Doser_86
-
Innholdsteller
1,169 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Doser_86
-
Om du har mulighet så prøv å få jekka den opp så du får lagt deg under bilen med latmansarmen. da får du en del mer keaft! Jeg har akkurat byttet bremser på bilen min. hadde ikke sjans å få løs boltene med skralla, måtte til med latmansarm og jekke bilen så høyt at armen ikke traff bakken for å få de løs. I verste fal må du bare begynne å borre opp da, og kanskje gjenge på nytt. Skjønner frustrasjonen din din! Satt sejøl å slett med å få løs den ene bolten som holder de øvre bærearmene på bilen min. bolt på ca 7-8cm. prøvde alt! måtte til slutt borre opp hele bolten. når jeg hadde ca 2cm igjen så slapp den. Kreves bare tolmodighet, så ordner det seg nok
-
Jeg regner med du har prøvd med latmansarm?
-
Føleren er nå byttet og lampene er slukket. Alt i orden der altså. Etter å ha bytet alt jeg har byttet i forstillingen er det fortsatt en forferdelig dunkelyd! Trodde det var at servotanstanga var løs, dette er et problem jeg har hatt før. Når bilen står på bukker og jeg svinger hjulene med rattlås på kommer det en sterk metallisk lyd. Nå er jeg virkelig rådvill! Jeg finner bare to fester til hele tannstanga. et under batteriet og et mellom boksen til hjernen og bremsekraftforsterkeren. Er dette virkelig alt av fester til tannstanga? Begynner nå å tvile på at problemet er at festene er løse. Virker som det er slark inne i hele kassa. Hadde den på verksted for å ta forstllingskontroll etter at jeg nå har byttet ut omtrent hele forsillingen, pluss å finne ut av denne merkelige lyden. De fant ikke ut eksakt hva feilen var, men trodde at det var slark i hele tannstanga. Jeg klarer heller ikke komme frem til noe annet. Har allerede gått langt over budsjett for å få bilen i orden, og når ny tannstang koster 5600kr, så beynner det virkelig å slantre i lommeboka!
-
Nå er jeg virkelig rådvill! Jeg finner bare to fester til hele tannstanga. et under batteriet og et mellom boksen til hjernen og bremsekraftforsterkeren. Er dette virkelig alt av fester til tannstanga? Begynner nå å tvile på at problemet er at festene er løse. Virker som det er slark inne i hele kassa. Hadde den på verksted for å ta forstllingskontroll etter at jeg nå har byttet ut omtrent hele forsillingen, pluss å finne ut av denne merkelige lyden. De fant ikke ut eksakt hva feilen var, men trodde at det var slark i hele tannstanga. Jeg klarer heller ikke komme frem til noe annet. Har allerede gått langt over budsjett for å få bilen i orden, og når ny tannstang koster 5600kr, så beynner det virkelig å slantre i lommeboka!
-
Har en forfedelig dunkelyd i bilen når. Får den når jeg har bilen på bukker og røsker i dekket også. hører lyden kommer fra ca der tannstanga sitter. jeg tro den bare er løs. Noen som vet akkurat hvordan den sitter festet? Vet det sitter to bolter under batteriet, men må vel være mere en det? Må jeg ut med innerskjermene? Takker for svar Mvh Magnus Høve
-
Jepp og når en har camera hobby ved siden av blir man hvertfall blakk! Ufattelig fin bil hvertfall! Hvordan har du klart å presse 300 gamp ut av den? Det må jo ha kostet en formue! Kona er faktisk litt på vei til å ha lyst til å selge bilen vår å kjøpe din, men vi må vel være fornuftige å beholde vår, siden vi må ha plass til barnevogna og kanskje en til snart.
-
Ja, de rike har det godt! Tre biler vi da, siden jeg må ha arbeidsbil også.
-
Har lyst på den! Hadde det ikke vert for at vi må ha stasjonsvogn.
-
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18243980
-
http://www.bilforumet.no/golf-iii/230773-usikkerhet-angaende-vmaxx-dempere-bak.html
-
Ujavnt bremsetrykk kanskje. Har ikke erfarning med det sejøl, men hører de fleste klager på bremseskivene fra Biltema. Er vist kast i mange av dem. Norskbildelsenter har billige og bra bremseskiver etter min erfaring. Ellers lykke til med byttet. er ikke vanskelige jobben.
-
Ta deg en tur til møller å få de til å sjekke om dekkdimensjonen din er godkjent på bilen. Om møller sier at bilen tåler den dimensjonen, så kan ikke BT si noe på det. Pluss minus 5% regelen er en tommelfingerregel, ikke noen fasit. Jeg fikk også problem med det på min Golf3. Hadde ca 60mm senk og 215/40/17. Jeg dro til møller og spurte om bilen var bygd for det, og de sa jeg lå et par mm innenfor grensen, så det skulle gå bra. Fikk de til å skrive det ut for meg så jeg kunne vise kontroløren på Bt det, og da kunne de ikke si noe. Fin bil forresten! Drømmer tilbake til golfen min!
-
Skal passe rett inn. I verstefall er det en plast stang mellom spillerne du har nå som du bare kan klippe bort. Lykke til!
-
Tok diagnosetest hos møller i dag. 390kr for noe som tok dem under 5minutter. Var føleren som var gåen eller brudd på ledning på venstre side. Det vil si ikke den siden som jeg byttet drivknute. Får bestille nytt sett da. 1000kr til det. Noen triks for å få løs føleren? Borre den opp?
-
Den flukter med føleren den.
-
Nå har jeg hatt ut drivknuten fra navet igjen for å gjøre rent for fett, men ikke noe hell. Jeg finner ikke noe brudd, men kan ikke skjønne at det er noe annet en det. får ta en diagnosetest på den når jeg får tid. Dette er så irriterende!
-
kan det være at det ligger olje på sensoren? kanskje jeg klina litt på den når jeg bytta drivknuten? Den ligger vel helt inntill drivknuten? Jeg finner ikke noe feil på ledningene ellers.
-
Nå har jeg hatt ut drivknuten fra navet igjen for å gjøre rent for fett, men ikke noe hell. Jeg finner ikke noe brudd, men kan ikke skjønne at det er noe annet en det. får ta en diagnosetest på den når jeg får tid. Dette er så irriterende!
-
kan det være at det ligger olje på sensoren? kanskje jeg klina litt på den når jeg bytta drivknuten? Den ligger vel helt inntill drivknuten? Jeg finner ikke noe feil på ledningene ellers. klarer heller ikke få ut sensoren. noen triks?