Zone_bee

Jeg jobber med et prosjekt som har noen hundre kvadrat garasje/veksted til overs i Oslo-området. Lufter derfor interessen her på forumet med tanke på oppdeling og utleie til hobby-mekanikere. Fint om de som er seriøst interesserte svarer. seksjonene blir trolig på ca 30 kvm hver (god plass til 2 biler +++) Pris er heller ikke satt, men omlag 1500kr/mnd per plass er vel sansynlig :) Noen som kunne være interessert?

hehe, ok.. virker som om alle turbomotorene har hatt en tendens til å havne opp i sarpsborg av en eller annen grunn :)

Jeg kommer nok innom med miata`n :)

retaliator: Er det den gamle cb61 motoren ifra G11`n min eller? hehe

Tror temlig sikkert ikke dem passer... Men stikk innom daihard.org og hør om noen har. (de er jævla besserwissere der, men best bet ;)

Ja, men da har vi en plan da... mangler bare et sted ;) hehe

Ja, men da må man bare sjekke litt rundt da! :) Jeg holder meg i oslo sentrum jeg vettu. Akkurat flytta ifra tøyen tilbake til `løkka igjen... Og her kan man jo ikke få skrudd noe :/ snufs

Da kjente jeg at det er på tide for meg å våkne ifra de døde igjen :) Kanskje det er noen flere daihatsu-skruere i Oslo-omegn som kunne tenke seg en felles skru-plass?

er den charaden rosa, eller bare ser det sånn ut frøken??? lol

Måtte le litt da jeg så det der... Jeg trengte ikke motorbukk engang når jeg bytta til cb61 i min: Vi bare løftet bilen av motoren. hehe Sorry OT ;)

Pliiiiis kjøp gateslicks :) hehe

Dont know :/ Var det forresten samme flens på Garret T2`n eller? Begynner å savne G11`n min jeg nå. :)

Utrolig digg å se en G11 turbo bli tatt godt hånd om av en kjærlig mekaniker ;) Du skrev tidligere at du tenkte å prøve en biltema-pumpe utenfor tanken. Gjorde akkurat dette selv på en NA-tank når jeg hadde cb61 motor i den. Fikk "bakblås"/mottrykk i gasseren ved fult ladetrykk så flotørkammeret tømte seg og bilen stall`a til man gikk av gassen. Må ha en pumpe som klarer over 1,5 bar tror jeg det var jeg fant ut den gangen (slang inn cosworthpumpe istede..) Skal bli trivlig å se denne komme til liv! Lykke til med kjeksen!

http://global.ebay.com/Daihatsu_HCHD_turbo_manifold/200307307789/item Detta, Ca18det-dyser, walbro pumpe og e-manager, så blir det brått litt mer morro med høyrefoten i hvilken som helst charade :)

Ja, RHB5 turboen skal ha samme flens som RHB3- turboen som sitter der orginalt. Cut & Paste... (ihvertfall om den kommer ifra en daihatsu charade gtti/cb70-motor)