BurnPr00f

satan, detta her var noe litt mer spesiellt enn det dem andre har gjort, ser jeg.. fikk veldig sansen for den duppinga di!!! Alt blir jo som nytt!! Fortsett slik!

Er ikke gassere jævli dyrt da, og vanskelig å få stilt inn o.s.v? Webere + turbo blir vel bare fin bensinsprut under panseret vel.. :P B23A-blokk, eller en 230fk/ft med underspyling bør vel være no... Ellers er det vel bare å få parkert den 530 toppen å få tak i en 531 med K kam, eller som nevnt tideligere av enkelte her; T5 race kam... Tig sveisa gren med ekstern wastegate og en turbo slik S90R nevne er nok fornuftig når vi snakker bortimot 400gamp Ellers er vel H-råder og Mahle kurrante greier (Veit om folk som kjører med originale glassblåste, polerte m-råder og har bremsa 400gamp jeg, hehe)

*hysj* han putter vel no'n brødsmuler og no seigdamer & nonstop inni der, så blire gøtt ;)

Se her ja, d er go'vingen sin det, bare at den er alt for liten, og den må være like brei som bilen omtrent + mye større planke bak, og gjerne en dobbel en (dvs 2stk oppå hverandre, slik at den blir akkurat litt lavere enn det taket på bilen er!) Har også i fantasien å "lakkere" en bil med kost, bruke sånn 100mm pensel som man bruker når man beiser veggene på huset, åsså rett og slett legge igjen penselen bakpå koffertlokket og la det tørke :D hehehe. Må bli på en eller annen riskoker det og gitt. hehe Men nok OT for denne gang!

Fine hjul på 240'n, sånne jeg har liggendes det:) Sånn 940 har jeg og :P hehehehe *ler* -Vi begynner å få mye til felles vi, hehehe

-Sier seg selv det. Et lån til hus er et lån til hus. Og når man tar opp ett lån til hus er det obligatorisk at man setter av nok, så man har litt til å bruke på bilen(e) hver måned :) Apropo vinge; Har tenkt litt på å handle meg en mazda 626 eller 929 f.eks også skru på noen trykkimpregnerte planker jeg har liggendes i garasjen bakpå bagasjelokket :D tror det bør bli ganske bra ass ;) :D (hihihi) Muligens det også blir no riskoker av noe slag med den største alu-vingen jeg finner tilsalgs, både på bagsajelokket og på taket. Tror det kan bli ganske bra. (For å være litt mer seriøs; jeg HATER alu-vinger!!!)

Er jo ikke så alt for mye jobb å bytte til getrag da, og ikke koster det allverden heller ;)

hehe, hadde du hatt apparat og metallplater sku jeg faenmeg kommer en tur på døra di med sveisemaska tredd neover hue, og glis fra øre til øre :D ca 60000 (?) Er jo ikke mye det, når man skal kjøpe hus, hadde nå heller tatt opp litt større lån jeg da, men...:thumb

-76 er jo det optimale, akkurat veteran, samt pen front :) -Går rett inn som sagt, bare bruker motorfestene den nye motoren ble levert med, for 240, vel å merke. (f.eks motorfester for b230f til 240) Ellers er vel m46 / m90 / getrag å foretrekke, alt ettersom hvordan du har tenkt å bruke bilen...

Da har du feil codec i media playeren din! Høyreklikk på linken å ta lagre mål som! Spill av med VLC media player hvis ikke den du har funker, lastes ned her: http://www.videolan.org/mirror.html?mirror=ftp://ftp.endpoint.nu/pub/software/videolan/&file=vlc/0.8.5/win32/vlc-0.8.5-win32.exe

-Ååh, du assa damndamn Hadde det vært min bil, så hadde jeg fiksa det gølvet på et par dager, har sveiseapparat og gass ståendes :P Et par plater er jo 0 og niks problem, værtfall ikke når man går rundt å klør seg i hodet og tenker på at det sitter en TPI-maskin under huven :race da får jeg enda mer lyst til ut å skru, hadde det vært min bil :P hehe Hadde jeg vært deg, så hadde jeg ikke solgt den bilen ass. er jo minimalt som skal til for å få den på veien, å fy faen å grom den er! Edit: Golf (gLOFF) kan værtfall ikke kalles bil nei.

Er ganske normalt at folk som ikke har peiling, og heller (kanskje) ikke har kjørt volvo sier at det er noe dritt! Pleier bare å holde kjeft, eller jatte med jeg. Så skal vi se hva dem sier engang i fremtiden når jeg kommer susendes forbi i min volvo 240 :P Driver faktisk å jobber litt med det prosjektet mitt om dagen... Skal love deg at det var rimlig mange som holdt kjeft da de så Sølvpilen: http://www.r-a-c-e-r-s.net/Videoer/s%F8lvpilen1.avi http://www.r-a-c-e-r-s.net/Videoer/s%F8lvpilen2s.avi Er en annen ting her i verden som jeg ikke skjønner meg på i det heletatt, og det er at folk med framhjulstrekkere i det heletatt gidder å kaste på masse plast og trimme motoren, totalt meningsløst og bortkasting av penger spørr du meg. Blir kvalm hver gang jeg ser en eller annen golf med turbo og full styling, samme med alle japsebilene med framhjulstrekk...

:hello: Får vel si det på samme måten som en annen har sagt her :D hehehehehe *ler* :hello: BTW: HP Hva ere egentlig du venter på med v8ttan din? Var det ikke bare noen plater som måtte sveises i gulvet på den, så var den 100?

Veit,:m'm: er a' no pen da?? Hehehehe :D:volvsmile

Er en start værtfall :) :thumb

Ikke galt, du er en av de få som har skjønt at golf o.l. ikke er noe å satse på. Her i distriktet skal alle jenter ha liten bil... Skjønner ikke hva det går av enkelte jeg men... Volvo'n har såpass bra svingradius at det er som å snu på en femtiøring i forhold til enkelte andre bilmerker, i tillegg er det er sikrere bil også. Orker ikke tanken på å kollidere men en polo, golf, micra, almera o.s.v Nei, ska man ha bil, så må man ha noe med en V i fronten mener nå jeg :)

-hehe, ikke galt. På de Volvoforhandlerne jeg har vært innom har det kun vært mannfolk :P Litt kjedelig i lengden, syns nå jeg... Jada, masse bra, men nå er det jo sjelden dem gode gamle Volvo'ene er på verksted da, folk gjør det meste selv på dem gitt... Har hørt no rykter om at Volvo skal skille seg fra dissa trekkoppbørsjene ettervært, og ha kun eget... Får nå se hva som skjer i fremtiden...

Har du B20 er det værtfall på tide å få bytta!!! :P Gammelt & morkent.. huff :P Er bare å få kasta nedi en 230fk!

Dæven, begyner å bli en del voksne folk her nå, i forhold til hva det var før :) Det er bra :) Respect til Volvojinta, jobb på delelager også riktig kjønn da, er jo helt værst du! :D Ikke mange jenter/damer som jobber på bildelelager som jeg har sett værtfall. Tøft!! Endelig noen av det motsatte kjønn som veit f.eks hva en 230fk er ;) hehe

Er jo bare å "smettaninn" det. Er skråmotor i Volvo's 200, 700 og 900-serie (bortsett fra 960 som har alu-motor) Så en b230ft, som originalt sitter i 940/nyere 740TIC er like enkelt å få nedi en 242 som der den sitter originalt! Må bare flytte fordeleren fram til blokka, istedenfor bak på kammen.

Det er ks242 sin på forumet her, 230fk, heelt original :D Ligger litt på sperra, vettu, da blir det litt smelling og flamme :P

mortenwb: JA, det var slik bilen så ut i fjor! Noen updates er gjort siden den gang ;) Mulig jeg stikker nedom en tur, får se om jeg føler meg edru nok :P (hihihi)

Ja, hva står i vognkortet? Hadde vært morro om du kunne scannet in vognkortet, så vi kunne sett!

aha, så de gjengene på justeringa er såpass grove, da er det jo ikke no problem... Tenkte på om vi snakka 20+ runder, så går man fort ut av tellinga!

er ar48 jeg har tror jeg... må sjekke... Gasspjeldet skal være helt stengt når man slipper gassen, med mindre du har fjerna tomgangsregulatoren og plugga den kretsen, mener jeg...