Volvo240R

Takk. Driver og tenker litt på en deadline nå - skal vi si fire uker så skal den være lakkert??

Hør på meg =) FLASHGREEN!!

Synd de ikke kaster seg over 102 oktan og tenker på meg =(

Buret tar SAKTE men sikkert fasong. Har igjen å tilpasse dørstrever på førersiden og helsveise disse så er buret ferdig!! I morgen får jeg ikke gjort noe pga hellakkering av bilen til en kamerat. Men slik er buret i dag:

Høres bra ut =) Den skal jeg nok ha selv gitt - stylingen..

Forferdelig!

Takk =) Blir vel greit tror jeg. Er skrudd bur ja, lager det meste selv og driver og tilpasser alene. Så tar meg litt tid, men er moro :D

Takker.. =) Jeg driver som regel på jeg vettu, må få gjort litt. Var på Kapp i helgen, oooooææææææ!! Men står over til helga og venter til helgen etter. CC Cowboys og et band til.

Nå er begge fremgående stag tilpasset med forsterkningsplter i gulvet. Mangler helsveising. Skal også tilpasse tverrstag i taket i løpet av dagen.

Syntes det er grei pris jeg. Og er ikke den som skal diskuteres her. Dette er komplette nyoppstoppede seter med nye trekk som har sittet i utstillingsbil. Akkurat som fabrikknye med nakkestøttet og festebraketter.

Kr. 6.000,-

Tusen takk for den :D Gjør mitt beste med stålmålet, skyvelæret og smergelskiva jeg. Kan ikke glemme sveiseapparatet eller =)

Det skal jeg ha! I carbon med carbonfinish!

Samme for meg, har de som suvernier i stedet jeg. Så kan godt ha de selv :D Det er komplette stoler med ny stopping.

Mørkt interiøt = mørke ruter. Så feil tok du ikke på en direkte måte i hvertfall. De er grå/svarte og akkurat i samme "finish" som da det siste tråden ble sydd på fabrikken. Bud på kr. 6000 ,- mottatt. OG får jeg ikke det har jeg de liggende og selger de om et par år og får igjen enda mer. De har jo gått ut av produksjon og det er igjen svært få så strøkne stoler i Norge i dag.

Nei desverre. Men har lamellplaten liggende i garasjen.

Har jeg soting? Ikke som jeg vet om. Og skal heller ikke sotes, interiøret må jo vises frem som du sier :D Kommer ikke med denne til Ål, men kanskje med S40'n. Står mellom Ål og en konsert =) Har R-Sport trekk jeg ja, eller komplette seter med nakkestøtter foran og bak. Nyoppstoppede og greier. Akkurat som nye. Selges ja.

kentsor: De sitter der som beskyttelse til jeg er ferdig med buret. Kan være uheldig å få tutchet takplaten innvendig og da kan det lett bli bulk. Men det har ikke skjedd enda, men lar de sitte til jeg er ferdig.

Da er det vel klart for en liten oppdatering til.. Har nå fått gjort ferdig og helsveist krysset. Og som det vises her takler ikke jeg skjevheter: Krysset i seg selv. Stag for selefeste, liker å ha det solid så velger stag fremfor hattehyllens spinkle blekkplate. Helsveising av dette gjenstår. Og begynt grovtilpassing av fremovergående stag. Til slutt bilde av en furtende S40 som står der urørt mens 240'n får gjennomgå hver dag.

Spydig ell? Jeg liker min motor og på den banen jeg kjører mest er denne motoren perfekt. 285 hk og spontan respons ved pådrag var det ingen som kjørte fra oss på Dokka Gatebiltreff i sommer. Takk.

Hmm... Ja, vi får se - som sagt har jeg veldig store planer om å godkjenne den som rallybil og kjøre bakkeløp med den.

Colli / 245_original: Takk takk, og jeg er langt fra best. Er jo tross alt første gang jeg bygger bur - og dette gjør jeg uten hjelp fra noen. Holder på alene jeg nå mens jeg har ferie mens andre er på jobb. Så det er vel en grunn til at det går litt sakte fremover. Prebendju: Jeg vil ha en så lett bil som mulig, derfor forsvinner alt. Men jeg vil samtidig har grom finish innvendig. Det gjør det litt spesielt. Ferrari: Ja, det kan han ;) Haien: Det er godkjent under rallykriteriene og jeg mener det skal gå an å få det godkjent under kritikken ombygd bil også. Liten oppdatering til: En diagonal tilpasset og punktet: Og der er den helsveist. Krysset tar form i morgen.

Rask oppdatering mens jeg spiser: Fartet mye i dag og gjort svært lite med bilen, måtte hente søster'n på Gardemoen. Men dette er gjort så langt: Punktet sammen og det passer fint: Helsveist den ene forsterkningsplata: Og da brenner det litt:

Takk for den, alltid artig å få slike tilbakemeldinger :D

Nå er i hvertfall hovedbøylen plassert slik den skal i følge Bilsport boken jeg bruker i hvertfall. Sier ikke mer om det. Ang bremsene ligger det vel bilder litt tidligere i tråden da nymotoren var under montering.