Volvo240R

Kommer tilbake med tall etter bremsingen som skjer fredag 26. mai :D

Her er alternativene: (PS: Er fra første bremsing på motoren for ca et år siden) 266hk 272hk 279hk 285hk 293hk

Funka da greit :D

Takk for fine tilbakemeldinger :D Ang toppdekslet er det ikke no problem for meg å få blank skrift, en runde med rondellsliperen på skriften så er den blank :D Motorrommet har original lakk, bare tatt godt vare på :D Ang penger så er sparing et stikkord, IKKE no lån her nei!! Kjører nok uten hørselvern ned til skogen, greit å høre motoren også ;) Og det skal kjøres på banen! Gjort mye i dag nå, holdt på siden 1100 i dag :D Får jeg de siste delene er bilen startklar i morgen. Ble veldig mye mer ombygginger enn forventa! Alt er annerledes!

Gromt :D:D Hvor har V50'n vært nå i det siste?

Takk takk, men det jeg lurer på er hva jeg skal med hjulkapsler? Jeg kommer nedover jeg, må kjøre bilen for egen maskin da. Snakker vi da hørselvern med radio??

Problemet var at bilen var uvanlig høy, noe som ikke gjør seg bra på en sort S40 Sport med R-felger. Moro med sugehester ja :D Da var jeg i gang med bremseprosjektet, blir ferdig i morgen formiddag tenker jeg. Manglet no verktøy jeg får i morgen. Bilder: Kassen med ferdig arm og nytt lager: Vannslanger til oljekjøler: Den store fæle stygge forsterkeren borte, mangler bare å flytte gasswire'n: Fysj!!: Oversiktsbilde: Enda ett: Gasswire'n flyttet: Slanger og kabler snart på plass: Se så fint det er med go'boksen på plass :D Og det passer bra:

Ingen årsak, jeg kommer i hvertfall med 240'n! Uansett! V50'n sier du? Husk dekkene :D

Kjett hvis jeg tar mellomakselen på skogen da, hvordan får jeg bilen hjem uten henger da? Eller om den blir vrak..

Hmm... La oss se på det da, rallybil skal det i hvertfall bli tenker jeg.

Tror ikke det 245_gl. Minst mulig vekt og minst mulig luftmotstand er mitt motto. MEN gutter: Løst problemene, bruker boksen min som den er :D:DTar bort den stygge store br. forsterkeren og bygger på med 8mm aluplate der den satt før og monterer original bremsepumpe der forsterkeren satt, men 30mm høyere!! Flytter også staget fra pumpa 30mm opp på bremsepedalen for å få mer kraft! Dette er en løsning som lager bedre bremser enn originalt med br. forsterkeren! Lager dette i kveld! Bilder kommer også i kveld da jeg fikk igjen kameraet mitt i dag :D

Enda mer og gjøre om dagen! Blir vel byggen om bremsesystemet med to enkle pumper uten br. kr. forsterker og bygge bur og deretter registrere bilen som rallybil. Det er eneste løsning jeg har funnet ut for å få det godkjent!

Trenger ikke hjelp med noen ting egentlig, bare problemer med henger nedover til skogen. Gjøvik

Som dere ser er det gjort litt da, men har gjort mer i hodet mitt med å tenkte på hvordan jeg skal løse ting og tang. På de to øverste bildene er motoren på plass, braketter er påmontert og ting må etterhvert tilpasses. Første operasjon nå er å få på girkassen og deretter fortsette med luftfilterproblemet. På det nederste bildet ser dere en modifirert og forsterket utløserarm, utløserlageret er fra BMW og kostet deretter! Dette trodde jeg skulle bli det vanskligste å løse (å få tak i utløserlager tidsnok) Har også fått sveist og gjort ferdig grenrøret!

Bilder kommer straks, takk til Torgeir der :D

Kommer ikke..

Mambo: Er en mulighet det :D Har tross alt 8 hjul til rådighet, et sett 17'' og et sett 18'' samt at jeg får fire bra 235/30-18 dekk nedpå der :D MEN det er oppstått et problem, akkurat NÅ! Mulig at fattern må i begravelse på fredag, lurer på hva jeg skal gjøre!

Som ealoken sier så er det nevnt at det kommer datasprut/tenning og evo topp med tiden :D

I dag må jeg prøve å få ut bilder, hadde ikke tilgang på den data'n med rett kabel i går.

KANSKJE jeg kommer, muligens prioritere 240 i stedet.

Gir gasserlyd, men mye lavere lyd! Får frem gasserlyden! Brukte trakter inne i boksen. Diameteren mener jeg er rundt 10-11 cm.

Kommer med bilder i kveld. Men mer problemer oppstått, har nå lengre innsug og får dermed ikke brukt karbonboksen uten å lage ny - noe som er skikkelig kjett! Men da må det bli et stoooort "gasserfilter". Stemmer det Mambo.

JEg får svi jeg ja! :P

Ja, og 500 kr hvis du IKKE har Turbo!

Det står oppsatt i overkant av ti timer på noenlunde samme jobb som jeg brukte tre på! Utløserlager og hevarmproblemet er løst i dag :D Ragner med at motoren tar plass i bilen i dag.