-
Innholdsteller
11 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av larstu
-
-
Sikkert denne du så:
http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=14944&highlight=
Helt ny 350Z roadster som TurboKnut har relasjoner til ja :)
-
Noen firmaer i Norge som har spesialisert seg på import av bil?
Ta kontakt med Motorships AS. Veldig proffe og gir utmerket service.
-
Originally posted by Hans
hvorfor er det så mange biler i tyskland som har motorskade..? Eller er det bare noe jeg tror....?
Kan nok skyldes den høye antallet av BMW på det tyske markedet :D
-
Du må betale mva på kjøpsum + fraktutgifter når du importerer bilen. De andre avgiftene kan du vente med til du skal registrere den.
-
Originally posted by Fritz
MEN, den Skylinen, er den single eller dual turbo??
Det er en single turbo hvis den ikke er modda.
-
Originally posted by Kebab gud
GTR kom ikke før R32 kom ..
GT-R var en legende allerede på 60-tallet:
-
Noen her som vet mer om dette?
-
Originally posted by rival
Den heter vel Infiniti Skyline ?
I USA heter den Infinity men i Japan heter den Nissan. Desverre har ikke Nissan laget noen GT-R utgave av den nye Skyline serien foreløpig. Det foreligger heller ingen konkrete planer for når og hvordan Skyline GT-R slik vi kjenner den fra 1969-1973 og 1989-2002 vil komme tilbake.
-
Fant ut av dette selv:
-
Har kjøpt et lite parti med karosserideler på eBay som jeg trenger å få over dammen uten at det koster en formue. Er det noen her som vet om en rimelig måte å få sendt delene til Norge på?
Godkjenning? Final word?
i Nissan
Skrevet
Siste ord i sagaen om Skyline registrering er nok ikke sagt, men pr dags dato så er registrering av nyere Skyline (R32-R34) ikke mulig.
Kvota for registrering på motorhistorisk unntak er full, så døra for dette smutthullet er lukket for godt.
Reglene for registrering på unntaksregel for biler som tidligere har vært registrert i EU/EØS eller USA ble strammet inn av biltilsynet ved nyttår. JDM biler som Supra, Skyline, RX7 osv kan ikke lenger registreres på denne unntaksregelen, selv om de har vært registrert i EØS eller USA tidligere. Merk at dette ikke gjelder for biler som er produsert for Europa (F.eks eurospek. Supra, RX7). Desverre finnes det ingen Skylines som er produsert for Europa, alle er JDM.
Enkeltgodkjenning med TÜV papir går heller ikke fordi TÜV ikke kan skaffe de riktige papirene eller underlagsdokumentene som BT krever.
Slik saken står i dag så krever Biltilsynet omfattende tester for å godkjenne bilene. Dette inkluderer flere typer kollisjonstester mm. Det sier seg selv at dette vil koste millioner av kroner i materiell og honorar, og selv da er utfallet usikkert. Kanskje godtar ikke BT resultatene allikevel, eller så kan man risikere at bilene stryker på testene.
Et mulig håp for fremtiden er at BT senker kravene til dokumentasjon og/eller godtar dokumentasjon fra Japan. Evt. krever tester som ikke er så omfattende at det blir for dyrt å gjennomføre de.