J0lle

se der ja :) så har du to til bak klima-anlegget ditt, bare vippe av plata rundt så er det vel fire skruer, hvor den ramma sitter i to av de

Gutta sier vel at longlife er den beste måten å drepe en VAG på :) Heldigvis er min originalt non-longlife, bytter olje og filter hver 10.000 jeg for å være sikker :) Skal snart av med innsuget tenker jeg, rengjøre det.. pleier å se ganske jævlig ut etter 100.000-200.000 km :)

Neinei, hva som holder for deg og ikke er jo ikke opptil meg :) Det han sier er at de kassene ryker egentlig rundt 250K uavhengig av chip eller ei, men at de som chipper rykere mye fortere og oftere. Godt mulig det er som du sier at det ikke tunere som ikke progger om girkassene. Jeg ville bare si det iallefall :) Kos deg med mer kraft! :)

Jeg har ikke noe annet enn muntlig fra mekanikere på møller som jeg kjenner personlig at disse kassene ikke skal ha ha for mye dreimoment, de som vanligvis chipper tiptronic og dsg pleier å lage en chip med +35 hk og +50 nm i forhold til normalt oppgitt, for at kassa ikke skal gå føyken. Hva TS-racing har gjort må jo nesten du vite, jeg kan ikke gjette hva de har gjort.. men når du sier at de har tatt full effekt ut av chipping på en automatkasse, så syns jeg bare det var på sin plass at du faktisk sjekker ut hva som er tilfelle at de har gjort, så du ikke blir sittende med en overraskelse.. meget dyr sådan Er ikke for å prate dritt om TS-racing eller noe annet, kun en opplysning om at du bør undersøke hva som er gjort.

Jeg har denne TDI 130'en, kjørt masse i byen og pisket den litt.. ligger jeg på 0,66 på mila. Den er morsom å kjøre, men den blir nok senket da den er pittelitt vannseng når man kjører aktivt :) Du hører gangen godt på pumpedyse-utgaven, det er ikke til å komme fra.. men det er bare på utsiden og når du gir på godt.. når man ligger på cruisingspeed på veien så hører man ikke rakling, dessuten hvis man har superhørsel så er det jo bare å vri opp ørlite på radioen :D

På en bil med tiptronic? Ifølge mine kilder hos møller så vil du da ende opp med en ubehagelig overraskelse forholdsvis snart.. Snakket med de senest igår kveld og da sa de at automatkassene var veldig utsatt og tålte omtrent ingen økt effekt i forhold til originalt.. maks 50 nm ekstra Jeg ville nok hørt litt med TS racing hva de egentlig har gjort før dette blir dyrt..

Cruisecontrol er egentlig bare latskap imo :) Hvor ofte skal du sitte bak tror du, slik at du kommer til å savne de bak? :) Og "tåkelykter" som du sier kan du kjøpe på ebay og ettermontere til en ok penge..

Har du kikki inni der? Hos meg så er det to torx-skruer som jeg må ut med der nede også to på toppen bak klima-anlegget

Hvor mye henta de ut av bilen og hvor mye kosta det deg? :)

Hmm, jeg har vel typen etter deg som heter 3BG, har du noe oppbevaringsrom i bunnen av midtkonsollen din?

Vil ikke denne viften som du kaller det kjøle ned ac-aggregatet eller noe slikt da? Jeg er ingen bilmekaniker men i mitt hode så blir jo alt som lager kulde varmt.. og disse aggregatene har ikke noen stor flate med kjøleriller som et kjøleskap har f.eks :P Mulig jeg er helt på bærtur

Forstillingsproblemene er rettet fra faceliften kom, altså 3BG i 2001

Fordel her er å lage en eller flere små porter inn i kupéen, slik at trykket faktisk kommer dit det skal

Skrudd av klima-anlegget da? (det tar jeg jo egentlig for gitt)

Når du har den på stilling opp så er det en synkron justering av speilene.. det du gjør er å stille venstre speil først riktig.. så justerer du høyre speil riktig etterpå. Deretter har du den kun på venstre på stillern og justerer da begge med ett knappetrykk, fancy hva? ;)

Spørs litt hvilken utgave du har.. hvis det er enkel DIN så er det 2 skruer i rommet nederst og 4 skruer rundt klimaen du må ut med, så kan du ta av ledningene bak på klima og så nappe ut hele plastramma.. Mulig det ser litt annerledes ut på din Jeg har akkurat bytta den på min 3bg :) Før:http://www.dump.no/files/f3b3b510b8a5/original.JPG Etter:http://www.dump.no/files/fdb5d5cbdcf4/karbis.JPG Jeg var dog dum nok til å kjøpe det originalt på møller, så der flagra det 1250,- raske ut fra kontoen.. og det er før jeg har fått ramma rundt klimatronicen til 350,- :hvaskjera

Mange som sier at de kan kjøre en 35 hk / 50nm på kassene med automat, men er vel ingen vitenskap akkurat.. problemet er vel at hele greia kan ryke i verste fall og det er vel ikke akkurat gratis å fikse :(

Det er nok kjerra til skotner tenker jeg.. sjefen for VACN ellerno http://dump.no/view/files/974aada318c1/a4camp.jpg ser ikke dette tålelig likt ut a? :) *hytte med neven til forum som fikser ned størrelsen på bildehelvete og hytte med neven til dump.no som ikke tillater direkte linking*

Selve kit'ene er jo laget slik at de skal passe direkte inn i soklene på eksisterende lamper. Det som er litt mer tricky er ofte hvor man skal feste ballastene slik at de ikke synes så mye i tilfelle noen vil glane etter de :)e Noen steder må man borre og trikse litt for å få plass til ledningene ut til ballastene dog, men med riktig verktøy så er det unnagjort på et par timer tenker jeg

For ordens skyld :) 1500°K - Stearinlys 2680°K - 40w halogenpære 3000°K - 200w halogenpære 3200°K - Soloppgang/Solnedgang 3500-4300°K - De fleste "Xenon Superwhite" pærer 5500°K - Sollys cirka midt på dagen (12-13 på dagen) 6000°K-7500°K - Overskyet himmel, "Diamanthvitt Xenon" 8000°K-9000°K - Blå himmel og sol, "Blåelig hvitt" 10,000°K - 12,000°K - Lilla-aktig farger ved solnedgang Ikke ta det som en faktaopplysning, mer en veilledning :)

1. Senkesett!! 2. Stereo 3. Tonede baklykter (Litt usikker på om jeg bare skal beholde de originale, samt tone de 5 bakerste rutene 4. Chip 5. 18" eller 19" felger og dekk Dette var visst det som lå under min gitt.. hehehe.. :p

Sikter vel kanskje litt til FK som produsent.. F.eks her http://cgi.ebay.de/SCHWARZE-FK-ANGEL-EYES-SCHEINWERFER-VW-PASSAT-3BG-CXN_W0QQitemZ380038438550QQihZ025QQcategoryZ72685QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Jeg bor i "Fartsdemper City" med cirka 20 dempere bare av en runde oppover hovedgata her, så vurderer noen monroe reflex-dempere som demper både opp og ned

Hehehe, neida.. var nesten ingenting demontert der nei ;)

Aha, så du byttet ikke dempere i samme slengen altså?