Jahny

Org. delenr.: 034 145 720 Hør med Møller hva den koster. ;)

Så lenge det er tørt og fint vær, så slår jeg AC på ECON. Er det regnevær å drit, så kjører man med den på. ;)

Hvordan går det egentlig her da?

Bidrag fra meg...:

http://www.autoscout24.de Hente bilen sjøl...? :) Evt. kan du jo be et importfirma å finne og bringe bil til deg. Koster seff ekstra, men så slipper man å dulle med alt papirarbeidet sjøl. Lykke til videre. :)

joda, 3000km EN VEI i fra Tromsø til Dortmund. Gjøken ville ikke sende, så da tok jeg meg en liten kjøretur! Skal også nevnes i samme åndedrag, jeg kjørte motorsykkel attpåtil!! :deng :adolf: :scooter:

Jau, ble solgt på lillejulaften :) ... eller helst :( Va no min bror som kjøpte den, så den også blir i familien (86' A100'a kjøpte min far). :D Ska starte opp egen taxi, så jeg tenkte å frigjøre kapital. Har ett par små tull-lån jeg skal nedbetale helt, så er jeg gjeldfri (forutenom MC-lånet på 150K). Så drar jeg over til Tyskland og brukt-importere meg en Audi A8 som første taxi. :D Venter bare på no' papirer, så har jeg løyve (tror jeg :op:)

Hehe, koster å ha bil. :) Skal ikke være så vrient å bytte kupevifte på disse bilene. Men jeg sleit så jekli på 200'a mi, at jeg overlot arbeidet til møller. :D Men på 86' 100'a mi, så bytta jeg sjøl. Den var ikke vrien i det hele tatt. Vifte på NBS: http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Varegruppe/?Varegruppe=0089&ASP=4776848&Type=Audi&Model=100&Year=1991 Register på NBS: http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Varegruppe/?Varegruppe=0066&ASP=4776848&Type=Audi&Model=100&Year=1991

Hehe, jeg selv er ikke så glad i å skru gitt. Stor respekt for dere som virkelig er glad i å skru ass. :respect

Da har jeg endelig fått fikset lekkasjen på vannpumpa. Va innom Møller å fikk dem til og skru. Jeg mente hardnakket på at det var vannpumpa som drives av reima, som lak kjølevæske. Det viste seg at det var den elektriske vannpumpa som lak. Pyttsann! byttet begge, så er de også nye. :op: Kr. 4500,- ink. arbeid og klubbrabatten (+ vannpumpa, husker ikke hva jeg betslte for den (org. Møller)).

Heisann og grattis med en Type44 Audi. Dem e bare najjs!! ;) Men, står det i papirene dine at bilen godkjent ombygd til en 1990 modell Audi 200..?? I så fall, få tak i en 20v motor å ledningsnett. Den er jo allerede godkjent som 200 20v. ;) 1990 modell 200 er KUN levert med 20v turbo femmer. :D Kjørte meg en tur ned til Tyskland i sommer å henta meg 5stk. org. reflexplater til hovedlysa. 2 helt nye og 3 brukte. Han hadde en til, men den var det sprekk i.

Du ska bare gå over på Caravelle med en gang ja :P Jeg er vokst opp i en Caravelle. Vi var 4 unger, Mor og Far på bilferier. Den var i tilleg campinginnredet. Eller, du kan vente til Skoda Superb STASJONSVOGN kommer i løpet av 2009. :) Lykke til da! ;)

Ja, da skal du bare begynne å bestille deg ei ny vifta. Dette er tegn på at vifta er defekt. ;) Blir bare oftere og oftere du må banke på viftehuset. Til slutt blir du så ufattelig lei det der. Tro meg! Bytt heller - jo før jo heller. :) "Vanlig" feil dette etter 15+ års bruk. :) Anbefaler at du også bytter varmeregisteret i samme slengen. Hadde Møller til å bytte: Radiatoren, Termostaten, Termo-bryter, Kupevifta og varmeregisteret i en smell. Skal da sies at kupevifta oppførte seg som du sier, et rør på radiatoren knakk, termo-bryteren virket kun på full hastighet på radiatorvifta. Fortsatt lykke til med bilen. Er fine biler de "gamle" Audiene. :)

Kult at både Einzer'n og Scirocco MK1'ern e med. Mange kule biler er jo med. Men den Audi R8'a lurer jeg på hvordan man unlocker?? :deng Finner liksom ikke den såkalte social club'en...

Dæken, for et kult spill! Etter mye om og men, kjøpte jeg spillet til slutt til Xbox360. Sittet helt hekta no i Jula med det spillet her. Spillet er noe ala Test Drive Unlimited i "interface'n". Altså, kart og GPS systemet. Og det å flash'e med lysene til "konkurentene", når man møter dem i trafikken (har ikke prøvd online-delen enda). Man kan også plotte inn race i GPS, så kjøre etter GPS'n til diverse konkurranser. Man kan ikke teleporte seg som i TDU rundt om kring på kartet, men til gjengjeld er jo kartet i MC:LA en brøkdel av kartet i TDU. Kjørefysikken er mer i stil med NFS-serien. Det går jækli fort når man kommer til de raskste bilene. Her skal man ha gode reflekser og tunga rett i munn (xbox360). Tuning/styling-delen er simpel, egentlig. Krysser av på en liste med tuningparts, de man vil installere på bilen, etterhvert som man unlocker. Dekaleringen er som i Forza2. Man kan sitte i timesvis å lage dekaler og i tillegg er det laget noen ferdige dekaler for de som ikke gidder å lage egne.

Tror ikke det der spiller no rolle, bare det ikke er Shell sine oljer. :) Lykke til

Dæven kor genialt!!!!!!!!!!!!!! :partyon:

Hva gjør man når man har rundet Forza2... kjøper et nytt spill..? NEI, man begynner på nytt :roll:

:bump Døde ut denne eller...?

Å i går kom box'n tilbake etter rep. :phatyo

Endelig henta dem Xbox'n min til rep.!! Nå er det bare å vente til den kommer tilbake. :drunk:

Var innom Expert der jeg kjøpte box'n... fikk kopi av kvitteringen og et nr å ringe, så mente karn at dem kommer hjem til meg å henter box'n... hørtes kult ut ja. Ringer i morra. :volvsmile

Jaha... da er det bare å grave etter kvitteringen... en plass, et sted... :)

01/11/06 i følge TDU tråden... :op:

ARGH! Og nå som Xbox'n min har dødd (RROD), så finner jeg denne tråden!! :( jaja, får lete i arkivet etter noen gamle bilder ;) Jeg regner med at konken gjelder kun SJØLMEKKA dekalering... eller? Kanskje litt vanskelig å sjekke, men denne er jaffal selvmekk. :)