Viking_Mo

Jeg trenger en ærlig kar/dame som er flink til å ta bilder og har veldig god peiling på bil, kanskje spesiellt SAAB. Jeg har et godt øye til en SAAB som står i Kongsberg traktene som jeg trenger noen til å ta en titt på, og ikke minst prøvekjøre den.. Det er en Saab 9000 Turbo http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1085857 Håper noen kan hjelpe :) Ta kontakt her i tråden eller i PM :) - Runar

Større henger en bil, tøft :)

Den blir forran radiatoren og på siden, men det går en kant rett ned der radiatoren ska festes... Er en escort mk2, men har ikke plass til orginal radiator, så den må også ny :p

Jeg tror jeg skal bestille en liten søt oljekjøler fra kollevold i morge..den passer fint rett på siden/forran radiatoren, men da blir det en vegg bakom oljekjøleren, har det noe å si? MÅ lufta igjennom eller er det nok at det kommer luft PÅ den?

Er det noen fra Alvdal eller som er i Alvdal ofte? Det står en bil der nede som jeg er veldig interessert i, som jeg trenger hjelp til å få testet. Ta kontakt :)

HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Men ontopic, Jævlig synd :( Håper du får fatt på de idiotene..

Ja er en sierra is, vet du om flere som skal selge en slik en? og har du bilder?

tenkte å lage noen hull rett under bagsjelokket (på rompa på bilen) for å få dradd noe luft ut fra bilen slik at den gikk gjennom oljekjølern..

Holder på med en banebil, og der har vi minsket inn bunnpanna ganske mye for å få plass over traversen...Så derfor lurte vi på hvordan vi skal få avkjølt olja bra nok. Oljejkøler er da det vi har i tankene men går det ant å bruke den som kjøler ned servo olja? Er det samme som en helt vanlig oljekjøler? Er litt småblank på dette her :) Hvordan er det med lengde til og fra oljekjøler? Vi har vurdert å plassere oljekjøleren i bagasjerommet, men lar det seg gjøre ?

Blir vel vanskelig siden det er fartsgrenser på banen :x Hvordan blir det med sommertreffklistermerkene?:)

1.41

Hei Rolf! Ble sinnsykt bra! nydelig jobba... Men på de første bildene på side en, hvilken vifte bruker du? hvilken bil osv..

Tusen takk for hjelpen :) nå gjenstår det bare å bytte luftmengdemåler, har hatt det i tankene men trengte bare litt ekstra støtte på det :)

http://www.bilforumet.no/topic/106801-mister-motorkraft/?do=findComment&comment=1152801 Noen som har slitt/sliter med samme problemet?

Mister motorkraft på en Passat tdi 98 mod 110 hk av og til etter at jeg har dratt bilen ut på 4500 - 5000 omdr. Feks: Jeg kjører bilen i 2'gir og gir bilen 5000 omdr. og girer over til 3'gir så mister jeg all kraft og turboen høres ikke, nesten som jeg skulle tro turboen stopper. Men når bilen startes på nytt så funker alt som normalt igjen... Noen som kan gi meg en diagnose på passelaten ?

Som topic sier så må jeg ha tak i en b21 et eller noe som ikke er så langt unna den motoren. Så hvis du vet av en, hyl i fra!:)

ACR 3 Norgeibilder.no var uklar over ACR..men ACR var ikke ferdig heller når disse bildene over Mo i Rana ble tadd

Ser veldig bra ut!:) Hvordan er strl. på de viftene? i bredde og lengde.. Trenger vifter forran radiatoren på en Escort mk2 som har samme motor som deg..

Tydligvis error her og

error enda ja:(

Noen som har fått med seg ? Det er error! Jeg kommer til å skrive error helt til det kommer ny link..

Der har vi også tatt inn hjelp av en bilelektriker som har mange års erfaring..:) Så her skal det se å læres!

Motorn ble startet rett før den ble tatt ut...:)

Jeg vil anbefale mull.tk til å lage dvd til dette treffet!:) http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/MULL@SCE6.avi genial mann...men han bor i sverige:(