå gå greitt nok med 2.2i også?? Tror ikke d blir noe bilkjøp med meg i nærmeste framtid har allerede asconaen, en manta gsi 85, en vectra 2.0 90 og en 78 escort mk2. Så har nok å gjør. Får satse på godkjenning på voss da når den tid kommer...

snakket med han.....har fått bedre hjelp enn det før ja:) har en rød/oransje 2 dørs med svarte fartsstriper spørs nett på lyset som treffer bilen. Har du sett den kanskje? hvor holder du til da?Rundt Bergen/Arna området? Fin den hvite bilen din men skal si du har nok å henge fingrene i med alle prosjektene du har :) trur eg tar å gjør ferdig bilen eg også. nytter ikke å vente. Skal prøve å få en hjemmeside så eg kan vise noen bilder.

Takker for alle innspill. Har snakket med verkstedsmesteren på oldervoll bil i bergen men der var det ikke mye hjelp å få. Han skulle snakke med noen høyere oppe i systemet,men fikk aldri noe svar av han. Men viss det ikke er problem å få d godkjent er det vel bare å montere alt å få det til å skure å gå å heller godkjenne den senere?? Motor å alt er jo ferdig tilpasset ettersom det har stått i en manta b gsi.skal vel ikke være så mye arbeid å få d til.men er det kun bremsene foran og bakakslingen som må byttes eller må traversen + stabstag også byttes?? Ser nokså like ut for meg men. Viss noen kan fortelle meg hvordan jeg får bilder inn på forumet kan jeg legge inn noen bilder av bilen slik den er i dag. Mvh PG

Har gått å kikka litt her på forumet en stund og det får meg til å ville å asconaen min på veien igjen. mange fine prosjekter her ja. Har en 81 mod ascona B som motoren tok kvelden i for 2 år siden og etter d har den bare stått:( Har tenkt å sette i en 2.2i motor. Hugget en manta med 2.2i for en tid tilbake så har både motor, gir, bakaksel med sperr og ellers det som trengs. Det d hele har stått på er å få fatt i papirer på dette. Noen som vet hvor jeg kan få fatt i det? Sente en mail til anders sariberget for en tid tilbake men fikk aldri noe svar, vet ikke om det var riktig adresse heller? anders.sariberget@no.opel.com Setter pris på alt av svar som kan gi meg en løsning på dette. NOen som har gjort dette før? Mvh PG

Har en escort mk2 1.3 78mod. Bilen er kun gått 66000 og aldri vinterkjørt. har gått over bilen flere ganger og det jeg kan si er at den er bortimot rustfri. Det eneste er litt løsrust nederst i motorrommet.Lakken er original men i meget god stand. Det jeg lurer på er om noen har en ide om hvor mye denne kan vere verdt? kan legge inn noen bilder dersom noen forteller meg hvordan jeg gjør d... Mvh PG