Superthomas

Hehe hadde vært fett med selvlysende røyk da... For å toppe harryfaktoren mest!

Mente sør, tenkte los angeles og skrev california :win Var over der en måned for to år siden, var jaggu ikke mye rust å se på gamle biler i forhold til her iallefall! Men angående det å spare penger på det: da må det være en langt dyrere og vesentlig mer oppgradert modell. Legger du på 3000$ så får du ei virkelig heftig kjerre. Og modsene vil nok overstige de 3000 glatt! Tenkte mer i retning av noe sånn som dette http://floridadrift.com/forum/viewtopic.php?t=4235

skal du ha en strøken AE86 kan du nesten like gjerne hente fra statene. Livsløp i california = null rust. Pluss at mye mods er ofte allerede gjort, og det til en langt lavere pris enn du kan matche om du bygger selv (mister litt av moroa menmen) Se her: http://forums.club4ag.com/forum.asp?FORUM_ID=14

Hvem andre enn engelund selger bremseoppgraderingskit til kadett c? Behøver ikke være de grøvste greiene, men gode for iallefall 200 hk. Sitter en 2,2i i den aktuelle bilen, men det holder ikke lenger. Så det må være bremser som duger til rundt 200 hk (C20LET)

sant nok... Men om jeg ikke skulle hatt den på veien, hadde jeg gått for import uansett. Ferdig momset AE86 i grei teknisk stand bør ikke havne langt over 15 lapper med alt betalt?

Om bilen kun skal brukes på bane ja... Denne bilen brukes daglig, og det blir så mye merkelig klonking og banking i understell/foringer. Dekkslitasjen trenger jeg kanskje ikke nevne?

Hehe kan nevne en episode med sierran sjøl, men dette blir bare off topic. PM er fin funksjon.. Noe mer offisiell info enda MrHenrik?

havner ikke ventileringen rett over soppen? Hvordan fungerer det med nedbør? Er noe jeg har hatt lyst til å gjøre selv men ikke turt på grunn av dette.

En kompis handla et kadett c prosjekt (stort sett bare karosseriarbeid) ferdig godkjent med 2,2i for 6000,- Handla gsi innmat til 1600 bakakselen for 3000 og vips er du der innenfor 15000,- Da får du en bil som drar breit nesten overalt med 135 dekk bak. Vel, ikke overalt, men holder som lærebil :driving

Stemmer det, en MR2 mk1 med 4age. Billig driftebil om en trimmer litt.

Det parkeres vel i utgangspunktet kun senterets egne vogntog der, men de kan vel flyttes for anledningen? Mye plass der ja.

Er ikke noe problem å legge opp en driftebane om en tar i bruk "sletta", mer enn nok plass til en kjeglebane om en ser på bredden.

Atter en gang takk for lån av sierran! Om du me RX7en henger her, greit om jeg slenger opp en snutt med kjerra di? Kanke se nr skilt...

Blir det på scantraf (glattkjøringsbanen) eller? Vil det fungere som et vanlig gatebiltreff hvor en kan ut å kjøre selv mot en liten sum?

Legg litt press på scantraf da, få dem til å ta de steg som skal til for å bli godkjent som en liten bane. Glattkjøringsen holder jo ikke for de sinnsyke bilene på 201m ved tørt føre.. Litt ekstra asfalt her og der og vips så kunne det jo blitt prima! Kjør på, dette kan bli bra.

ut-å-kikke ikke dumt... Så tidligere at travparken var nevnt. Tror ikke det hadde vært feil

neste helg er vel kanskje ikke et dumt tidspunkt? Må ta noe under quarten jaffal, da har snuten nok å gjøre uansett

Var vel ingen test det her da? Bare bekreftelse på at ny olje er bedre enn ymse olje, vet vel forsåvidt de fleste fra før. Hvorfor ikke oppgi produsent på den andre olja og viskositet på begge?? Nå har dere jo laget artikkelen uansett, hva med å utvide med en "skikkelig" test med x antall dynobremsinger og snittresultat? Hadde vært stilig å sett hvilke forskjeller det er blandt de råeste produktene.

hva med gode gamle stunts? Der hadde du loop og :drive2

Går jo ikke å stille turbotrykket jo... får bare ett ladetrykk pr. oppgradering? Eller er det en mongo meny jeg ikke finner?

En kompis av meg skal selge en 91 modell AE92 (corolla gti) da han har gått over til kadett c og ikke har tid/penger til å stelle med den. Han har hatt den 4(5?) år nå, og har vel egentlig aldri vært noe tull med den.. Jeg vet ikke helt hvilken 4age som står i, men det er den med 7 ribber/rød topp. Har gått 260 000 uten overhaling, så det er på tide (men tikker ikke, bruker ikke olje og bruker ikke vann)!!! Er en del rust på den, men det er en hel og grei bil i daglig drift. Antar den vil bli solgt som delebil. OBS! Er skyldig eu-kontroll! Har prøvd en slik med nyoverhalt motor, og sier bare en ting: det virker ikke som en corolla!! Grisemoro, synes den er artigere enn f.eks CRX Om det er av interresse kan sikkert pris/bilder ordnes

Har fire kromma senterkopper med ford logo liggende, kan ta mål om det er interresant? Må sikkert borre hull for boltfeste da de som er nok ikke passer.

Ser at du har S2, så er vel ikke usansynlig at en felg eller flere har slått seg? Kan skje ved hardkjøring at felgen blir "skjev" uten at skaden er synlig i det hele tatt. Men min femtilapp ligger også på ubalanse i dekka...

Ser jeg en TL så fyrer jeg på han jeg :D Bare for lyden seff (øh hva ellers), er jo bare så smått fantastisk lyd i dem syklene :titties: Fulleffekt RS125 med par og tredve hk er vel sub 7 sec da?

Hehe traktor ja! Noen som var redde folk ikke skulle skjønne at de var på landet? Traktorråning er bare for drøyt