Zone_bee

KKK 14 turbo m/ intergrert wastegate. Bra stand. Flenser følger med. 2500 kr (eller PM bud)

Kittet er annbefalt på 1,6 til 3 liters fuel injection motorer, så dette passer helt fint. Kan selges noe billigere ved HURTIG avgjørelse.....

Oki, mr. besserwisser... Om fabrikken ligger i Korea.... SÅ ER DRITEN KOREANSK... (Om Ford eier Volvo, så er det ikke automatisk Amerikansk.....)

Jeg er på jakt etter en 3-dørs Levin eller Trueno, som kunn ska brukes til banebruk og drifting. Hvor burde jeg lete? Jeg har søkt igjennom alt av danske sider, og kunn funnet to biler til mellom 50 og 60 tusen kroner, noe som er alt for dyrt... Noen forslag?

0,7 bar burde ikke være noe problem i det hele tatt på helt orginal innmat, så lenge motorstyringen er god nok, minimum en piggyback er å annbefale. Levin: hvor fikk du tak i bilen? :)

Hei Levin. FEIT bil.... Noen ideer på hvor jeg kan få tak i en slik en? Er virkelig på jakt etter en, men finner ingenting :(

85 er G11. Men hvor har du det ifra at Daihatsu er japansk? :P

Hva skjer med at det ikke er bilde av G11 "pot-rod`n" min her da? haha

Tenkte jeg skulle lage en liten briefe-post med masse FEITE daihatsuer... http://www.clipshack.com/Clip.aspx?key=EAF40A0A52413CFE Applause med DETOMASO 1600 motor, grenrør og motorstyring.

:assman Kom med bud i det minste da folkens! Dette er god deal lissom...

Og hvor var hassan i norsktimen da de lærte elevene om sarkasme og ironi? Men seriøst nok OT. Er Boraen blitt hel igjen eller? bilder mann, bilder!!! :)

Joda, den onde kraften slo til... det var da altså totalt en (1) daihatsu på våler i helgen, som IKKE fikk lov til å kjøre grunnet "feil dekk". GGGGrrrrrrrrrrrrrr

Mange som skvetter litt til når man plutselig paserer dem med et dundrendes turbo-hyl i en bitteliten gammal småbil. (Fikk mange blikk på gatebil med charade turboen i alle fall). Go uno :)

Aha... Men skulle du bytte turbo sa du? Jeg er inter i orginalturboen din om du skal bli kvitt den :)

Dette er stress... Enda ikke blitt kvitt problemet med tenings-kutt... og det er 1 dag igjen til våler! dvs, det er 20 timer til jeg skal dra mot våler, og 8 av disse skal jeg jobbe... Listen er nå altså: * FINNE UT HVA I H-3l@?+$¤-VETTE SOM FORORSAKER TENNINGSKUTTEN * Kjøpe intercooler-slanger og koblinger * Montere IC * Justere tenninga * bytte bremsevæske * Gå over forstillinga (funky lyder har nylig meldt seg) Se`s på våler! :)

Halla. Siden du sier du skal bygge en "sleeper". Hva sies om noen orginale 15" Fiat Chromadora felger? De er IKKE pene, men kan se bra ut om de blir pussa ned og polert. Skikkelig old-school :)

Morro :) Etter nøye overveiing, har jeg og kingleh, kommet frem til at det eneste riktige navnet for beistet, må være; "GOD SPEED". (Dette med grunnlag av flere ting, derriblandt at man føler seg litt som gud når man først får driten til å virke, da det må være gudommelig interferrens, da logikken motsier hele projektet)

Hehe... rumble in the jungle :) * Bensinpumpe er fix! * Drenering av tanken er fix! (selv om problemet ikke ble helt bra) * Eksosanlegget er fix! (el. dvs, det detter ikke av mer :) ) still 2 do: * Justere gasser og tenning (tas onsdag kveld av onkel`n) * Montere IC (skal inn til høggærn og hente slanger i morra tidlig) * Vi driter i fjør-kappinga, og prioriterer nye klosser og bremsevæske istede...

Det er faktisk utrolig lite jobb... Det du må demontere er akslingene (oppenget forran), eksosanlegget etter grenrøret (grenen kan være på), og bare koble ifra gass, clutch vaier og strekke ut "stikkkontakta". Så er det bare å skru løs motorfestene, og vips er den ute :) hehe

Ny update: Så jævli genialt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Fikk endelig ordnet problemet med ladinga og starteren, og kjørt i ca 1 dag... SÅ RYKER DEN HELT SPLITTER NYE BENSINPUMPA TIL "#¤%& Så nå er listen som følger: * Fixe ny bensinpumpe * Justere tenninga og gasseren * Sveise eksoslekasjon * Drenere bensintanken (ny bensinslange) * Montere Intercooleren * Kappe fjører ....og alt dette INNEN onsdag kveld denne uka.... :( HÅPLØST? (nesten i alle fall)

Blå 10lb flaske (anodisert). Kan stilles imellom 40 og 60 hester, etter hvilken dyse du bruker. Kan også bruke større dyser, men anbefales ikke på orginalmotorer. Flaska holder lenge på disse dysene!!

Ikke for å være flisespikker, jo forresten... Man kan jo sveise vanlig stål og med MIG... MIG er jo det vanligste sveisemåten på bil...

Kan vel kanskje det. Kommer nok sidepipe og ultralavt understell da... Svart matt også kanskje. hehehe