jeg har en kamerat som har en eldre bror med en "Hartge" fabrikk-tuna 323i (skal være 170hk+)..han testa bilen min sånn den er nå, uten chip,filter eller noe som helst form for trim..han sa min gikk endel bedre enn bror'n sin 323i.bror hass hadde en makan bil som jeg har nå før denne hartge tuna saken han nå kjører å den 325'n gikk ikke i nærheten av så bra som min går=\ han som hadde bilen når jeg kjøpte den drev med rallycross, kanskje han har bygd om motor'n litt når han bygde opp motoren på nytt?jeg så en litt snål ting når jeg så over motoren i dag..
På eksos manifold'n så er det 2delt, 3sylindre har en egen manifold, de 3 som er igjen har også sin egen manifold.Går vidre ut i 2 forskjellige rør hele veien under bilen og ut til en katalysator(? stor ganske lang avlang sak) ut i lyddemper og 2 endestusser (med ganske fet lyd;) måtte bare få med det=)
Er dette normalt på 325i bilene? eller er dette en form for noe grenrør greier? merkelig grenrør mener nå jeg om det faktisk er det..noe i motoren er det hvertfall som har noe helvetes effekt for å si det med litt fine ord vi nordpå bruker titt å ofte=)
Kan ta bildet av dette i mårra så får dere se..om ikke noen av dere vet hva dette er for slags patent..