k-re

Pass på at du har TÛV-papirer på senkefjærene. at delenumrene på fjærene er lesbare og at de stemmer med papirene. Du må også ha med papir fra utført firehjulskontroll som viser camber, caster, spissing etc.

Pass på at du har TÛV-papirer på senkefjærene. at delenumrene på fjærene er lesbare og at de stemmer med papirene. Du må også ha med papir fra utført firehjulskontroll som viser camber, caster, spissing etc.

Hehe, var jo verdt et forsøk :) Må nok finne meg noe nærmere uansett, blir litt langt å løpe helt til Jessheim med balltre hvis alarmen går....

God plass på låven eller? :D

Du har ikke fått solgt din enda du heller med andre ord? Hvis jeg ikke har fått solgt innen snøen kommer så setter jeg den bare i garasjen til våren. Enklere å få solgt cab da... Gidder ikke selge den til gi-bort-pris heller, taper nok penger på den som det er....

Vintern nærmer seg med stormskritt, og jeg hadde håpet å slippe å ha to biler... Bilen kan gå for et fornuftig bud over 250......

Jeg fikk hvertfall en lakkerer til å gjøre det, og brukte skikkelig lakk. Sprayboks-lakking er ikke helt min greie :) Men ja, skal bli gøy når Kjetil får bilen sin til å gå skikkelig.

Meld flytting til Oslo, så få du se hva forsikring koster..... Du får sende meg en e-post, så kan vi diskutere litt.

Ganske heavy forsikringspremie på en GT4 da, den er jo enda dyrere enn den jeg har.... Dyrt å ha bil i Oslo :( Kan du sende meg litt info/bilder på bilen? Hva hadde du tenkt deg prismessig?

Kan ta billigere bil, helst noe morsomt, som delbetaling.

Skandinavias eneste VeilSide Spyder vurderes solgt til fordel for nytt prosjekt. hbo 270.000 Se http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=543292 for mer informasjon, eller send meg en melding. SOLGT!!!

>Dette var et TYPISK svar her på bilforumet.net, dessverre. Man kan da vel for pokker ha bilinteresse uten å måtte >modifisere en bil til helvete og tilbake igjen?! Eller ?! Hvis du føler deg hevet over oss >andre fordi du har Veilside->styling (ekte eller fake, var ikke bortom og studerte bilen), så trenger du jo strengt tatt ikke møte opp? Som folk >sier, dette er et street meet, der folk stiller med det de har av biler, noen for å vise frem sine, andre for å se på >andres, felles for alle er at de har INTERESSE, og liker å prate om bil og motor og alt som hører med. Er faktisk >ikke alle som har rævva full av tusenlapper heller. Det mest idiotiske er faktisk at du starter innlegget ditt med >"kjøttpuck", og beviser dermed hvor usaklig du er..... High Octane reiser vel neppe til Norge for å filme orginale biler? Ja, min VeilSide er ekte, og jeg har spinket og spart i mange år. Men jeg begynte jo ikke der!!!! Har f.eks. hatt 4 golf2'ere, men ingen av dem hadde orange blinklys og 14" stålfelger...

>Altså, det var ikke noe utstilling, så hva er vitsen med å være så >spesielle? "Kjøttpuck"? haha. jojo, viktig å komme med "dissing" >når man diskuterer noe. Du begynte, gå i deg selv du. Jeg melder tilbake til de som organiserte treffet på fredag det jeg og de jeg snakket med irriterte oss over. Med mindre jeg har misforstått, var tanken at HO skulle få se det beste Skandinavia hadde å by på og hvilke stiler og trender som dominerer her oppe.

>idioti, dette var et "streetmeet", ikke en utstilling. Kjøttpuck! Om en bil er interessant for andre eller ikke har ingenting med pris, merke eller motorstørrelse å gjøre. Fellesnevneren er en sterk bilinteresse, og at dette på et eller annet hvis gjenspeiles i bilen. Noen bruker hundretusenvis av kroner på turboer og fete lakkjobber, andre tar vekk noen emblemer og skifter blinklys. Det finnes utallige måter å sette sitt særpreg på et kjøretøy på, alt etter personlige preferanser og lommebok. Mange av bilene inne på området på fredag var kliss orginale, uten et eneste tegn på bilinteresse. Hva er interessant med det?

Takker for hyggelig kveld på fredag, men neste år kan dere kanskje vurdere en separat parkeringsplass for bilene som kun var transportmidler for å komme seg til og fra Gardermoen??? Alt for mange biler inne på plassen som ikke var noe å se på, hvis disse sto et annet sted hadde det ikke blitt så langt mellom lyspunktene. Hvis man neste år ansette vakter som ser forskjell på en Skyline og en Mazda 626 så burde dette være mulig :) P.S: hu dama som sto på drag-strip'en må ha vært dritfin, så max tre bra starter hele hvelden ;)

Dersom du har stålvegg mellom deg og "lydrommet" hjelper det ikke å plassere kassa nærme veggen. Det vil allikevel bråke like mye utenfor bilen som foran i kupéen. Bygg kassa i MDF i stedet for spon, men la siden elementene ska sitte i være borte. Lyddemp deretter stålveggen, skru elementene i denne (inne i kupéen) og bruk stålveggen som den siste veggen i kassa. Får du dette skikkelig tett vil det spille mye bedre enn et anlegg i varerommet (uansett hvor stor du bygger). Kanskje ikke så populært hvis det er en leasing-bil men....

Backes Ljudbyggeri i Sverige lager mye fint, men det billigste er helt klart å få tak i innerdører fra en corrado. Nederst på disse sitter det en hylle/høyttalerkasse du med litt modifisering kan få til å passe fint i en golf 2. Husk å lage et skikkelig (tett) feste for høyttalerne innenfor innedøra før du monterer alt sammen, hvis det ikke blir tett kan du like gjerne bare montere en diskant der nede. Mye enklere - vil låte likt....

Meldt bra vær, så jeg tar en feriedag på fredag. Må bytte clutch på formiddagen før jeg drar oppover :o)