aftab187

Jeg har 6 sylindre, og det er 3 som tenner og 3 som ikke tenner.

Hei. Jeg har en BMW 323i, 1984 modell. Jeg har et problem med bilen. Det smeller synnsikt høyt fra bakpotta også kommer det flammer. Jeg trodde først at jeg hadde en gåen luftmengdemåler, jeg fikk byttet denne men problemet vedvarer. jeg har tatt opp dette før her. Det som skjer er når jeg tråkker på gassen, så smeller det jevlig høyt. Men det forsvinner på høyt turtall eller. Smella er fra 2k-4k. Jeg har lagt merke til at bilen ikke kjører på alle sylindrenel. Jeg regner med de sylindrene som ikke tenner, så er det bensin fra de som samler seg i potta også smeller det noe innigranskauet. hadde vært fint med noen tips! jeg har tilgang på en 325 delebil. Så hvis dere tror det er noen deler som er ødelagte så er det sifra, sånn at jeg for byttet de. Men det er ikke lmm. Er det mulig at jeg må justere på noe?

uhh. Har nå nylig byttet luftmengdemåler. Jeg har vært sikker på at det var feilen fordi det kom ekstrem høye eksplosjons lyder fra bilen. Men det var det ikke, har satt på ny lmm men det kommer fortsatt høye eksplosjons lyder. Hva annet kan være galt? Skal man justere lmm? Blir frustrert as.. Help me :tannløs

Fikk pruta den ned i pris, jeg betalte 7500kr. Det som jeg synes er merkelig er at bilen er EU godkjent til 2007, men den hadde en del mangler: Tuten funker ikke, Vindusviskerne funker ikke, Lysa funker rart, forstillingen er fucka. Det er sikkert noen han kjenner som har EU godkjent bilen for han. Men ideen med denne bilen er å restervere den. Skal få den til å bli helt strøken. Vingen fjernes snarest....

Når du sier at jeg skal sjekke gnist, tenker du da på at jeg tar ut tennpluggene og starter bilen og ser om det kommer gnist? Men jeg for feilsøke litt mer da, sjekke fordeler, coil, gnist. Her er forresten bilen.

Jeg har en BMW 323i 1984 modell, problemet er at jeg har en gåen luftmengdemåler. Det er en her på dette forumet som selger sin luftmengdemåler som er fra en BMW 320IM 1986 modell. BOSCH nr på min er: 02080202031. BOSCH nr på hans er: 02080202090. Det jeg lurer på vil den luftemengdemåler funke på min? Også lurer jeg på om bensinpumpe, fordeler, og innsuget er det samme på bilene?

Jeg og en annen BMW fan kom fram til denne konklusjonen. Symptomer: Sprenger/ettertenner i bakpotta, bilen fusker, kjører på 3 sylindre på lavt turtall men på alle 6 på høyt turtall, ujevn gange. Det som vi tror er galt: Siden bilen ikke kjører på alle sylindre på lavt turtall, og det sprenger noe vannvittig på lavt turtall. Så kan det være at motoren ikke for nok luft fra luftmengdemåleren, det som sprenger er den bensin på de 3 sylindrene som ikke tenner, men finner veien til eksosen. Jeg tror at dette er riktig, regner må å bestille ny luftmengdemåler til uka. Kom gjerne med andre forslag.....

Kenneth, henta bilen i Jevnaker.

Jeg trenger en Luftmengdemåler til en BMW 323i 1984 mod. har du en, så send meg BOSCH nr ASAP! BETALER GODT.

Bytta plugger idag, 2 av pluggene var våte av olje. Resten var fine og brune. Hvor vanskelig er det å bytte topppakning? Står det i haynes boka om hvordan man bytter topppakning? EDIT: Motoren fusker mindre når jeg bytta pluggene, men bilen fusker fortsatt. Og de smellene fra baksiden av bilen er relative høye nå. En politi bilen satt ned farten da jeg kjørte forbi. BOOM BOOM.

Var å henta min BMW 323i fra Hønefoss idag. Bilen var i rimelig dårlig stand. Betalte 8000 kr for den. Bilen ser helt for jevlig ut, dritt svær stygg harry spoiler. Men problemet er at bilen ikke går rent. Den hoster og harker, det sitter på en effektanlegg på bilen. Og det er ettertenning deluxe. 1.Den fusker, selgeren påsto at det er tennpluggene som er gåene, det skal jeg skifte imorgen. Hva annet kan være årsaken til at bilen fusker? 2. Det sitter på effektanlegg. Bilen har helt for jevlige ettersmell når jeg er nær gassen. Smeller som ****. Hva må jeg gjøre for å fikse på det? Bilder blir lagt ut i nærmeste fremtid.

Morn. Har en liten deal angående en BMW 323i, men en BMW 325E 2,7liter ETA motor. Den er ombygd med skivebremser foran og bak. Godkjent. Han skulle ha 15 lapper for den. Men hvis jeg henter den før enden av denne uka så for jeg den for 7 lapper. Greit nok. Problemet er at fordelerlokket og coilen er defekt. Jeg må kjøpe en ny en. Hva syns folket, skal jeg slå til? CA hvor mye koster fordeler og coil? Hva er opplegget med 2,7l ETA motor? aldri hørt om det. mvh Aftab187

20 000kr? hellothere

Jeg går på VK2 teknisk tegning. Jobber på søndager hos BAMA industri. 100% weee Er på jakt etter min første bil. En BMW 323i til maks 15 lapper! Lappen kommer sannsynligvis iløpet av November

Heisann. Er på tide at jeg investerer i en BMW, jeg har tenkt å kjøpe en BMW som ikke er EU godkjent og fikse den opp selv og kjøre. Som et lite prosjekt. Jeg har valget mellom 2 biler, begge er BMW 318i, BMW 318i 1986 mod, 189 000 km. Plus + Bra motor + Lite rust + Veldig fint interiør Minus: Kollisjonskadet bak, venstre siden av rumpa er dytte inn ca 10 cm fra toppen av bagasjerom til bunnen av støtfanger. BMW 318i 1986 mod, 216 000 BMW valg nr 2 Spørsmålet er hvilke bil jeg skal velge, er det vanskelig å bytte clutch. Har funnet ut hvorfor ikke motoren starter. Fordeleren er dau. Men hvilke bil anbefales?

Hmm på tide at jeg dropper min 125 cc motorsykkel og går over til bilverdenen. Skal nå kjøpe bil, vil ha en bil som har gode muligheter til styling og tuning. Bilene jeg har sett på i en prisklasse til 50-60 lapper. Peugot 306, Honda Civic. Er det noen spesielle biler som anbefales til tuning og styling. Er som sagt 18, hadde vært fett med litt hjelp! mvh Aftab