Potet-R

Et kjempe eksemplar av en Audi Coupe Quattro 20v. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2104859

Legg i litt mer, så kan du få kjøpe min. Et kjempefint eksemplar av en Audi Coupe Quattro 20v. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2104859

Jepp, orginal. Men hva er grunnen til at stemplet henger? Tips for hvordan jeg kan fikse det?

Har nettop skiftet bremseklosser på min Audi Coupe Quattro bak. Luftet begge caliperne likt, men bare den på passasjersida fungerer. Merker dette godt da jeg ser på bremseskiva, der bare halve skiva har vært i kontakt med klossen. Klarer faktisk å dra rundt hjulet ved full brems når den er jekket opp. Tok av caliperen en gang til, sjekket, å luftet på nytt. Da virket bremsa fint i 1 dag, etter det slapp den "grepet" igjen. Noen som vet hva det kan være?

Har problemer med diff. sperra på min Coupe quattro. Når jeg kjører under 25kmt kan den slå seg på helt av seg selv, skjer nesten vær gang jeg starter bilen. Må sitte å slå den av hele tida under f.eks kø- kjøring, irriterende.

stemmer, blå ledning med en hvit stripe under baksetet.

Bare å ta av dørpanelet for å komme til bak listene. De er klipset fast med runde "mothakke" klips. Bruk et skrujern å vipp de ut...

skal da ikke være slik? Min slår seg på tvert jeg trykker ned knappen. For å få den av må jeg jokke litt tilbake da men. Kan være lurt å smøre opp den arma som setter inn sperrebolten i diffen. Enkelt og komme til fra under bilen.

var en vakumslange under baksetet som har falt av;)

På toppen av girkassen eller under bilen?

Har en Audi Coupe Quattro 20, 1991 mod. Tok en motorvask på den, og etter det sluttet speedometret å virke. Lysa i speedoen virker, men triptelleren å nåla beveger seg ikke. Tror det er en ledning som har falt av i motorrommet... Noen som vet hvilken?:)

Skal ha dekk på mine 18" felger. Vurderer et billigdekk som nankang eller budjet, noen som har hatt noen problemer med disse dekka? Skal brukes på mest asfalt, men også litt grusvei.

Var ikke det. Tror det er vakumslangen som slår inn sperra som har falt av. Står jo på diff. klokka, så har sikkert falt av når jeg var ute i dyp- snøen.

Har en Audi Coupe quattro 20v, 1991 mod. Var så vidt utom veien her en dag, satte meg fast i grøfta. Bilen fikk seg en støyt, men ingen bulker/ ble ikke kast i hjul osv. Så når jeg skulle slå inn sperra, lyste ikke det grønne lyset på bakakslingen, og abs lampa i dasjbordet lyste heller ikke. Men den gule trekanten på diff knappen lyser, og slår seg av i over 25km/t. Så når jeg var på veien igjen, virka det som sperra funka, for den satte seg veldig godt når jeg ga på ifra stillestående, slik gjør den ikke uten sperre. Hva kan det være, bare at grønnpæra på bakakslingen har gått så den abs pæra i dasjen også ikke fungerer?

Ok. Men er det slik at en kondensator tar bort støy? Må ha det uansett, lysa blinker som på et diskotek.:drunk:

Har nettop satt inn stereoanlegg i bilen min. Har 2stk 12" pioneer 750w rms, de fra fjorårets modell. Har også en helix 1000.1 forsterker og "monster" signal kabel. Alt utstyret er helt nytt, ubrukt. Strøm og signalkabel er også lagt hver for seg i bilen. Støyen høres mest på tomgang, og volumet på null. Så når jeg øker turtallet kommer det gradvis bort. Over 4000 rpm høres det ikke lengre. La opp en ny signal kabel for å sjekke om det var den som skapte støyen, men det ble ikke bedre. En kamerat av meg mente det var jordinga til spilleren eller selve spilleren som lagde støyen, kan det stemme?

ok, takk for den!:) Men har allerede trekt ut en ledning fra hver utgang på subbene, altså 4 ledninger per subb er lagt ut av kassa og til forsterker. Har dette noe å si, blir det mer spenningstap i kablene når jeg har 1 ledning helt fra polen på subben og til forsterkeren, Hver ledning er på ca 40cm! Eller er det bedre med dirkte fra -pol til -pol til forsterker og det samme med +?

Linken funker ikke til meg. Apache server står det?:p Legg ut et koblingsskjema da, hvis du gidder å lage ett i forbi farta?

ok, er litt grønn på sterio ennå:p Men subbene heter Pioneer TS- W121spl. Spolene er vel på 4 ohm. Også en ting til, tror dere en Helix 1000.1 "klarer seg" for å drive disse subbene? 1000w rms i 1 ohm, og 800w rms i 2 ohm. Har tenkt på en helix 1000.2, med 1800w i 2 ohm, men vet ikke om jeg skal legge i så mye for en forsterker. For lite budsjett!:blunk:

Har to dobbeltspolede pioneer 12" subber på 750w rms hver. 2000w peak effekt hver. Kjøpte nettop en helix 1000.1 forsterker med 1000w rms i 1 ohm, 800w rms i 2 ohm og 500w rms i 4 ohm. Forsterkeren er stabil i 1 ohm. Hvordan skal jeg koble dette for å få maks effekt, uten å ødelegge verken forsterker eller subber hvis anlegget blir riktig justert inn?

ok. Er ikke sikker på inpress enda. Skal ivei å se på noen felger imårra. Tenker på ett sett med audi rs-4 felger, 225, 40 R18. Håper de passer!:well:

Passer det med 18" 225 ca 40 profil brede felger på disse bilene? Er orginale fjærer, ikke senka. "Subber" det borti skjermene, etc? Kan jeg senke bilen noe senere, uten at det "subber" borti skjermene?

Takk for info! :chevy Du vet ikke hvor jeg kan få et adapter til konfilter også?

ok. Hvor stor kabel fra batteriet trenger jeg? Blir da en helix 1000.1 forsterker + en diskanforsterker på ca 600w. Men subbene er på 750w rms stk, og forsterkeren er jo på "bare 1000w rms" Har dette noen betydning?

Har to stk Pioneer 12" subber, fjorårets modell. Er de som kom før 3000w som er nå... Hvor mange rms watt er de på? Tror det er 2000w med peak effekt. Er Helix 1000.1 med 1000w rms en grei forsterker til disse? Hvilken sikring må man ha i sikringsholderen ved batteriet med denne forsterkeren/subbene? MVH Robert.