wiktory

115 HK 2,2i er vell det som er greiest å putte i vell? Men det er jo injection så da er det litt stress med ledningsnett å sånne tinge. Kansje en 2.0s eller noe :D Er vell en fordel å putte inn en cih motor? Eller så har jo Opel hauger med OHC motorer å velge mellom. Den billigste er vell C20NE (2.0l 115hk fra Omega/Vectra osv)

Må jo huske på at det finnes utrolig mange typer av disse da. Jeg har alldri sett at en PB008 godt for 5000kr.

Anonsen er bare tull... Andresen er bare tull, navnet er bare tull, nummeret er til en klesbutikk i Oslo. ARG !!!!!!!

Ikke får å være pirkete, men han i Audien blinker noen ganger :D

Jeg synes denne SR, ikke SR diskusjoenen her var litt rar, men etter siste bilde er jo saken biff. Bredda hvite SR felger er jo drittkult, men erligtalt, 175 på 8" , Tror nesten jeg ville hatt 205-50-13 på disse jeg. Bare så det er sagt er det heller ikke noe problem å skaffe dekk i denne dimen, eller tilnermet lik samme, men det koster jo noen kroner.

Skjønner så sykt godt at man putter cossie i Opel jeg...supre motorer, viss man ikke liker det så få man i alle fall holde kjeft, med mindre du har C36GET i din opel kadett c da....da har du faktsik litt rett til å måbbe. Bare det er gromt så gir jeg faen.... folk putter jo alle slags motorer i alle slags biler....

En vifte er jo noe som blir dårlig etter vært, som allt annet som beveger seg blir det slitt....betalte 250-350 for en bra en på huggeren. Ta fra en bil som ikke har godt allverden....sjekk om den ser "brukt ut" (slitt interjør osv). Min funker fint som faen nå.

Tapet er minimalt....trolig så lite at du ikke ville merket det en gang. er snakk om kansje 1-3 prosent forkskjell på effekten. Omegan veier jo mere da....men det jo ikke det vi snakker om her. Er ikke alltid lett å si om toppakningen kan være gåen, et tips er å sjekke om det er noe vann i oljen (oljen blir grå sammen med vann) Se også om kansje det lekker vann ut i eksosen (mye røyk). Kan jo hende at toppen begynner å bli sliten?...kansje det er de hydrauliske ventilløfterene som begynner å bli slitne? Men der er vankelig å si uten å demonter motoren. Du kan jo sjekke om ikke katten er tett. Det var problemet på en vectra jeg holdt på med får en stunde siden. Men som skat kan det være 100 ting.

Dårlig komperesjon? Besinpumpe problemer? Kan jo nesten være hva som helst, er det noen tikking? ulyder? Tipper 10 øre på at toppakningen er gåen.

Er vell litt mer en bremser som skal til får å godkjenne vell? Hvordan motor er det orginalt i denne bilen? Hva men understell og slike ting. Er vell ikke akkurat kult å spinne av bakakselen første dagen heller.

Er jo ikke så mye av ledningsnettet som må byttes da....en ledning er en ledning. Men hjernen og det som har med injection greien må i alle fall byttes. Vet ikke hvordan det er med motorfester, slanger til luftfiler å slike ting, men den burde vell passe nesten rett i. Men skal love deg at det er mye enklere å bare bytte toppaknigen. Er gjordt på et par timer. Koster vell ca: Strekbolter til toppen (toppbolter?) ca 300-600kr Pakningsett (biltema) ca 400-500kr Husk å dra til boltene riktig når du setter på toppen igjen da. Er vell først alle på 20nm så alle på 40nm så 2*90grader på alle., men det vet vell sikker noen andre her mye bedre en meg.

Det som er "kult" med det er jo å ha noe ikke alle andre har. Men blir jo omtrent som å reklamere om at noe er galt. Alle forbinder det jo med at det er noe galt med lysene, så engelig er det ikke kult i det hele tatt.

C20XE har Motronic 2.8 hjerne og ledningsett. C20NE har Motronic 4.1 hjerne og ledningsett, med mindre det er 1989 modell, da kan det være Motronic 1.5. Det var det du lurte på?

C20XE har Motronic 2.8 hjerne og ledningsett. C20NE har Motronic 4.1 hjerne og ledningsett, med mindre det er 1989 modell, da kan det være Motronic 1.5.

Viss noen av pærene er ødelagt vill releet oppføre seg rart. Oftest ved å blinke fort. Synes selv dette også kan være litt små kult......men vill jo at alle lysene skal funke. Skal jeg ført blinke vil jeg jo at de skal kjønne hva jeg vil.

Drev å kikket rundt på intetnett og kom over denne: http://www.maskin.com/maskin/corporate/en/ Ser jo ganke genialt ut. Omtrent som å kle på bilen din klær å bytte ettersom det passer.

Blir vell 15 episoder i s02 akkurat som i s01

Godkjenningspapirer på alle orginale opler får du helt gratis hos alle autoriserte opelforhandlere. For ombyging utover det som finnes orginalt må man kontakte GM.

Skulle liksom hatt en 1,6

På Discovery får det utrolig mange bra bilrelaterte programmer og andre morsomme programmer: Bil: Rides Ultimate Cars Monster Garage Monster Nation American Hot Rod (jeg er hekta på denne om dagen :D ) A Car is Born A 4x4 is Born Motorsykkel: American Chopper Great Biker Build-Off Morsomt/div: MythBusters (hekta på denne å) Er noen flere også...deisse er de jeg kom på i frarten...så da er det bare å løpe på DC, eller bestille dvd`er fra USA.

Diesel biler stadig bedre. Før i tiden var stortsett diesel noe de ordelige gutta holdt seg unne. I år var det med en diesel bil i LeMans! Tror dere diesel bilene kommer til å bli det værste av det værste om noen år og danke ute bensin når det gjelder utelse osv?

Forhandler av slikt vet helt sikkert hva du skal ha. De står i listene demmes hvem fjører og demepere du skal bruke. Mest sansylig er det i alle fall forskelig foran ettersom det er større motor. Du vil ikke bare selge hele bilen til meg da?

I garasjen min har jeg følgende akkurat nå: Kjeller: Alt mulig dritt det går ann å tenke seg. Ski, kjelker, gamle krokker/keramik, 1 stk nedpakket trampoline, 1 stk nedpakket svømmebaseng (12500l), noen møbler, spader og andre ting til hagearbeid. 1. Etasje: 1 stk Vanskemaskin, 1stk Kjøleskap, 1 Stk Stekeovn, 1 Stk komplett kjøkkeninnredning (alt dette til den nye leiligheten min), En masse ved, Masse skap med rot, masse dekk og felger, masse verktøy, 2 motorer (Opel seff), diverse flasker osv. Loft: Masse matrialer, masse motordeler, fangere og andre karoseri deler, seter, lysutstyr, sommer grillen osv. Dette var bare noe av det jeg har i garasjen min. Skulle faen meg fått rydet der , kunne hivd noen hengere med dritt.

Tror dette er som å tro på Julenissen. Får å få vifta til å snurre trenger man energi. Hvor skal du ta denne fra. Tror du skal tenke hardt å lenge før du finner noen god løsning. Tapet blir 99% sikkert større en effekten man får ut fordi det seff også er energitap i vifta. Men gutter, hva med en turbo som går på atomenergi? Får sikkert kjøpt noe billig dritt av våre venner i nor-øst (Russland) trenger bare å "fylle" den vert 10år. Billig i drift. :D

Den motoren går helt greit faktisk....tatt i betraktning hva de koster. Ganske ok med nm det da...det finnes langt dauere motorer får å si det sån.