^Vello

Okei, takker for svar...Jeg prøvde dette med å ta stanga helt til venstre med en gang fjæra var borte, men gikk nå tilbake..Menmen, kanskje den ikke gikk like fort tilbake!? Skal hvertfall skaffe ny, og nei, jeg trenger ikke trening i den handa :hammer hehe...

Kjører på Valvoline 5W - 40.

Var ute å kjørte i går kvell, ok jeg råna..men.. Plutselig kom en "klang klang" lyd når jeg hadde giren i fri, og rikksa litt med girstanga.. :watchout Tok av dekselet som er over katalysatoren, og der hang det en fjær som hadde mista den ene buen, for den hang bare etter en bue (fjærer har jo to buer, en i hver ende). Det er fjæra som har tatt borti dekselet og laget lyden. Så, hva er denne fjæra til? Den ene enden er festet til stanga som kommer fra girkassen, og den andre til noe fast..Jeg tror det er for å holde stanga stabil? Er den viktig med andre ord? Den er 5,2 cm lang, og har en halv gummisylinder inni. (Gummien er u formet)

Grattis med ny pen bil! :) Ser du har samme farge som meg, bn6 er hvertfall fargekoden. Er listene i sidene lakkert? Ser listene på fangerene dine er lakkerte..Kanskje jeg burde fått de lakka!? :rolleyes:

Treskruer funker fint, bare bor et lite hull først, slik at skruene får noe å ta i..

Okeiokei, sånn jeg trodde det var :) Orange pære eller hette, for glasset er vel klart? Siden det lyser orange..

Okei, får håpe jeg får de samme som deg da, og ikke de som er avbildet på maxam-tuning sitt bilde :)

Møkk asså, mista mitt venstre øyelokk i går..Trodde det var en fugl som traff speglet mitt, siden jeg var opptatt med en melding på mobilen, hehe. Det var når jeg kom hjem jeg først så det..For de som er lokalkjente, er det i Kårstøkrysset i Tysvær. Finner det ikke igjen.. Men Subwoofah: Du som kjøpte dine på http://www.maxam-tuning.com Er det de med produktnummer: NI-001040? Jeg trodde ikke disse gikk over blinklysa..? Syns det er penest. Bestiller sikkert en grill med det samme, da sparkelet fra denne begynner å bli litt for synlig...

Men park. lysa er hvor de er? Er bare glød i blinklysa ved hovedlyktene?

Jeg skifta denne delen. Kjøpte nytt uorginalt på Bilxtra..Pris? Tror det ble sånn ca 800,- + -...Da fikk jeg med pakninger og bolter.. De muttre som eksosanlegget er festa til katten med, var håpløse å få av..Her måtte jeg til med Dremel Multi, med en liten skive på..(Mini vinkelsliper) yodude ..Så kappa jeg rundt begge muttrene, da det så ut som om de hadde rusta seg fast til katten, på en måte.. Etter skjæringa, ble muttrene varma opp til de grader :) Så løsna de ved bruk av rørtang :boxing

Slanger og rør: http://maxam-tuning.com/catalog/default.php?cPath=141&osCsid=728e1d8f1193a34be30aca5bfbfeca15

Tja, for å legge inn ett 3. inlegg etter hverandre, (hehe) så kan jeg nevne at jeg har montert ny startmotor, og Primeraen starter som den skal babyhmm? ...Brummbrumm :)

Startmotor, Mekonomen Haugesund, kr: 2910,- Ved innlevering av den gamle startmotoren vil jeg får utbetalt kr: 300,-

Stemmer at starteren er festet til girkassen på p10.

OKei, takk for svar.. Ta bilder du. Min startmotor ligge bak luftfilteret, på en måte. Syns det var merkelig hvis den er festet til girkassen på p10..Menmen, dette kan kanskje andre med p10 kommentere hvis noen har peiling på det!? Men nå har det seg slik, at i går, og i dag har bilen startet, noe mer tungstartet kanskje..Men ringer Nissan og hører hva de anbefaler. Er nok det beste med en ny, kan bli møkk å stå på et sted hvor jeg ikke kan renne i gang well...

Rekne med du ska ha 16 68 61 9 *BAKLYKT YTRE -4/99 , da den andre typen er for p10.

Var ute å kjørte i går kvell, og da jeg skulle starte igjen, så lot ikke det seg gjøre. Startmotoren slår ikke inn, og jeg velger derfor å kjøpe en ny i neste uke, da jeg ikke får tak i før. Foreldrene mine har en Almera 1,4 som det nettopp ble byttet startmotor på. Denne er kjørt 135 000 km. Min er rullet 105 500 km.. Leser litt i Haynes - boka om demontering og montering av startmotoren, og der står det "Remove the exhaust front pipe"..Er dette virkelig nødvendig? Setter pris på om noen kan fikse en kjapp norsk versjon av demonteringen..Zakath? :) Skjebnen har ikke klart å utsette Primeraen min for noen form for kolisjon, så den kom sikkert på dette med starteren!? :boxing

Jeg skjønte ikke det, først etter at jeg hadde kjøpt den fant jeg ut at GT hadde vært tinge well ..hehe. Fox: Jeg har forresten en 1,6 lx. Jeg gav 69 000,- for min, for ett år siden. Da var den gått 93 200 km, service hver 10 000, eid av to firmaer før. Kjøpte den av forhandler..De byttet drivmansjetter, tok motorvask og litt småknask før jeg fikk den..

Jeg spurte dama i Gjensidige om dette med ekstrautsyr. Det samme gjelder ved fullkasko og delkasko, en får utbetalt en sum på 10 000,- hvis en har kvitteringer på det ødelagte ekstrautstyret (styling, anlegg.etc)... Hvis en har utstyr for mer enn 10 000,-, og da ønsker en større sum utbetalt, tror jeg hun nevnte at ekstrautstyret måtte dokumenterest utenom, altså det måtte forsikres..Men dette er jeg ikke 100% sikker på.

Dette begynner å bli sykt... :watchout .. Godt jeg hørte på gamlingen i huset, og valgte full kasko, selv om ingen hendelse har intruffet enda.. :pray ..hehe.

Dette ble pent Primera.GT :pray Har selv siklet over slike felger, og tror de kan komme på neste bil :) Nice med den crome-kanten=) Kanskje noe sånn:

Jeg tok det ut motsatt vei av Fox, altså på utsiden av døren. Vinduet er noe seigt å få ut, men det kommer. Ikke brekk med noe form for verktøy, hehe. Den lille sideruten trenger ikke å være tatt bort for å få ut den store. :)

Var meningen jeg skulle, men så kom kisen som skulle sitte på med meg og sa att han ikke kunne, pga en sommerjobb... :fuckme2: Så da gidder jeg ikke å kjøre alene, da utgiftene stiger betraktelig, og så er det ikke så kult å sitte alene 50 mil, hver vei..Men, neste år :)

Fikk de lakka hos en lakkerer, gjennom en kjenning :) Var en ny crome-lakk de prøvde ut, men ble mer sølv, men good uansett=)

Joda, men ærlig talt. Hvis det er snakk om å bruke produkter til akuratt hva det ska brukes til, så går det an å se mulighetene, å kanskje utvide de litt. Rubbingen var utmerket til fjerning av klister.