cmist

Takker, men hvordan er det da med bremser og slikt. Må man over til 5 bolts eller? Hva annet trenger man for å få noe slikt godkjent? Noen med erfaringer?

Hva må til for å få mere effekt ut av en Audi 90 med 2,2 rekkefemmer? Er ikke disse motorene meget trimmingsvennelige? Tenker i retning av turbo og slikt.

Jeg er den (u)heldige eier av en Vectra B 1,8 16v (xe18e), med automatgir. I det siste har jeg hatt store problemer med denne. Når en starter den på kald motor er det ingen problemer, da starter den på første turn. Men med en gang den er blitt litt varm (rett under 80 grader), rykker den til og motorlyset kommer på. Om jeg ikke passer på da dør den. Og da er det ett sant h..... å få start på den igjen. Jeg har sjekket diagnosen på den, og da kommer kodene 0120, 0130, 0335 og 0340 opp. Men kan ikke finne noe gale noen steder. Er det noen andre som har samme problemene som meg??? :ex_machin

Hva type 8v er det da? passer den på golf 2 1,8sport 1990?

gir deg 1500...

Da er det nok forgassermembranen som er lekk... Jeg ville kjøpt ny membran. http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Bilder/?Vare=02225&ASP=1043044&Type=VW&Model=Golf&Year=1988&Back=WA_Varegruppe+ASP=1043044+Type=VW+Model=Golf+Year=1988+Varegruppe=0291

Har du sjekket vakumet? Kan også være den pakningen som ligger mellom forgasser og innsuget... Standard feil på disse bilene...

vurderer det nå... skal vel inn å se på den en dag... etter jobb...

Sitter her og lurer på å kjøpe meg en ny civic... Er det noen som har gode råd for hva en bør satse på? Jeg tenker på å senere modde den forholdsvis mye ( turbo og slikt). Hvilke av disse egner seg best da og hva må en ha? Setter stor pris på mye info og ideer... :mat happyhappy :deng :eek: :crazysant

:hailvw Har du bilder av de to motorene med lang kmstand? Tar gjerne begge jeg... Er de såpass at de starter?

Vil anbefale det... Det er ikke så dyrt. Men regn ca 3500 for kam... Gasser er weber...

Er det noen som vet hva alternativ forgasser som er grei å bruke når en har tenkt å sette inn en hissigere kam og grenrør??? Er plaget med utrolig dårlig tomgang når motoren er kald og vil ikke ha større problemer når de nye delene faller på plass i motoren... Bilen er en 1990 1,8sport..... :magic

Var inne på hjemmesiden din en tur. Masse fin stålmakk på den bilen ja... Kan vel kalle min rustfri i forhold til din... hehe... Ikke stygt ment, men...

Bilen står her ennå ja... Hadde en som var og så på den... Han snakket om 7500 penger. Men det skal være sagt at første mann til mølla osv osv... Men bare kom med bud...

Det var en blemme... Selvsagt passer ikke hele settet, men turboen selges enkelvis også... Lett å gjøre feil når en ikke sover skikkelig om dagene... :drive2

Er det noen som vet noe om dette turbokittet??? http://www.turbocity.com/product_info.php?cPath=62&products_id=526 :wave

Kommer nok til å starte hamstring av deler neste uke... Masse snop på den handlelisten.. Har en bekjent som sveiser downpipe i rustfritt, med og uten flens for turbo. Så vi får se hvor dette ender... Men nå er det foringer som skal på plass, type gul.... :hvaskjera :deng

Nesten... Vi får de hva som skjer.... :fire:

Da blir det nok ikke noe g60 på meg... Heller gå for 16v da... Mindre deler da? :hammer

Tror ikke det. Lagt ned for mye arbeid til det nå... Må nok se om jeg finner de delene jeg trenger... Er bremsene de samme på g60 og gti???

Ok gutter. Takker for gode svar. Nå skal jeg ut å kjøpe masse foringer til bilen... Kommer til å oppdatere dette senere...

Er det noen som har peiling på dette??? Er pr dags dato en 1,8 90 model. Er det mulig å konertere denne motoren med g-lader eller turbo? Bilder av bilen kommer senere... :fire: :wave

Takker for bildene, ser at makken har kommet på besøk... Prisen må nok diskuteres en del ja... :deng

Jeg er interesert ja... Sender du over noen bilder? Hvorfor skal du selge da? :hvaskjera

Gir deg 12000... Eller??? :wave