Gå til innhold

matador

Bruker
  • Innholdsteller

    2,203
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av matador

  1. matador

    Alarm....

    6500? åsen bil skal du ha det i?? uansett, det er faktisk mulig å montere alarmen selv men du må dra innom Naf og få den godkjent av de så skal det ikke være noe problem... har du valgt noe alarm? det er egentlig ikke så vanskelig hvis du kan bruke en multimeter... ;)
  2. merkelig med støyen.... uansett, er vel best å brukoble forsterkeren, kan den kjøre "tri mode"? (amerikansk bro kobling, simultan stereo/bro). har den innebygd delefilter? hvilken bil? har du andre høytalere der fra før? mvh :)
  3. antar at den "nye" alpine spilleren du skal kjøpe kan spille mp3, hva er vitsen med en iPod? bare lurte.... :rolleyes:
  4. tror nok det er isolasjonen på RCA pluggen. Hvis der er det ikke noe "spenning" så er det riktig.... hvilken merke er den HU? hvordan arter seg støyen forresten? går ut ifra at du "ohmet" mellom "ytre kappa" til RCA og chassiset på spilleren, mange ohm fikk du da?? ;)
  5. prøve lampe er ikke å anbefalle, fordi den kan "belaste" print bannen mer enn den er beregnet for, altså: som regel er de fleste HU med "flyttende jord" for unngå støy. og gjerne med en utgangs impedans høyere en 100ohms, bruk en multimeter hvis du har en slik... På de fleste biler av nyere dato anbefales IKKE å bruke vanlig prøbe lamper pga all elektronikk de er utstyrt med.
  6. hallå alle sammen!! etter å ha sitte og lest noe av dette her så kan jeg si at ut ifra bildene til Tarantula så er ic kretser som brukes i "spenningsfosterker" delen til nevte, i motsetning til Referanse 705S (Continiuum) så er både i denne og ellers i tidligere modeller (ClassA 3.0/6.0 ) et "eget printkort" med en classe A spennings forterker med diskrete og "parede" komponenter. Antall utgangs transistorer (per kanal) i Tarantula er også færre... pluss en del andre ting, men bare for å gjøre det klart: jeg har alle di nevnte modlene og er kjempe fornøyd med de, selv om 6.0 måtte vike plass for en Adcom... (i bassen) Hva som låtter best?? nja, tror mest at den største "forbedring" innen bil lyd er innen head units og tid comp med delefilter... skulle gjerne byttet min gammle H/D (pioneer) mot P9+tidkomp og fått en kjempe lydforbedring på gjenstående anleg... mvh :rolleyes:
  7. matador

    Lite Strøm?

    hallå, vet ikke hva du bestemte deg for, mange gode forslag her og! men... som du nevner så dimmer lyset når vinduet går opp/ned (håper den er elektrisk... :D ) I de fleste biler så er starteren som trekker mest strøm ut av batteriet, ergo så vil du se at den jordings kabelen med størst areal som går ut av minusen på bat. er den som er skrud fast til motoren og en mindre kabel som er skrudd fast til chassiset på bilen... Til det vanlig så vil den "ynkelig jordings ledning" holde men etter litt irring og rust og ++ så vil det bli en del spennings fall (0,1-0,3 volt) i nevte jordings kabel når strøm forbruket øker. derfor tror jeg at du har den "dimmingen" på litt forskjellige punkter. Det ville nok hjelpe å byttet ut eller legge inn en extra på minst 50 kvadrat og så kort som mulig. Hverken større dynamo eller kondis vil hjelpe noe betraktelig hvis dette er feilen men kanskje en høyere spenning ville kompensere for spennings fallet i kabelen (ohms lov), i de fleste tilfeller så vil man få litt igjen for strevet og ikke bare få bedre og strammere bass (uten nødvendigvis en stor kondis) men også bedre kjøre lys.... mvh :)
  8. hallå, jeg vet at senkesett før 86/87 er smalere i nedre delen (såkalt koniske) og nyere modeller en det er runde eller flate. Kort sagt: se på demperne dine foran og se om den enden som går mot dekkene (nedre del) er enten en flat plate eller er den konisk. Til den koniske typen så passer senkesett som er smalere i den ene ende men til den flate platen passer de fjærene som er like på begge ender. Jeg hadde en sierra 85 der koniske dempere vær i, kjøpte koniske fjærer og passet bra, bilen havarerte seinere og skaffet meg en sierra 87, da passet ikke gitt... men jeg byttet hele dempere og armene og funker helt greit den dagen idag.... :-) forresten hvis du skal kvitte deg med de så trenger jeg de bakre fjærene siden den ene fjæren er knekt... uansett håper du forstår hva jeg preika. mvh pndjo@hotmail.com
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår