J0lle

Det med kromspeil veit jeg ikke helt, jeg har funnet både kromspeil og kromsett til de nederste rillene rundt tåkelyktene osv. Jeg har også funnet noen tonede baklykter, like som originalen men de kommer på over 2000,- med moms og frakt inn til norge, syns det er litt stiv pris. Angel eyes, er ikke det litt for bmw da? ;) hehe.. er sugen på xenon, men må jo demontere halve bilen for å få dette ordentlig på plass.. får se det an litt utover sommeren hva jeg rekker :) første pri nå er vel senking, felger, anlegg og chip tror jeg

Takker! Dette er 5-trinns manuell kasse, automat ville jeg ikke ha :) Det er nok sant det, hvis du skal chippe så må automatkassa programmeres om, ellers vil den antagelig gå åt skogen fort. DYRT !

Hvor kjøpte du senkesettet ditt og pris? :)

Da har jeg endelig funnet bilen i mitt liv, eller hva man skal kalle det. Brukte bare 3 mnd'er på å finne bil :o Har vært innom alt fra Seat Leon til BMW 3-serie til Nissan Almera til gud vet ikke hva.. før jeg endte opp med Passat av alle ting, en av de bilene jeg ikke hadde tenkt på engang før denne dukket opp Her er bilde av fronten Her er bilde skrått forfra Planer jeg har umiddelbart er: 1. Senkesett!! 2. Stereo 3. Tonede baklykter (Litt usikker på om jeg bare skal beholde de originale, samt tone de 5 bakerste rutene 4. Chip 5. 18" eller 19" felger og dekk Bilen har rullet 173000,- men er tatt godt vare på, lakken er veldig pen som dere kan se av bildene og interiøret er minst like fint. Oljeskift og filter er byttet hver 10.000 siden den kom til norge for 3 år siden. Kommentarer, forslag, innspill mottaes med takk :)

Takker for forklaringen, da blir det nok til at jeg napper av hele fangeren ja, ellers må jeg jo demontere luftfilterboks og holde et satans strev oppi motor-rommet :) Er det Bi-Xenon du har handlet deg? Siden du snakker om 4300 i fjern og 6000 i nær? Vil det settet du har linket til funke til både i grøftelys og de vanlige nærlysene, eller må jeg finne på noe lurt?

Har du noe bilder av disse på bilen? :)

Det er syykt trangt foran ved lyktene, hvor mye måtte du demontere for å få på plass dette og hvor lang tror du at du brukte på selve monteringen?

Jeg har kjøpt akkurat samme bil og ser også på felger.. disse A8-replikafelgene er skikkelig oppbrukt føler jeg, bare her i byen så er det minst 2-3 i samme gjeng som har de. Vet ikke om du er som meg, men jeg vil gjerne ha noe som alle andre ikke har. Jeg vurderer sorte felger med kromkant for å matche kromlistene rundt vinduene :)

Veit om en som har tilnærmet komplett 4x4 cosworth motor og drivverk liggende for rundt 25-30K, eneste som må fikses er visst noe med diffen foran, noe som kosta rundt 1000,- i deler

Er nesten bedre å få kjøpt seg et vrak av en cosworth med intakt motor/drivverk som du får for rundt 20K og putte i det, da har du jo 204HK med en gang, så kan du jo eventuelt chippe den til 270 eller 290 ;)

Hvis du har en standard is-motor så ville jeg for å gjøre minst mulig utav det kjørt med dobbel topp-pakning med kobbermellomlegg for å få ned kompresjonen litt, så kan du lade opptil 0,8 hvis du vil at det skal holde litt. Har du noen planer om å gå over det i ladetrykk så ville jeg anbefalt deg å få tak i noen cosworth-stempler. Du trenger også en turbomanifold (hvis du ikke lager den selv da) som jeg har sett til salgs for rundt 1400-2000 litt avhengig av hvor du titter hen. samt en T3 turbo eller liknende

Å faen, my bad :P jeg som blander bare :/

aner ikke, har ikke kikka :P hehe.. regna ikke med det var flere av dem her i byen :titties:

Den koksgrå volvoen med turbo er Bent sin tenker jeg, han som jobber på bowlinga :popcorn