matador

det vil si at du fikk det godkjent da cordi? jeg har også lyst til å skifte til xenon, men droppet det når jeg fikk høre at mest sansynlig ikke blir det godkjent. Det med boten var nytt :) og ja: dårlig lyst i Stratus egentlig -tiil og med Neon lyser mye bedre... :afro hvilken xenon lys er godkjennt eller hvordan kan man finne det ut? står det noe sted? Det finnes jo xenon ifra tusen lappen og oppover, noen andre som har prøvd de billig modellene?

det er feil på forsterkeren... :jackinbox: grunnen til at menbranen spretter ut skyldes DC spenning på utgangen -derfor blir den veldig varm... dvs at du har minst 2 feil i ampe: feil forsterker delen sien den gir DC ut, og feil i beskytelses kretsene siden den ikke slår av power supply og går i "protection". DC spenningen på utgangene brenner rett og slett spolen i elementen....

prøvd å bytte med en annen spiller? eller prøvd å koble den tilbake i den forrige bilen? altså, sjelden det oppstår feil ved å bare koble fra en bil til en annen... ellers, hvilken spiller er dette? enkelte har en sikring innebygd like under inntaks kontakten på baksiden, sett etter?

jeg fikk samme "feil" etter at jeg hold på å montere alarmen men det som var feil var at jeg ikke trykte hardt nok i pluggen som er ved sikringsboksen under ratten, samme feil var i den andre stratus som vi kjøpte nå, drå den ut og sprayet med kontakt spray så fungerte helt fint etterpå så jeg vet ikke om det er en "svakhet" Ellers en generelt svak punkt som jeg har sett i flere stratuser er at når de kommer til norge så får de en modul som er koblet under rattet -det er til autmatisk lys påslag -tror jeg- men den sikringsholderen har en tendens til å forkule seg pga varmegang... se etter den og skift den ut ellers kan være en årsak til brann -hos svigerfars sin bil røk det kraftig og det var ontlig brent, hos meg hadde blitt forkulet -jeg liker ikke autokjøre lys forresten :) og i den nye var også det samme og i et par andre biler var også dårlige ;) se etter eventuelt :)

det eneste jeg kan tenke meg er at de minste er til 2.0 liter og de største til 2,3-2,6? men brukte du skylt nr på bilen? da innhentes riktig data på motor osv og da får du helt riktig deler som er til akk din bil ;) forresten jeg kjøpte en stratus til som dama skal ha så bestilte jeg deler over nettet fra mekonomen her i Horten og faktisk så hadde de det på lager,men ikke i tønsberg eller andre steder... ikke dårlig det :win -kan det være fordi en av medarbeiderne også kjører stratus?... :scooter: så Neon skal selges

apropos leste litt i haynes boka da jeg satt meg ned for å tenke på veiavgift og tv lisens, så kjører ABSen en selvtest når du starter og da skal det ikke lyse i varsel lampa hvis sensorene er ok -dvs ingen brud eller defekt hall sensor -vel og merke uten at bilen rører seg eller ruller- men hvis varsel lampa lyser først at bilen har begynt å rulle er det som skodaracing nevner at det er knekte tenner eller noe av det som sitter og roterer mot sensoren ;) hos meg lyste varsel lampa like etter start og uten rulling... som sagt -brudd i kablen som ble strekt ved hjul lager skift... :hello: vet du hva det koster den sensoren skodarancing?? og prisen på den spjeld sensoren og -har en mistanke at min ikke er helt ok da jeg kjører i 50-60 i femte og 1,5-2k RPM har en tendens til å små fuske -av og til-... går jeg ned i gir eller gasser lit mer så forsvinner det :)

jeg tror ikke det er noe feil i spilleren... MEN, bruk søke funskjonen og finn hva det skal være på de forkjellige kablene i ISO kontakten så måler du de, også vil du mest sansynlig fine ut at du mangler "batt" spenning eller "+12volt"... og det er nok at den er snud i forhold til åsen det var i den forrige bilen ;) lykke til og bruk "søk"

akk i dette punktet stemmer ikke... da en signal i inngangen på 1volt eller 0,5volt vil ikke gi annet enn en relativ spenning på utgangene, og gain bare påvirker inngangs forsterkeren (buffer egentlig) som består gjerne av en OP amp ic før linje delen før utgangs delen... ;)

vanligvis er omvendt... da mye effekt på lite impedans krever en mer solid effekt del og power supply... ;)desuten låter det bedre og penere med høyere impedans.... :hello:

altså bremsene fungerer 100% men absen som ikke pumper i bremsene når du tråkker hard, hos meg begynte den lampa også å lyse men det vare etter at jeg strekk i kabelen til sensoren men synes det var bedre uten abs... :crazysant: den bråka fælt synes jeg :) så jeg hakke gidde å måle den.

aa! floters! :thumb fordi jeg har ikke finne noe luftmengde måler før heller nemlig ;) men bare sett den gassspjeld måleren. og det er akk som i stratusen da jeg skulle sette en kn filter det var bare å fjerne de originale slangene og inn med de nye + filter. I en mondeo som jeg også har måtte surre med skjøtter og greie for å få den mengde måleren montert. Men takk for infon -skjekk å vite :thumb

sikringen til den bør sitte i boksen på venstre siden av rattet/dashen men er nok enklere å dra ut en av gangen og skjekke -jeg husker at jeg lettet etter en som røyk men fant den ikke i manualen men ved å dra de ut og titte/måle fant jeg den -husker ikke hva det var til men den gikk mens jeg hold på med sentrallåsen og montering av alarm. ;)

er den såkalte luftemengdemåleren? ;)

hvor sitter den måleren?? :)

når forsterkeren IKKE HAR en egen brokobling switch så er det en konstant fase vrider på den ene kanalen ;) dvs at "live" utgangen har en negativ fortegnelse og da er det "extrem viktig" at man bruker en mono signal inn på kanal 1 og 2 -respektiv kanal 3 og 4 ;) slik du hadde gjørt og cossy nevnet ;) Ang det du beskriver høres jo ut som om ampen ikke er beregnet til lave laster. Forsterkeren skal være espesifisert til å yte feks "4x100watt i 2ohm" om det bare står: "4x100w i 4ohm" er mest sansynlig at den ikke har nok strøm til 2 ohms last ved vanlig bruk -husk at i bro så vil hver kanal i brokoblingen føle en last på 2 ohm... :scooter:

haha... du mener det blir "dritt" dårlig lyd liksom?... :)

Det skal være etter boka og det var det cossi beskrev og. Inngangs signalet er grei men husk at det er ikke BARE + og - som er de riktige utgangene du skal bruke... det skal være merket tidlige hvilken utganger brukes ved brokobling ellers en måtte å finne det ut på er å ohme utgangene og finne de 2 punktene fra ch1 og ch 2 som er jord -da skal du måle 0=null ohm mellom begge disse 2 utgangene og det er ikke disse som skal brukes til brokobling uansett hvilken polaritet de er merket med... du skal bruke de "aktive" utgangene som vanligvis er + til høytalleren. Jeg har skrevet dette mange ganger før: i en brokobling blir den ene inngangs signalet fase snudd med 180grader (derfor er det vigtik at den samme signalen går inn på begge inngangene til ch1 og ch2) -ergo denne utgang for NEGATIV fortegn i forhold til signalen og det er denne utgangen som blir "minus" til høyttaleren I EN BROKOBLET løsning. Grunnen til at du får en "rar lyd" er at du får sansynligvis feil faser i forhold til hverandre- kan tenke meg at du har koblet "riktig feil" i en av de brokoblede kanalene som i praksis resulterer at du har bare en kanal -feks ch1- i riktig fase men kanalene ch3/ch4 er feil i forhold til utgangene stemmer fortegnet men ikke riktig i forhold til brokoblingen... :drunk: hehe... håper du forstå hva jeg mente... men ohm hvilken høyttaler utg. som ikke skal brukes... :) trodde det var 180 grader + litt til og opp in the buttom...:)

En REGEL ang brokobling: en brokoblet amp vil ALLTID se halvparten av impedansen som kobles til. Om impedansen på elementen 4 ohm så vil ampen "se" 2 ohm, er elementen 8 ohm vil ampen se 4ohm, eller om elementen er 1ohm vil ampen "se" 0,5 ohm -uanset merke/model eller pris på de brokoblede forsterker... Ved brokobling vil du få mindre kontrol over menbranen, men mer effekt som i praksis betyr mer bråk og mindre kvalitet og større strøm forbruk. Det vil spille penere om du har en element på hver kanal -selv om det er RF ;).... og om ampen er spesifisert til å tåle 2ohm ved brokobling så vil det fungere med en total impedans på elementen på 4ohm -hvis du parallel kobler elemente/spolene er du nede på 2 ohm og ampen vil "se" 1 ohm.... enten forsterkeren reduserer effekten betraktelig eller går i protection... :) du kan også se hvor mye effekt hver kanal yter og om den effekten er oppgit i 2 ohm... er ikke oppgitt i 2 ohm, så takler ikke den ampen en brokoblet element på 4 ohm uten videre... en element på hver brokoblede par er nok greiste alternativ, men regner med at den vil begrense effekten når den begynner å bli noe varm etterhvert, lighting audio er ikke akk kjent for å være veldig strøm sterke

ja, høres ut som du har veldig dårlig respons på mellombassen... derfor må du dele så høyt i subben. Seas skal være gode nok til å kunne prestere noenlunde bra mellombass -så sant du har montert den riktig... :) mellombassen på 6,25" må være montert solid og TETT mellom forsiden og baksiden, om ikke så får du såkalt akustik kortslutning som eliminerer de laveste frekvenser -ellers må du også passe på hvilken nedre delefrekvens Sinfoni forsterkeren er justert til... om den står på feks 200-300Hz så vil det bli ikke noe mellombass eller bass på den 6,25"... ;) merkelig at ingen kan hjelpe deg i nærheten, mange entusiaster for de kantene der og :)

jeg tror det er noe galt med ampen -spurte om det før men da sa du at den fungerte "bra" liksom. Mer effekt hjelper ikke nødvendigvis da den ampen skal være bra nok egentlig -heller bedre å finne årsaken til feilen... om gain står på maxs vil det self susse noe men ikke så mye som høyt hvit støy fra radion ?? Husk forresten at om du skal bruke mer effekt på de elementene så må du sørge for å fjerne/dempe frekvenser under avstemings frekvens til porten, ellers skal veldig lite til før elementene tar skadde og det gjelder alle bassrefleks kasser ;) Dette er skala for freq justering:

hva med bilder eller linker? ;)aldri hørt om det... men,lese håndboka? -det er som å lese bruksanvisning det....hehe... ;)

:) det er bare den "dårlig" vinklen i det siste bilde som du quoter rstange som "ikke er noe fin" ellers fra de fleste andre vinkler ser jo bra -det er som mange damer det: de blir finere og finer ettersom du tar flere øl.... :ratatatat den blå/grå er heldigvis ikke så lett å se at det er en stakkars stratus... :)

eller disse som er på 17" men skulle gjerne hatt en godkjent senkesett :) noen som veit hvor og hvilken eventuelt? men apropos, jeg har sett andre stratuser som ser senket ut -men så vidt jeg vet finnes ikke godkjente senkesett til de -tror jeg spurte om dette for lenge siden men husker ikke hva det ble til... ;) men de som cordi viser bilde av er "penere" -synes jeg da- med de som brukes på noen Passat/Audi som jeg har sett ellers -det bildet så jeg i en amerikansk side og nok billigere enn OZ. Disse har mange flere små eiker men ikke for små -ligner veldig på de jeg har på min gamle sierra forresten :) men disse "buller ut" i samme form som karroserien :) OZ er for "flate" i forhold.

hehe.. typisk "amatør" feil... ;)

litt mer interesant med interesante spørsmål ;) Ang bassbosten så kan jo ha vært den som var stilt for høyt med og da kan være vanskelig å få til å spille riktig mot fornsettet og nivå på bassen blir strka mye høyere en ellers når du skrur litt i volumen men godt det ordnet seg :) du har jo gode komponenter men samtidig krever at du kan justere og forstår hva som hender når du bruker de forskjellige innstillinger. PG er litt mer avansert enn delefiltren som er i Sinfonien ;) har du prøvd elatene med å tette igjen bassportene?.... prøvd det siden du har nok volum til lukket kasse og da vil den spille dypere og penere -muligens, men som sagt lett å prøve :) ang spenningen er egentlig normal, siden du bare har en enkelt batteri foran... da blir noe spenningsfall i kablen men noe over 30kvadrat burde vært det minste du brukte. PG har en uregulert strømsforsyning dvs at det øker effekten med bat spenningen ;) så det er en fordel med høyere spenning -åsen batt. type er det du har? de fleste gele typer krever høyere laddespenning -gjerne mellom 14,3 opptil 14,7 og aldri over 14,9volt -da vil du få mer effekt utav PGn. Beste løsning er et extra bateri bak -husk å bruke samme type batterier om du skal koble i paralell men aldri en vanlig syre med en gele type ;). da trenger du forresten ikke så stor tversnitt i kablen heller... :)