Volvo240R
Bruker-
Innholdsteller
4,598 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Volvo240R
-
Takk takk.. Skal ut å justere på bakstillinga nå etterpå :D Erik: på photobucket.com kan du legge ut film på opp til 100mb
-
Bilen min skal holdes strøken pluss at den skal kjøres, fikk noen skader i går som nå skal repareres. Frontruta ble i hvertfall ikke pen. Kjører på ren racefuel ja. Aspen Racing Fuel. Bilen er min, men har ikke hatt mulighet til å kjøre på bane før i går til tross for at jeg ikke har hatt lappen før. Så har aldri kjørt på bane eller no form for det før. Var en ny opplevelse. Bilen endres litt i dag med tanke på bakstilling og kjøling, så i morgen blir det nok kjøring på Våler.
-
Joda, er vel nok - men verre med meg som ikke tørr å satse. Nebulafelgene ER banefelgene mine sammen med de andre originale 17'' volvofelgene jeg hadde på i starten. Har to showdekk som jeg stiller opp med på neste treff på skogen, falken 17'' vinterdekk :D Motoren fungerte perfekt, det som ikke var så bra var bensinprisen syntes jeg. 40kr pr liter betalte jeg i går - kjøpte 45 liter. Ble sponsa med dekk i går, kom en superblid mann bort til meg med fire stk. Michelin Pilot Sport dekk under armene sine og sa; her er dekkene dine :D Dekk dim: 235/40-18 d.v.s perfekt for Nebulafelgene mine når de Pilot Sportdekkene som sitter der nå er nedslitt. Takk til Petter her på forumet :D Henrik H: Ekstrem rå kjøring av deg, du er varm og god i trøya du :D Gratulerer! Ble imponert!
-
Har ikke sett slike felger på den nei, men hadde vært moro og prøve. Hadde to snurringer selv i går, noe som førte til at to av Nebulafelgene mine ble ripete 25% av felgringen!
-
Supert treff, men måtte kjøre pent med tanke på at motoren bare hadde gått 30 mil etter total overhaling! Mye bra bilder! Erik: På photobucket.com er det 100mb plass til å laste opp film :D
-
Mye ros her, takk for den :D Vet ikke om jeg husker og svare på alt, men til dere som mener jeg burde sladdet og herjet så har jeg aldri prøvd det hverken på snø eller asfalt med RWD. Så jeg er litt dårligere enn en nybegynner! Bilen skal bli rallybil, og da vet dere vel hva jeg skal gjøre med understellet? Jo, stive det opp BETRAKTLIG. Bakstillinga mi er satt opp for å ikke få hjulene til å slippe og jeg er ikke den som gidder og sette på latterlige 15''-16'' felger for å lage røyk. Kjørte med 17'' de to første gangene, satt ikke. Satte derfor på BBS'ene med Michelin Pilot Sport dekk (235/40-18), og om noen vet hvordan de dekkene er så vet dere at det skal mer enn 285 hk og 320Nm for å dra løs det i alle retninger! Så fortsett og klag på kjøringen min, jeg kjører som jeg vil! Og har ikke lyst til å rassere denne bilen, det enda en grunn til at jeg tar det pent. Den er ikke veldig stygg i lakken hvis jeg skal være ærlig, og slik den er i dag vil jeg holde den i noen år til - uten omlakkering!
-
Den har jeg lagd selv ja! - Untatt kanalskjørtene.
-
Sitter en 2,8 liters rallycrossmotor i denne bilen med greit drag, her jo ikke prøvd den over 5000rpm enda og det er etter det det virkelig skjer! Per-Henrik: Med 16V var det litt vanslkelig å få samme bunndraget som med en 8V, men skal ikke se bort i fra at jeg koster på meg EVO topp og datasprut med glidespjeld med tiden. Men først skal den godkjennes som rallybil :D
-
Det er opp til arrangøren om det er lov eller ikke, men ser bilen din vettug ut ser jeg ingen grunn til at du blir nektet å kjøre. Sola skinner i dag folkens, når drar jeg om 45 min (klokka er nå: 07:44). Snakkes på skogen!
-
Petter: Ja, gjorde nok det. Men hadde alle vært som deg hadde det ikke vært no prob :D
-
Alf har bedre erfaring med 8v med tanke på kostnader og kjørbarhet.
-
Gromt! Petter: Du skal også ta med dekkene :D
-
Ja, men har du 2,8l? og 12:1 i komp ? :P
-
Ikke JT anlegget som lager den lyden desverre, men motoren! Husk at det er en 2,8l høykompmotor med over 100hk pr. liter og over 115Nm pr liter. Ikke no mer film, neste film blir fra benken og skogen :D
-
Og skal til Våler på søndag =)
-
Takk takk :D Moro og høre hva dere synts :D Carbonboxen er fra gamlemotoren men hullene på den er noe modifisert. Lisa kan polere selv :P Vi mangla ikke no S60 nei, men S80'n og V50'n hører oss til. S80 kommer snart :D Takk til deg Per-Henrik, hadde tenkt å gjøre slik selv men slapp ettersom du gorde det :D
-
Takk takk for fine tilbakemeldinger =) Har JT 3'' eksos med to potter. Skjer mye etter 5000 ja, alt endrer seg raskt! Lyd og ikke minst effekt. Gleder meg til i morgen ja, men vil ikke kalle det cruicing :P Heller transportetappe ja. Som Martin sa, Good den! Håper Haugæææær blir med som passasjer nedover :D
-
Takk... Kan love dere mye grommere lyd når jeg passererer 5000, da skjer det mye! Skal kjøre denne 25-30 mil før bremsing. Da er den innkjørt.
-
Takk... Blir bra på fredag, men vet ikke hvor ledig passasjersetet bil desverre. Kjøleviften er bare å kappe til til du er fornøyd ;) Og jeg tvangsstyrer den inne fra bilen. Film: NB: Sperrer på 4900 rpm, noe som er alt for tidlig! (innkjøring)
-
Blir bra det ja :D:D
-
Takk.. Blir nok aldri det Petter... Kjører original stil der :P
-
Hehe, takker :D Er moromotor i hvertfall..
-
Jeg har "rekkskårne" tenner i drevene i bakakselen, LSD, GETRAG 265 kasse og Sachs to-plate luftavkjølt clutch!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.