Kenti
-
Innholdsteller
907 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Kenti
-
Hei. e 780 ja... her er en link som viser bilde av en: http://pics.autodb.no/262/262284-bilde1-vf17.jpg
-
Hei. Maxis? e det Trond Valdstad sin du meine... eller går det noen andre 240er med 960 å turbo å?
-
Hei. Alle motorer med alu topp annbefales å kjøre med 98oktan i innstruksjonsboken min står det d i så fallj!! spesiellt når det er turbo motorer... kjører du med 95blyfri da får du tenningsbank!!!
-
De kan mapes til rundt 300hk + - ... På BSR men dette koster flesk og det holder ikke lenge. BTW: dette innleget om FK med 321 stemmer å det ble ikke sakt noe om at dette holder... men det funker nå enda så=)
-
Ønskes kjøpt Volvo"s Add-on styling kit/ innsynsbeskyttelse under støtfanger bak helle typen... den som ikke er delt sånn at det er mulighet for å ha tilhenger feste. Ring meg på 93228997 eller send en mld vist det er noen som har en til salg! MVH Kenti
-
E det her nå å krangel om da!!!??? ska du ha biln stiv og lav?... kjøp bilstein sprint dempere og aakrene fjære(bestil denj høyden på fjæra du vil ha selv) eller Coilovers fra Bilstein da så kan du jo justere fra 30mm te 70mm om du vil... og æ har ikke nå te overs for Jamex mine røyk av etter 6månda! SHIT! jaja....
-
Stemme nok ganske bra det ja=) LH 2,4 er egnet for Effekt utakk opp til 330hk i følge volvo norge! S40 T4 turbo har ikke noe problem med å lade 1,5-1,6bar! og kæm sa det va orginal cooler!!!???? dysene har heller ikke problemer med å lever nok bensin da de holder til 3bar's bensin trykk! setter på progresiv bensin trykk's klokke så funker dette bra på ei FK blokk som tåler 350hk orginalt! sjekk opp litt info å sånt med folk som har prøvd veit å volvo norge før derre suttrer gutter=)=) hehe sjekk turboperformenceclub osv er masse folk som har gjort det samme som Hayabuza_ sier der!