jannis

hehe, har navnet hans...

bare leppa? tenkte på hele fangeren jeg... sorry

som det sto i topic, til du/dere som svarte på innlegget mitt her, ALL soting forbudt spurte han om, syns det er helt høl i hue at du får stress for at du har lys soting på rutene forann, trenger ikke lakke dem igjen, men man skulle kunne få lov til å tone dem litt uten å bli skyti

tenkte du på service heftet eller hva tenkte du på?

er sånt som dette som gjør meg forbanna, hadde dette vært korrekt at alt av toning/soting var ulovli ville jeg løpt rett ut å satt 100% på alle rutene på bilen, her betaler jeg og dere andre flere millioner i året bare får å ha bilen stående på gården med skilter, vi betaler for en bensin hvor 50% av prisen er avgift, bom penger, piggdekk avgift, men får man lov til å like sin egen bil? neida! nå skal den vel snart ha maks 14" stål felger med 145 dekk og 80 profil, og 16 speil å 7 blinklys bak og det samme forann... men det jeg ikke forstår er: hvorfor gjør ingen noe mot dette?? da de skulle skyte ulv, så freaka jo halv norge, og de skøyt ikke mer, hvem bryr seg om ulven i forhold til bil? skjønner ikke at NAF som skal støtte oss og vi billister gjør opprør mot dette. er begrenset hva politi stat kan gjøre mot ett par millioner over forbanna billister også da! se på bomring kaoset oppi landet her, hvor folka laget egen vei, flere sånne ting, og dette vil bli bedre, trur nå jeg da. noen som er enige her?

får skaffet noen bilder snart, må bare få igjen bilen, motor i delvis deler nå pga overhaling, nettop byttet foringer og andre slitedeler, hadde service hefte opp til 100.000km, men selger tok dette, merket det ikke før etter en stund, så fikk jo seff ikke det, kjøpte bil av idiot skjønner du. nettop byttet regreim, gått 0 siden hehe kommer på nå under overhaling

bruk gamle original fangeren som feste, da funker det, flere som har gjort dette før deg.

fikk ikke så lett av fronten min heller, er de skruene som sitter på siden i hjulbua som sitter eller? de satt som faen, en kompis av meg tok bare vinkel sliper og kappa festene da han skulle bygge om hele fronten, men skal du ha den på igjen, så er ikke det så lurt...

audi coupe 2.0 90 mod, senket med simons eksos, gått 158.000km, 92 front, el. vinduer, el. takluke osv, hva kan jeg regne med å få for en sånn?

ja si det, modellen før den nye som er nå, aner ikke motor osv, bare den vanlige 2/3 dørs, en del reklame i side rutene og deksler på lyktene forann, gikk helt greit egentli, hang med opp i farten vi hadde, *kremt* så ut som han koste seg, lo godt baki der ihvertfall hehe

kjørte med en ganske kul stylet ford focus, fra gardermoen og mot oslo, samme han gamle gubben i porscha, var ganske grei tur det, sikkert for han i porscha, noen som vet noe om focusen?

europark svina fant bilen senere på kvelden, han blei tatt han jule nissen som tok den, sitter visst inne, fikk vel 14 dager straff han, så får han ikke erstatnings krav, fordi han var for fattig, jeg driter vel i om han er blakk eller ei, vil ha penger jeg, driter i om han bor i pappeske bak strømmen senter eller noe, da får han selge seg eller noe! her stjeler han bilen min, så får han 1 mnd, eller noe på gratis hotel, også kjent som fengsel, sikkert åpen soning med hull i gjerdene og meldeplikt en gang i året eller noe, skulle laga kleshengere av ballene hans

faen i helvette!!! han hora har rast motoren min mens han hadde den, forbanna dritt mann ass, som tok den, fikk sikkert 14 dager fengsel og klapp på skulderen! skulle dengt morra hans!

ja... turbo kan lett bli rød da

er bare overvåket på inn og utkjøring, men de fant bilen i natt, så og si like hel, bare tenningslåser osv som var ødelagt

da hadde det skjedd da... audi`n var stjålet, parkeringshuset på gardermoen, mens jeg var på jobb, er det mulig?? faen så irriterendes

som topic sier

fikk min for 2300,-

hvilke idioter er det som står taket til gamle focusen til kompisen min? den bilen var jo faktiskt fin! idioter ass!

som topic sier, alt av interesse

dump ventil sitter ,mellom turbo og sylinder? den slipper ut eller resirkulerer overtrykket som kommer når du slipper gassen/clutcher og motoren ikke trenger like mye luft. minnsker slitasjen på motor og turbo

luft kommer inn i turbo igjennom luftfilteret, går videre til IC får å kjøle ned lufta,(kald luft bedre for motor) og inn i sylinder, hvor det blir blandet med bensin, og selvfølgelig tenner, på vei ut går det via grenrør/manifoil, hvor deler av turboen sitter, dvs. at eksosen som kommer ut driver turboen, som presser lufta igjennom IC og inn i sylinder, som igjen tilsier mere luft og bensin i sylinder, som igjen blir mere effekt! turboer er jo også oljekjølt, dvs at olje oxo går igjennom kanaler i turbo, får å kjøle ned den. lamdasonden sitter ved grenrør får å måle luft/bensin blandingen, å sørger for at hjernen åpner for mer/mindre bensin/luft. right?

hvordan er det med løp og treninger da? når det er trening, er det bare å dure opp å trene, eller hvordan fungerer ting? noen som har en side om hvordan ting er?

noen som har noen fangere fra audi coupe, sedan cab til audi 80 b3/b4 liggende? alt av interesse så lenge festene er hele

hadde ikke, eller har aldri hørt om det problemet, ville kjøpt E30 uanz jeg, hadde aldri no problemer med min, untatt motor ras, men det var vel mest min skyld, den runba 300,000km før det skjedde