RedLightning

Sant som du sier; heller 1 m for lang enn 10 cm for kort. Det skal også et lite stykke med til jording. Jeg la opp kabler, tok opp listene langs begge sidene og trykket de under der.

Høres bra ut dambomann :) Titus; tror det e rimeligst å ty til utlandet. Jeg bestilte fra http://www.dubmeister.co.uk, god service og grei levering der. Ellers har vel danske Dækimporten også godt utvalg og greie priser?

Da ble Golfen solgt idag, til en kamerat av meg. Ble solgt først og fremst fordi jeg studerer i utlandet. Bilen ble solgt med god samvittighet, og jeg er sikker på at den nye eieren vil klare å ta bedre vare på bilen enn jeg har gjort i det siste :) Noen siste bilder tatt salgsdagen: Tråden kan bli værende hvis noen vil kikke på bilder og se fremgangen osv. Hvem vet, kanskje det blir en treizer til i fremtiden? :-)

Fin bil! Sikkert deilig å ha i disse soldager :-)

Smukkt! Rette stuket :)

Ja det stemmer, jeg slapp å valse, men måtte sette på hjulbuelister. Så måtte det 4 besøk til før stempelet kom i kortet. Hvilke inpress som gjelder er jeg ikke sikker på.

Innpress 25 :)

Den var nede i 70-75 foran før, men nå er den vel hevet til ca 50-40 vil jeg tro.

Takker, kunne vært hyggelig det ja :) 2 siste bildene som er tatt hernede: Skitten? Ja :( Blir vel vårvask og hele pakka om ikke lenge.

Nr 1 :)

Ja det er sykt digg å cruise her :yummy: Prisen var fin nok. Jeg fikset den her i Danmark også, hvis det var det du mente? Tror samme jobben ville kostet litt mer hjemme i Norge.

Loyfah, har ikke peiling for å være ærlig. Jeg hadde den på service tidligere iår og da sa de ikke noe om at det burde skiftes. Det kom på 1600,- for det hele, overkommelig. Kremt, det ligger ganske langt nedi motorrommet, bak blokken hvis du forstår. Ellers kommer et lite bilde her nede fra, lenge siden nå :) Ser nå at bilen trenger en god vask.

Fant ut at det var servoolje. Det var rust på røret, så dette hadde sprukket i kulden. Leverte den inn og fikk det sveiset, da delen visstnok er vanskelig og dyr å skaffe her nede i Danmark. Ellers takk for tips/råd.

Nei det virket ikke så digg ut. Den er kun gått 113000, og hadde service tidligere iår, så det hele er merkelig.

Satte giret i revers når jeg skulle rygge, og hørte en høy "gnisselyd". Røyken begynte å sive ut under panseret, og det var relativt mye væske rundt om i motorrommet. Hva kan ha skjedd?