b0rre

Vurderer å selge bilen min etter ønske fra min samboer da den egnet seg lite som familiebil. Info om bilen: Bilen er orginalt ombygget fra 318is med godkjenning fra bmw og biltilsynet. Stemplet i vognkort og alt er i orden. Sitter en M50tuB25 singelvanos motor i bilen som går smertefritt. Regelmessig olje og filterskift. Utstyr: - Sort Vader skinn interiør i god stand - Lille 7knappers OBC - 3-eika BMW sportsratt m/airbag - Supersport High Performance Coiloverkit (Godkjent og stemplet i vognkortet.) - M3 frontfanger - M3 sideskjørt - M3 innstegslister - M3 Diffusor i org bakfanger - Sort innertak med alt tilbehør - Nye frontlykter (linselykter fra umnitza.com) - Nye baklykter (krystallklare røde/sotede) - Nytt M3 listverk utvendig (ikke montert) - Nye sotede grøftlys - LED Angeleyes montert i frontlykter - Keyless entry er montert nylig - LED skiltlys - Modifisert Simons effektanlegg med DTM utblås - Sotede hjørneblink foran - Xenon i kjørelys + grøftlys - LED interiør pærer rundt om inni bilen - Nytt skinn med M striper på girskifteren og håndbrekket. Medfølger til midtarmlenet da jeg ikke har fått montert den enda. - Girkule med belysning Felger: - AC schnitzer 17" kopi felger med 2 gode vinterdekk / 2 litt mindre gode. - Rondell D58 17" med nye Nankang NS2 sommerdekk / Disse er nyoppusset med gull lakkert senter og polerte kanter. Disse er også godkjent i vognkortet. Det som er gjort med bilen: - Nettopp eu godkjent. - Byttet i forstilling: Indre/ytre styrestag begge sider, endelegg begge sider, bakre bærearmsforing begge sider, stabstag foringer begge sider, endelegg begge sider, indre og ytre opphengskuler byttet til heavy duty kuler. Alt nytt i år. - Byttet i bakstilling: Så si alt er nytt. Har kvitteringer på det som er gjort. Bremserør er også nytt. - Nye bremser rundt hele inkl tromler og håndbrekk - Nytt Varmeapparat register - Ny Vannpumpe - Nytt Termostathus + termostat - Nye org BMW plugger - Nytt oljefilter + olje på motor - Nytt bensinfilter følger med. - Ny bakrute Feil / Mangler: - En framskjerm følger med da det står en uorginal skjerm på bilen som var dårlig passform på. Den skjermen som følger med er ny org. - Noe steinsprutskader, ikke mye men nok til å irritere meg.. - Trenger en skikkelig polering i mine øyne, har ikke utstyr til dette selv så har ikke blitt gjort av meg. - Utløserlager på clutchen lager litt lyd - Medfølger nytt org Sachs clutch-sett. Dette trengs ikke byttes enda. - Noe slappe panser dempere, burde byttes etterhvert - Er antydning til rustbobler på bakplaten - Noe rustbobler på ene døren - Ikke gjennomrustet, burde taes før det får gått seg skikkelig til. - Mangler ene lokket på det ene sideskjørtet, det som er til jekken. Om det er noe mer jeg kommer på så kommer det til å bli ført opp. Bilder kommer så fort jeg har fått vasket bilen i løpet av helgen. Her er noen bilder som ble tatt for noen uker siden, sånn bilen ser ut med sommerfelgene. Pris: 90.000 / bud Kontakt meg: Mail: Stian.b0rresen@gmail.com Mob: 97010308 - Jeg kan også kontaktes på PM.

Jeg hadde til å begynne med problemer med glødepluggene på bilen, trodde jeg. Bilen var veldig tungstartet når den hadde stått over natta og dette begynte å irritere meg veldig så jeg kjøpte nye glødeplugger. Bilen hadde for ikke lenge siden vært inne på verksted å byttet regreim,glødeplugger og diverse andre småting før jeg tok over bilen. Det første jeg ser når jeg skal skru ut glødepluggene er at pluggen på sylinder 1 var dratt til så jævlig at selve mutteren som er innstøpt i selve pluggen var dratt løs..Supert, dette blir gøy å få ut. Jeg fikk låne meg noe spesialverktøy fra et lokalt verksted som man bruker på det viset at man vrir ut selve innmaten i glødepluggen, bruker en spesialborr å borrer ut for så å gjenge opp igjen. Dette gjorde jeg og fikk laget nye gjenger og fikk nedi den nye pluggen. De 3 andre sylindrene var "enkle" å bytte på, var noe hardt skrudd til her også. Problemene begynte når jeg ikke fikk plugg på sylinder en til å være tett. Prøvde flere ting men det gikk ikke. Jeg merket også at bilen gikk veldig rufsete når den ble startet slik pluggen var for øyeblikket. Dette endte i at jeg gjenget opp til hakket større diameter-plugg og monterte den for å få det tett. Samme volt som org pluggene bruker, 11v. Det som er greia nå er at motoren går som en gammel sjark på tomgang og spyr ut eksos, også under kjøring/pådrag. Jeg aner ikke hva som gjør dette da jeg ikke er helt inne på disse opel bilene og har holdt meg mer til bensinbiler tidligere. Bilen lagde ikke røyk før bytte av pluggene bortsett fra når bilen ble startet, den ble da kjørt lenge på starteren før den startet som regel. Har 2 videoer av problemet.

Selges HBO 6500kr. Er lagt ut flere plasser på nettet.

Se vacn tråden:) http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?p=2439064#post2439064 For spørsmål , send mail eller ring/sms. stian.b0rresen@gmail.com 97010308

http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results;AdItemId=1371002;AdItemId=1371002;SimilarAdItemId=1371002;cb=2320.52313545507

Takk for svaret, da vet jeg at jeg har den nederste typen her:)

Hva er forskjellen på 90dører og andre dører?

Har noen felger liggende som har stått på en noen og nittimodell Toyota Celica. Er 5 felger der 1 er helt ny grunnet den ene ble kjørt ned i et stort asfalt hull og knakk..- skulle sikkert sendt regning til staten for felgen men den er prøvd sveiset. Ble istedet handlet inn ny felg De ser bra ut og har 2 bra dekk og 2 ikke bra dekk. Pris: 2500kr Passer mange biler med 5x100 i boltsirkel grunnet et normalt innpress. PS. Hadde ikke tilgang til vaskeutstyr der de ligger så de er litt skitne.

Har et sett felger som egentlig var til MX5'n min, men syns ikke de var helt min stil så derfor skal de selges. To dekk er bra to er mindre bra. Pris: 2500kr Disse passer uhorvelig mye biler med 4bolt, så her kan man bruke de som vinterfelger - eller sommerfelger . Hadde sikkert blitt pene svarte eller hvite også;)

Solgt!

4500,-

Alpine MRV-1507 SOLGT!

Solgt!

Brembo GT-kit (Gran Turismo) med 313/28mm 2-delte skiver. Stålomspunnede bremseslanger. Brembo 1A1.5001A heter kitet. Passer mx5/miata fra 1990-2005mod. Bremseklosser er Brembo HP1000/FM1000 Nypris idag på brems.no er 22500kr. http://www.brems.no/goxpage00000172dbp%201A1-5001A%20.html Passer også andre biler ved bytte av feste-braketter. Ut i fra det jeg har klart å så skal dette også passe VW Golf2,jetta etc. Kitene ser like ut, men mulig feste-braketten til calippere er noe forskjellig. Skivene har 0.1-0.2mm slitasje. Er et sett klosser som sitter på calipperne samt at det følger med et sett til med klosser. Pris: BUD! Har bud på 5000kr akkurat nå men det er for lite. Dette er skikkelige bremser!

1200

Fabrikkbygd kasse fra RF selges rimelig. Har vært lite brukt og egentlig bare stått i veien. Bud! Ta kontakt på PM,mail eller TLF: stian.b0rresen@gmail.com 97010308 Specs: Woofer Quantity 2 Woofer Size 12" Woofer Series Punch Stage-2 Nominal Impedance (ea) 2 x 8-Ohm Power Handling 400 Watts RMS 800 Watts Max System Configuration Vented Enclosure Material 5/8" MDF Speaker Connector 4 AWG Binding Post Shipping Weight 74.0 Lbs. (33.6 Kg.) Dimensions 15.5 x 34.0 x 16.5 (in) 39.4 x 86.4 x 41.9 (cm)

Har 2 pent brukte 1-2kanaler til salgs. Har også 2 pent brukte TypeR 12" subber i kasse til salgs. 1. Alpine V12 MRV-1507 - En meget kraftig forsterker! 2. Alpine V12 MRV-T407 - Kraftig litt mindre forsterker! 3. Alpine TypeR 12" subber Dette selges til en fornuftig penge, kom med bud: ) Alt fungerer som det skal og subbene spiller utrolig bra med den største v12 forsterkeren. Ta kontakt på PM,mail eller telefon: stian.b0rresen@gmail.com 97010308 Forsterker 1: MRV-1507 24 dB / Octave LP / 12 dB / Octave HP Continuously Variable Crossover (30-200 Hz) 1-Band Parametric EQ (30-200 Hz) Subsonic Filter (15 Hz) Extra Large Gold Plated Terminals with Wire Insert Capability Top Panel Power LED 4V Input Capability 1-year SonicElectronix.com warranty Specifications: Amplifier Type: 2-channel RMS Power: 150W x 2 @ 12V Bridged RMS Power: 600W x 1 @ 12V THD at Rated RMS Power: 0.08% Speaker Level Inputs: No Preamp Outputs: Yes Built-In Crossovers: HP/LP Bass Boost: 12 dB Frequency Response: 10-50,000 Hz Channel Separation: n/a Signal to Noise Ratio: 105 dB Fuse Rating: 80A amps Forsterker 2: MRV-T407 Specifications: Dividing Network : 50Hz-200Hz HP/LP (12dB/oct) Foot Print (WxHxD)in : 7-1/8O x 11O x 2-3/8O Foot Print (WxHxD)mm : 180mm x 280mm x 60mm Frequency Reponse : 10Hz - 50kHz (+0, - 1dB) Heat Sink (WxHxD)in : 7-1/8O x 10-1/4O x 2-3/8O Heat Sink (WxHxD)mm : 180mm x 260mm x 60mm Input Impedance : 10k ohm Input Sensitivity (for rated power) : 200mV ~ 4.0V Power Requirements : 14.4V DC (11V to 16V) Signal to Noise (S/N) : 100dBA (referenced to rated power) Slew Factor : greater than 5 Speaker Impedance : 4 or 2 ohms(stereo), 4 ohms(bridged) MAX Power (at 14.4V,EIAJ) Bridged 4 ohms : 400W x 1 Per channel into 4 ohms : 140W x 2 RMS Power (at 12V,20Hz-20kHz) Bridged 4 ohms : 150W x 1 (0.3% THD) Per channel into 2 ohms : 75W x 2 (0.3% THD) Per channel into 4 ohms : 40W x 2 (0.08% THD) RMS Power (at 14.4V,20Hz-20kHz) Bridged 4 ohms : 200W x 1 (0.3% THD) Per channel into 2 ohms : 100W x 2 (0.3% THD) Per channel into 4 ohms : 60W x 2 (0.08% THD) Alpine TypeR 12" x2 (dual voice coil subber): *Kevlar®-infused pulp cone *1" Santoprene rubber surround *dual 4-ohm, 2" voice coils *frequency response 24-1,000 Hz *power range 100-300 watts RMS (150 watts RMS per coil) *peak power handling 1,000 watts *sensitivity 87 dB *top-mount depth 6-15/16" *sealed box volume: 0.7-1.0 cubic feet *ported box volume: 0.75-1.75 cubic feet *Recommended Q-Logic Box Type: 1

Har en pent brukt Alpine spiller med ipod kabel og navigasjonsdel til salgs. Navi delen er kjøpt brukt da nypris var vanvittig. Ønsker ca 5000kr for alt. Bud kan taes imot, OM det er noe reelle bud. Det følger med fjernkontroll til spilleren, den største som følger med Navi delen. Spilleren befinner seg i Gjøvik! Og kan sees der fram til fredag denne uken. 08.04.11 Ta kontakt på mail eller telefon: stian.b0rresen@gmail.com / 97010308 eller min søster (som eier spilleren) på tlf: 94864808

Kan vurdere innbytte i en billig diesel + mellomlegg. Alt av interesse:)

Vurderer å selge bilen min grunnet annet prosjekt. Bilen er en 92mod med 5trinns manuell kasse uten ulyder og en lettere modifisert 2.2turbo AAN maskin. Det er en nylig overhalt RS2 turbo i bilen samt MTM 303hk chip og en 3bar map sensor. Har kjøpt en SPEC 3+ clutch samt rs2 highflow eksosmanifold, dette er ikke montert. Ble også kjøpt med en ny resirk fra biltema som er montert samt en ny 1.9barA WG fjør. Org chipper følger med. Følger også med det meste for å bygge full 3" eksos fra downpipe og bak i rustfritt. Mangler vel bare et flexirør stort sett. Er 2 sett felger / sommer og vinter med veldig gode dekk på begge. Er ikke dekk av det rimeligste slaget heller så de holder nok en god stund. Er hhv 15? og 16" felger om det ikke var 16" begge settene. Dette skal jeg sjekke å rette opp. Skal også legge ut info om dekk. Ellers har bilen et helt og pent sort quattro tøy interiør, der bilen nettopp har fått inn baksetet for å få omreg til 5seter og hvite skilter Ellers har jeg byttet org IC siden den gamle var revnet. Feil: Org eksos har blitt kjørt av i DP, så har vært på verksted å fått påsveist ny men her har de ikke skrudd fast eksosen i girkassa igjen så den ligger å slenger borti litt her og der (derfor er det handlet inn nye deler for ny eksosbygg.) Bilen er godkjent senket å virker noe lav for min smak, men god å kjøre. Det er cruisecontroll på bilen men denne er koblet ut såvidt jeg vet, forrige eier sa det ikke fungerte og han trodde dette var tatt bort. Ikke sjekket siden jeg ikke har noen mulighet for å stå andre steder enn ute å se over alt. - er vel heller ikke det store tapet den CC i mine øyne. Er noe småtteri av rustbobler, men ikke noe alvorlig. Trengs ikke å bli tatt med en gang men burde ikke drøye alt for lenge. Frontfangeren mangler listverk men er opplakkert på verksted. - ble byttet etter at bilen ble rygget på og et hengerfeste tok fronten og AC radiator. Begge deler ble byttet så er ny AC radiator,gass mm. Beltet høyre side bak mangler denne lille "knappen" som stopper beltet i å gå for langt inn når man ikke bruker det, så må skru av beltet i festet under sittedelen for å få det funksjonabelt igjen. Er bare å få tak i en sånn liten plastsak å klemme på. Er kanskje ikke en feil , men det er UFO bremser foran. Quattro varmetråder i luka fungerer ikke, lurer på om dette bare er en ledning. Fungerte tidligere. Ellers virker alt på bilen bortsett fra varme i setet hos fører. Det er gjort mye med bilen de 7 årene forrige eier har eid bilen så er kvitteringer for en del 10talls tusen, kjenner forrige eier godt å han er veldig rolig av seg og passer på tingene sine. Så til det som er bra: Nylig byttet regreim,olje på motor,gir,diff. Byttet clutchpedal siden den gamle knakk rett ved masterpumpe-festet. I teknisk bra stand. -Nylig EU godkjent. Bomba fungerer stort sett feilfritt, kommer sjeldent opp bremsefeil i displayet: ) Begge calippere bak byttet av forrige eier for ikke lenge siden. Ingen ulyder i motor,girkasse diff. Byttet hele lysrampen bak i denne klarglass utgaven - hadde en liggende fra forrige S4'n. Montert remote på sentrallåsen. Quattro-varmetråder i bakruta Org vinge på luka. Ny LMM Nytt GreenFilter Om det er noen spørsmål så fyr i vei Har sikkert glemt en del men det kommer nok. Bilder: - PS! Har ikke fått vasket bilen grunnet superdårlig vær ute, og nekter å bruke vaskemaskin. Er spylt av for øyeblikket og ser den virker noe grå, men den er svart i utgangspunktet. Pris: 65.000 / Bud Kontakt info: Stian.b0rresen@gmail.com Mob: 97010308 MSN: Stian64@hotmail.com - Ikke send mail hit, blir aldri sjekket mail på. BILDER: Sommerfelger:

Jeg ønsker å selge min pent brukte Alpine IVA-106R mediaspiller med tilhørende N099 navigasjons enhet. Følger med 2 fjernkontroller, en til navienheten og en til spilleren. Den til spilleren er aldri brukt, siden den som fulgte med navigasjonen var en mer funksjonsrik fjernkontroll. Spilleren har stått i en lettere trimmet S4 i ca 6måneder uten å bli nevneverdig brukt. Dette pga at bilen sto mer i garasjen enn den ble kjørt pga endel skruing. Navi delen er i fin fungerende stand men har noen riper i deksel oppå spiller etter montering under setet. Følger også med en ny IPOD link kabel for å bruke ipod og styre denne via 106R'n. Bud over 9000kr for begge enhetene. Mob: 97010308 Mail: stian.b0rresen@gmail.com

Er dette et komplett datasprut? Fungerer det på Audi 5'r?

Kjempegreier:) Syns jeg leste at det bare var 250 plasser på kjøringa?:P

Er det slik at det ikke er noen banekjøringsplasser igjen?

Jeg har en kamerat som har en S4 92mod som har fått tak i en K26 turbo (turboen er fra en 200tq 10v,samme turbo som jeg har i min 200tq). Idet han skulle montere den idag la han merke til at det manglet en tapp på kaldsiden av turboen, en vakum-tapp som går til boostkontrolleren. Denne må man vel ha? Kan man ettermontere slikt på den K26 turboen eller kan man gjøre det på annet vis for å kompansere vakum uttaket på K24 turboen når man har fått på K26'n? Om det er vanskelig forklart kan det muligens skaffes bilde senere ikveld.