Doser_86

kan det være at det ligger olje på sensoren? kanskje jeg klina litt på den når jeg bytta drivknuten? Den ligger vel helt inntill drivknuten? Jeg finner ikke noe feil på ledningene ellers.

Ganske dyrt om det er brudd i den! Så den kostet i underkant av 1000kr hos Norskbildelsenter.no

Jeg har ikke titta etter den, men kan noen fortelle meg hvor føleren til abs`en sitter?

Mye mulig det. Tenkte jeg skulle ta meg en tur ut i garasjen å få den å bukker igjen å ta en titt. er bare så møkk lei av å ta av dekka og ligge under den bilen nå. Blitt noen timer i det siste! Håper bare det er noe så enkelt som en kontakt som har hoppet av eller noe nå!

Det vil si at jeg ikke må av med drivknute igjen? Mener du en eller annen ledning som sitter rundt bremsekallipperen da eller?

Har akkurat skiftet drivknute og bremser på bilen min. En 2003.mod. Nå lyser abs og esp lampene i bilen. Ingen sikringer er gående. Hva kan dette være? Tviler på at jeg har fått dratt ut en kontakt! Mvh Magnus Høve

Nå har jeg et lite problem. Alt som skulle byttes er byttet og bilen er skrudd sammen og slipt ned på bakken. Da jeg skulle ta den på en testur la jeg merke til at abs og esp lampene lyser konstant. Ingen sikringer er gående. Hva kan problemet være? Kan det ha skjedd noe når jeg skiftet drivknute? Ellers fungerer alt helt flott.

jeg kobla opp en skjerm til i bagasjerommet som jeg stjal strøm fra lyset i bagsjerommet. Det var grunnen til feilen min. er ikke mye som skal til

Jeg hadde problem med sentrallåsen på bakluka på den forrige passaten min. Fant da ut at hjernen til alt interiør og sentrallåsen var var problemet. var enten å leve med det eller betale 7-10.000 for ny ferdig montert. Har du koblet opp noe ekstra greier i bilen din og stjelt strøm fra noe unntaget cigarettenneren?

Nå glemte jeg faktisk å smøre bak klossene. hehe. Jaja, skriker det så er det enkel sak å ta opp og smøre da! Nå er hvertfall drivknute byttet. var da ikke vanskelige jobben med litt tlmodighet, og masse grising det. endte med at jeg måtte banke den løs forsiktig mens jeg holdt fast drivakselen. Nyttet ikke å skru inn bolten igjen for å løsne det. Har ikke prøvd bilen ennå pga mangel på en par bolter som jeg måtte køle med i et par timer. satt noe så jæ...g! Første gang jeg har opplevd at det ikke hjalp å varme de opp med blåselampe. endte med å borre opp hele bolten på 6-7cm. Har da byttet i dag gassdemperne forran (tidkrevende jobb). to bærearmer på den ene siden, var heldig å få den ene siste på biltema i dag. får ikke inn igjen før om ni uker. Får bestille fra norskbildelsenter i morgen til den andre siden. kjøre med de som de er så lenge. Skiftet bremseskiver og klosser forran i dag også. og drivknuten på den ene siden selvfølgelig. Får da ikke prøvd bilen før jeg motar den ene bolten fra Norskbildelsenter. Har bestilt alle boltene til forstillinga fra dem, så har jeg i tillfelle. Takker for alle gode svar. De hjalp meg mye! Nå håper jeg bare at jeg ikke har banket den indre drivknuten ut av plassen sin. hehe. det var litt vandring på akselen. husker ikke om det var det fra før, men hjulet går hvertfall rundt

Familien kom først, så måtte familetralle komme. Litt off topic men, 2003mod 1.9tdi 130kh. Vanlig passat med masse utgifter på forstillinga! Savner golfen min jeg!

Morro å se du holder på med golfen ennå! Har måttet gå over til familie tralle jeg da.

er det gamle panseret mitt og front fangeren eller?

Mener å a hørt at det skal smøres bak bremseklosser for at de ikke skal brenne seg fast pluss for støy. Mulig jeg tar helt feil!

En liten ting til. pleier dere å smøre kobberfett bak bremseklossene?

Jeg har skrudd mye bil! Og kjenner mange som har skrudd mye bil, men ingen har begitt seg ut på å bytte drivknute. Alle sier det er så vanskelig jobb!!!

Om jeg ikke husker feil så finnes det ingen klips på denne. Du har sikkert funnet ut av dette alt, men sitter et par muttere under askebegeret bak og forran mins jeg, og et par under lokket til girspaken. Husker ikke om du må løsne håndbrekket også. Er hvertfall ingen stor jobb. Satte vel kanskje et par skruer på hver siden forran også.

Tror jeg bare får begynne. Får som regel til ting bare jeg begynner. Skriver ut alt her før jeg begynner så jeg har noen retningslinjer hvertfall. Håper jeg får delene enten i morgen eller lørdagsmorgen. Mye jobb forran meg! Håper det holder med det jeg har bestilt hittil, ellers blir det j..lig dyrt!

Når jeg byttet dempere på golfen jeg hadde, kjørte jeg lenge før jeg tok forstillingskontroll uten at det slet noe særlig på dekkene. Passat sies jo å ha en så å si selvjusterende forstilling. Så tror nok den skal tåle noen mil. Jeg skal uansett ta forstillingskontroll. Tenkte verkstedet skulle få skifte styrekulene for meg i samme slengen. Disse er noe jeg ikke tar sjansen på sjøl. De er helt lealøse når røsker hardt i rattet.

Det er jeg klar over. Time bestilles samme dag som jeg begynner å skru

Takker takker. Regner med å få nytt i posten ganske så snart. Skal prøve meg frem da. Er ganske "heldig" med tanke på at jeg må av med hele støtdemperen og bærebruer allikevel da dette også skal byttes. så da blir det litt bedre plass å jobbe på

Som topic sier. Hvordan skifter man drivknute? Skal skifte på min 2003mod passat. Noe mere jeg trenger en selve drivknuten? Fett eller spesialverktøy? Mvh Magnus Høve

Jeg har en 2003 mod som er tyskimportert. Lakken skaler av bakluka og begynt å bli rust noen steder på den. Mener dere at jeg kan få det fikset på garantien?

Skal snart bytte ut alt av forstillings deler. det vil si dempere, alle bærearmer, bremser og en drivknute. Har hørt at det ikke er nødvendig å ta forstillingskontroll på nyere passater etter å byttet forstillingsdeler. Stemmer dette? Synes det er litt rart om en ikke må det. Eventuelt noen som vet hvor mye en forstillingskontroll koster sånn i snitt? Er snakk om en 2003mod 1.9tdi 130hk.

takker for svar. skal prøve det i kveld