Scampi

Hoi!

Sliter litt med en E36 318i:

Problem 1

når jeg i første gir skal opp i fart, hopper motoren når jeg får sluppet ut clutchen.

Selv med jevnt trykk på gassen, hopper den opp til kanskje 1500 rpm, så går den ned til 800 rpm, deretter opp igjen, helt kenguru.

Dette skjer kun i første gir, alle andre gir oppfører seg normalt.

Det varierer også med hvor langt nede i turtall jeg er når clutchpedalen slippes helt.

Rart og vanskelig forklart, men håper dere skjønner hva jeg mener... :P

Begynner å bli litt lei av å starte bilen i 2. gir...

Problem 2

Forbruksmåleren "flyter" ved kjøring, uten at gasspedalen røres.

Nåla glir noen mm. opp, deretter noen mm. ned, hele tiden.

Jeg merker at bilen slakker av litt for hver gang nåla rører på seg, så vil tro det er noe annet enn gåen måler.

Problem 3

I venstresvinger, spesielt rundkjøringer, dør nesten motoren, den går ned til ca 800 rpm, deretter opp til 1500 rpm, deretter ned igjen osv.

Har noen tips til noen av problemene?

Høres kos ut, bor 10 min. unna også, så er vel ikke umulig jeg tar turen :)

Kan ikke huske å ha sett denne Golfen rulle rundt i byen, men fin var den :)

Vi tar bilder av biler på samme sted også, ser jeg ;P

Polakk med sans for ruspåvirka cruising...stakk forøvrig av.

Dette skjedde for en time siden.

En del av min hverdag ;P

Never mind, fant en i indre Østfold ;P

Hoi!

Merca har vært død en liten periode, og det er visst bensinmengdemåleren som har tatt kvelden.

Noen som har peil på pris på en byttedel?

Kliss original 1989 190E, automat og luke har jeg da.

Av after-market utstyr kan jeg nevne Yaesu amatørradio, RadioShack-scanner, eksterne antenner, GPS og litt annen snacks... ;)

Bomstasjonen i bakgrunnen er forøvrig den som ble meid ned utenfor Askim for ikke lenge siden... :P

Jeg var på jobb for Securitas da jeg tok bildet en grytidlig morgen, og passet på at ingen stjal med seg bua før de fikk satt den i drift.

Jeg har en '89 190E 2.0L som lager en rar lyd...

 

Når bilen går på tomgang og lavt turtall så får jeg en hveselyd fra venstre side av dashbordet, cirka rundt luftekanalen.. Høres ut som at det er en luftlekasje en plass, men kan liksom ikke helt skjønne hvorfor lyden forsvinner på høyere turtall..

 

Er ikke skurring i høyttaleren, og lyden er der uansett hvor mye jeg setter vifta på..

 

Noen tips?

Jeg har samme opplegg på min 1989 190E 2L ;P

Men lyden oppstår bare når jeg har på varme.

Står bryteren på kaldluft, er lyden borte ;P

Konge! Har tatt noen bilder selv der nede, men det slår alle mine.

 

Kan du fortelle litt om hva du har brukt?

Noe så enkelt som lang lukkertid, og bittelitt Photoshop ;P

Men objektivet har selvasgt mye å si, på det bildet brukte jeg 50mm.-fastlinse, noe som gir skarpe og fine bilder.

Har sett mange biler kjøre inn der ja! populært sted for shoots i moss?

Gamle Moss Verft aka. Værven er fint sted, mye murbygninger med litt sliten fasade, kraner, gamle båtramper og slikt...fin stemning der :)

Hehe, takk for kommentarer :)

Har drevet med foto i noen år, men aldri helt tatt faget seriøst før jeg fikk henda på et dSLR-kamera.

Blir nok en del bil-foto fremover ;P

Nice! Hvor er Moss verft? Sånn ca? Er ikke så kjent i Moss...

Takker :)

For å komme til Moss Verft kjører du over kanalbroa til Jeløya, og tar rett til høyre, deretter venstre...da ser du porten inn.

Alltid åpent, og Hafslund har stasjonærvakt der på oppdrag fra Kværner.

De bryr seg sjeldent med de som tar bilder der, så lenge man ikke går inn på avsperra område og slikt.

Drittøft lys i bildet! Og for en stemmning i bildet!

Takker :)

Er en del gule og orange lys på området der, som skaper en fin stemning.

Tåken hjalp også til litt ;P

Focus'en til en kompis, på gamle Moss Verft.

Var tåkete som juling i går kveld, men ble greit fornøyd med resultatet :)

Hei!

Hvordan bytter man wire på takluke på en W124, med elektrisk takluke?

På forhånd takk for svar!

Hvis det ikke dukker opp for mange, er gamle Moss Verft, aka. Værven et fint sted...jeg har tatt en del bilder der nede :)

 

Ti minutter brukte hun på å parkere så bra.

Holy hell...gikk vel med et speil eller to der?

e vel mest sansynlig nødblinkknappen/relèt som er gåent!! er vel en kjent feil på 190. vet om flere som har hadd problema me blinkelysa!! jeg skiffta relèt å alt blei bare gått. men e ganske dyrt nytt så ett tips e jo at du finn ett brukt på huggeri eller no!! :P

Hehey!

Takker for svar, jeg ser lyst på saken nå ;P

Må på en hugger uansett, pakninga på bensinlokket mitt er litt vel sliten, så jeg mister bensin i venstresvinger ;P

Hepp!

Har en 1989 190E, med et litt morsomt blinklys.

Nødblinkerknappen fungerer ikke i det hele tatt, men dersom jeg skal blinke til høyre eller venstre, går nødblinkerene på uavhengig av knappen.

Har noen vært borti dette, og i såfall...hva gjør jeg??

Takker for svar :)

Brannvesenet har ofte sivile biler... Vet ikke bruksområdet egentlig, men er vell sjefen sjøl som trenger bil da eller noe:)

Vel, ja...men de er som regel merka.

Har aldri sett en totalt sivil Passat med lightbar før, snakker vi kippbil fra brannvesenet?

Bildet tilhører artikkelen Eksplosjoner utenfor Kristiansand

SAAB 93 sølvgrå 2.0turbo 209HK !

REG NUMMER AX 88919

Går i Moss, som regel to litt eldre herrer som kjører den.

Når de ikke har kojak-lampa på taket ser den faen meg helt anonym ut.

Har ingen antenner og lys everywhere... :P

Ser ut som du bor enten ved Rockwool, eller på øya...tar jeg feil dersom jeg tipper øya?

Har ikke sett deg rundt i byen...?

Noen fikk kanskje med seg denne i Moss for noen uker siden:

Hepp...bilen går kun i revers, noe som ikke akkurat dekker mine behov...

Hva koster en drivknute til denne, og hvor får man tak i den ASAP?

Jeg MÅ ha tak i en på mandag...help is appreciated!

Thank you :)

Går en med Daytona-lakk i Moss.