Superthomas

Enig så det holder. De klarer seg fint uten noe plast! En kompis hadde mørkeblå 518 E28 med BMW-17tommere og mye senk som førstebil, og stuket ble rett og slett nyyydelig. Tror jeg har noen bilder av den et sted, skal huske denne tråden om jeg finner dem

Stemmer. Har samme leppa på min. Koster rundt tusenlappen fra gsbildeler.no (original rieger, lurer på om det ikke fulgte med tüv-godkjenning også) Edit: har samme bakrutesenker/gangstercaps bak, dette er også rieger. Ser også ut som om han har originale bmw-skjørter. Fancy spegler av noe slag har han og

Da kan jeg i det minste svare på at ting tyder på at piggdekk vil være mulig. Snakket med Tom Helge, og han trodde det skulle gå (vi får jo ikke bruke glattkjøringsdelen uansett)

Takker for svar, har skaffet

Hadde det vært mulig å ordne noe lisensdag av noe slag? Hvor og hvordan går man frem for å ordne personlig lisens? Trenger kun "drifting-lisensen" etter det jeg har skjønt, denne er vel også rimeligere enn de andre? Sikkert teite spørsmål, men vi er mange som ikke aner hvordan dette fungerer. Regner ikke med jeg gidder bytte dekk med det første (sommerdekk nedgravd i bod) og er vel lite aktuelt å få lov å kjøre med pigger?..så bare send meg en pm om dere trenger vakter eller noe.

Var over der for noen år siden når familien min bodde der. Og forsikring er visst veldig dyrt i forhold til bilens verdi i forhold til her. 16åringer bak rattet gjør nok sitt for å holde satsene ved like :D Det at de kun selger M+S dekk gjør slike isdager til selvmordstokt.. Likte iallefall ikke å kjøre på motorveien der i frosttåke, tett trafikk og omgitt av andre folk på sommerdekk. Går det galt, går det skikkelig galt. Søstera mi tok lappen der, det var en teoriprøve hun måtte gjennom pluss at foresatt måtte være med for å bekrefte at minst 40timer øvelseskjøring var gjennomkjørt. Når hun kom hjem strøk hun selvfølgelig oppkjøring så det røyk etter.. Men ho labba ut fra BT, satte seg i bilen og kjørte videre. Man kan nemlig kjøre på amerikansk sertifikat i ett år uten norsk sertifikat. Heia norge hehe

Du skulle prøvd å kjøre senka bil i kristiansand den lørdagen. Glad min bil ikke led samme skjebne. Kan ikke forstå hvorfor du forsvarer at E18 står oversvømt på overvåket område uten at noen tar affære? Folk har betalt for å sitte å glo på og fikse slikt..

Ekstremt er vel knapt fornavnet.. men de har gitt seg nå. Fant igjen den originale tråden: http://www.hoodtalk.org/index.php?topic=7470.0

Så absolutt. Men fordelen deres er at hele motangrepet ble lagt opp som en internett-tråd, så man har flere hundre medskyldige i så fall... (ikke tråden jeg linket til) Og er ikke umulig at han har rulleblad fra før heller, da vil man helst ikke stå frem som svindler. Litt selvtekt er fint - *litt* er da et relativt begrep :D

Jeg vil ha en blink på min!

Jepp -men er steike så fet aks i automaten også, kongemotorer.

Var innom hos Adekk i går. Han sa at de nå har bremsa 321HK uten tenningsbank... på 1,2(!!!) bar. Fremdeles original motor. Og så langt har de kubba én motor, og han har montert en del av disse settene slik jeg forstår det. Og vil påstå at det presses litt grenser der.. Men er forøvrig enig i alt du sier, kommer du med en sliten motor så er det klart at den holder deretter.

Han hadde svindla dem til seg da, og så fant vedkommede ut hvem som hadde brukt kontoen.. fåkk han, hater svindlerpakk

For å gjøre en lang historie kort, så svindla denne duden til seg et par Nike-sko. Den svindlede fant ut av hvem dette var, og helvete var løs: The worst case of internet ownage - Houston-Imports.com Edit: Legger til at de vervet ham i hæren og fikk ham sparket fra jobben..

Image hosting, free photo sharing & video sharing at Photobucket

Trenger et strøkent "518i" emblem til bakluke, noen som har eller vet hvor jeg kan få tak i til en vettug pris?

Føret var helt greit syns nå jeg. Når du først visste hvor de tørre/glatte flekkene var, så kunne man stort sett ligge i tredjegir der oppe. Godt fornøyd med at frontspoileren fremdeles henger på, E34 var utrolig mye mer kontrollerbart enn jeg hadde trodd! (Var innom med grønn bmw i 11-tia i kveld) Forbanna mye skap der oppe dog, vanskelig å se hvor man har sine sladdebøddis.. Takk for at ingen kræsja i meg! :D

Hvis man først skal brekksladde, er det viktig med SKIKKELIG sats! Stakkars E30.. YouTube - BMW e30 crash

Typisk BMW å være høye forran ja.. Trykk deg inn på Velkommen til Schmiedmann - Spesialist på BMW Velg 5-serie -> E34 -> Tuning og optimering -> Senke-sett og komplett sportsunderstell. De har en haug av forskjellige høyder, bør finne noe som funker der. Gøy bil forresten, 6M?

Nissan R390 GT1 Year (of specifications) 1998 Engine Twin turbo 3496 cc V8 Transmission 6 speed manual RWD Max speed 205 mph 0-60 mph 3.8 seconds Horsepower 560 bhp @ 6800 rpm weight 1027 kgs / 2265 lbs

Jamex knirker.. og Bilstein koster fort mer enn det smaker, ville heller gått for gule koni om du skal legge i så mye penger. Så kan du iallefall justere hardheten uten å måtte demontere noe som helst. Vær obs på at mange senkesett til E34 senker for mye bak, noe som igjen resulterer i for mye negativ chamber/kammervinkel bak; som igjen gir en bil som spiser bakdekk og er håpløs i høy fart. Men fine å sladde med blir de jo :cocain:

*bump* lurer også fælt på hvordan den eksosen høres ut på en diesel

Hvis det er til noen av bilene i signaturen din vil du neppe merke noe til at du fjerner kattene. Selv om du skulle gjøre det, vil jeg anbefale å beholde dem siden de demper myyye lyd. Vil du derimot ha masse lyd, så legger du bare rake rør fra katten og ut med en forgrener til begge sider bak. Så er det bare å hive på originalpotte ved eu-godkjenning etc. Hvis du vil gjøre det mer seriøst/dyrere så mener jeg det finnes ferdig dobbelt anlegg til mondeoen.. men vet ikke hvem som selger Edit: 2,5 tommer bør holde lenge til ditt bruk

Saab + latterlig med ladetrykk og bensin.. Fett å ta forbikjøringer mens tåka står fra framdekkene lokmotiv-style :D Hadde gått for Volvo selv, men om du ikke er super sladdehappy så er ikke Saab så dumme heller! Er du flink til å skru selv, bmw-turbo hybrider.. Mest hester til minst penger

Ga 35000 for min, men det var med 18toms hjul + godkjent senk + anlegg til 20k.. 170K km. Men det er en M50B20 på 150hk (91mod) Ikke forvent å få det bilen er verdt for å si det sånn. De går BILLIG, siden alle vil ha knirkete 3-serier. Var derfor jeg handla E34, du kan få dem så latterlig billig.. Behold den du, skulle den bli kjedelig er det jo ubegrenset med muligheter på motorsiden på disse.