Svenn-Are
-
Innholdsteller
120 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Svenn-Are's Achievements
Sersjant (3/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
En strøken volvo S40 selges http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1179368&username=
-
ok takk
-
hvis jeg bytter ut det lokket på turboen, er det ikke der slangen til wg går inn på da?
-
Jeg har kjøpt meg sån trekantet sak til og blende orginal pop-offen. men hvordan skal den sitte? og jeg har kjøpt et t stykke til å justere turbo trykket hvilke vakum slanger skel den sitte sammen med?
-
Ja jeg har gjort noe siden sist: Tatt av refleks tapen på fangerene , kjøpt nye super DTM felger 8,5x18 med 225/40-18 Good Year F1 dekk Tatt bort slange pynten i motor rommet og ryddet litt der Planer for sommeren er: hel lakkere bilen i volvo S60 R blå farge, overhale motoren og lakke den slik at det blir 100% strøkent. +++
-
Den går magert heletiden samme om jeg har trykk eller vakum. hvordan vil jeg merke om det er btr som er gåen?
-
Jeg har en B230FT 94 modell chipet med bsr chip og o,5-6 i ladetrykk og den får for lite bensin. Hva kan være galt her? Har prøvd: -skiftet lmm -lambda sonde -bensinpumpe men ingenting har hjelpt:( har tat eksos analyse og fått følgene svar: -CO 0,66% vol -HC 125ppm vol -CO2 11,1% vol -O2 5,17% vol lamda 1,126 Er det noen som vet eller ar noen forslag til hva som kan være feil??? Alle svar tas imot med stor takk
-
har sett på en s 60 og der er det 60 ampers sikring til vifta. el -vifta til s60 s80 og v70 kan man få helt gratis. derfor bruker jeg en vifte derifra:)
-
ok takk, da får vi prøve det
-
hei har nå fått tak i en el-vifte men hvordan skal den kobles opp? skal selfølgelig ha med temp føler. og hvor mange amper trekker en el-vifte ifra s60?
-
Hva er det som skjer, er det noe galt med turboen??
emne svarte i Svenn-Are sin Svenn-Are i 200 Serien
Det er bra å høre. vil det da bli mer effekt pga høyere turbo trykkeller litt effekt pga bedre strømning av eksosen? -
jeg kjørte ut på E6 til morgen i dag og under akselasjeon oppdager jeg at turboen lader 0,7 bar i stedefor 0,5 bar. hva kan ha skjedd? er det noe galt? kan det ha noe med at jeg nylig har byttet eksos anlegg( fra 2,5" med katalysator til 3" jp med en lyddemper? eller kan det være turbo måleren begynner å bli dårlig? Ikke det at jeg klager på mer turbo trykk da :) Takker for svar ps det er en B230FT fra 94
-
Det er 116 hk orginalt i en b230f motor
-
jeg trenger nye bremser nå og lurte på om jeg skulle kjøpe meg noen tarox bremseskiver og klosser. er det noen som vet noe om de bremsene. er de bra osv. noen som har prøvd de???
-
ja bak. foran er det ikke noe lyd i det heletatt