Gå til innhold

Roye

Bruker
  • Innholdsteller

    214
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Roye

  1. En av de åtte 2'er-feilene som bilen hadde fått på EU'n, var "for lav verdi ved lambda-måling" dvs bilen går altfor rikt både varm som kald. Minner litt om to-takts lukt fra eksosen.

    Motoren er rimelig stabil på turtall hele tiden og ingen lamper som lyser i dasjbordet.

     

    Hva kan dette skyldes?

     

    Gjelder bilen i signaturen min, 2,5l V6.

  2. Jaggu!

    Har nå sitti i 3 timer å lest igjennom hele tråden og må si at er så overdosert med inspirasjon at jeg får neppe sove i natt, eller det som er igjen av natta :) (Huff, opp og på jobb kl. 05.30)

     

    Får bra med erfaring med Omega B etter å ha eid 20stk, elns...

     

    Må vel legge ut en post om bilen min jeg også.

  3. Jeg synes det der virker helt høl i hue. En ting er å må betale og være med i en eksklusive klubb for å få info om merket, en annen ting er at man må det for å vidreformidle den informasjonen man sitter med selv. I tillegg roter de med å få nye brukere inn selv om de har betalt. :confused::hvaskjera

     

    Ingen som kan få opp et enkelt gratis-forum for Opel slik de aller fleste andre bilmerker har??

  4. 2.0liter B Omega'er ligger vel på mellom 12000-30000kr. 10000kr for en som er nylig påkostet en del i slite deler og er i relativt god stand men har gått 250000km burde være en god deal. Burde ligge på ca 15000kr elns.

     

    Klart hvis den ikke ser ut, trekker jo det ned en god del.

  5. Bilen min har to knekte fjærer, begge på venstre siden, og fikk bare den foran som feil på EU'n. Kanskje litt dumt spørsmål, men er det lett å snike seg unna med 4 nye fjærer og litt lavere bil på etterkontroll? :D

     

    Tydeligvis lite med TüV-godkjente fjærer til disse bilene, eller...?

  6. Jepp, den ble kjøpt ny i Norge okt. 1995 som 1996 mod.

    Er det virkelig diff-brems orginalt på de??

    Føltes ikke som det på glatta her om dagen, mulig den trenger litt hjulspinn for å bite. Men vanlig diffbrems olje må vel funke? "Spesiel Opel-olje", som det stod i boka, er vel ikke nædvendig...

  7. Ettersom 2 av mine fjærer er knekt har jeg vurdert å sette på senkesett og lurer på hvilke sett som er godkjent eller kan godkjennes hos BT.

     

    Vil f.eks disse være godkjent?

     

    Kan de klage på påsatte senkefjærer på etterkontrollen??

     

     

    Tips om andre senkesett som er godkjente taes i mot med takk.

  8. For Omega B 2,5l V6.

    I instuksjonboka står det at det skal være en "spesiel" olje til bakslingen, men jeg har alltid brukt vanlig API GL5 girolje på alle andre bakakslinger som ikke har diff-brems. Hvorfor skulle det ikke gå an med det på denne, den har vel ikke diff-brems...?

     

    Hvis det ikke går med API GL5 på girkasse også så gi gjerne beskjed :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår