ExeloN

Har funnet ut av det nå. Viser seg at lysnettet på bilen originalt er jordingsstyrt. Dvs. at alle lykter har 12v kontinuerlig, men ingen jord. Når mån slår på feks. nærlysene kobles disse til jord og størmmen går gjennom pæra. Dette resulterte i at jeg måtte bruke denne jordingsstyringen til trigger på relèet, og koble 12v fra tenning på andre siden av relèspolen. mvh Lars

Hei Driver å kobler opp 1000m kjørelys på min 2002 subaru legacy. Tenkte i utgangspunktet å "stjele" styrestrøm til releet fra de originale langlysene, men etterhvært ser jeg jo at disse lampene har kombinert kjørelys og langlys. Dvs. samme pære med 2 forskjellige spenninger?! Noen som vet hvor jeg kan finne 12v styrestrøm? Takk Mvh. Lars

Ja, så må jeg vel få litt lyd i bilen og lurer derfor på om noen her vet hvilken størrelse det er på høyttalerne i dørene bak på denne? Høres nemlig ut som om det ikke er høyttalere der :) Kan jo selvfølgelig bare åpne deklene å se, men jeg finner ikke helt ut hvordan jeg gjør det. Noen som vet hvordan jeg får åpnet inn til høyttalerne?

Tusen takk for det! :bump

Japp, da ble det subaru på meg! Henta en Legacy 2002 i uka nå. Kjempefornøyd sålangt! :cheers:

Okei, var omtrent det jeg tenkte :) Takker for svar! Nå ser det imidlertid ut for at det kan bli en 1999mod 2.0LX. Noen som har erfaringer med disse bilene?

Okei, takker for svar sålangt.. Men, har funnet en med såkalt nivåregulering. Hva innebærer dette? Kan jeg heve bilen ved kjøring i røft terreng? Har osgå sett litt på en varebil av den nyere utgaven (1999) Hva har dere kloke hoder å si om den? God subaru kvalitet ja.. Men hvordan er den å kjøre? Kvikkere motor? Er vertfall 125hk. Denne blir ca. 30000kr mere enn de 1997-1998 modellene jeg har sett på. Er det værdt kronene? mvh. Lars

Hei. Som topic sier skal jeg kjøpe bil. Hadde 3 hovedkriterier da jeg begynte å vurdere hvilken bil. Disse var 4-hjulstrekk, stasjonsvogn og driftsikkerhet. Har derfor (nesten) bestemt meg for å kjøpe subaru. Da budsjettet ikke er så altfor høyt blir det nok Legacy 94-98. Det jeg lurer på er om noen her har erfaring med disse bilene? Hvordan er de å kjøre? Er 2 literen tilstrekkelig kvikk? Er det andre ting jeg burde tenke på ved bruktbilkjøp av en slik bil? Takker for svar. mvh, Lars

Okei, hadde du av fangeren da du monterte de? Ser at du har skrudd de fast i nedre kant av hullet, blir ikke mye vibrasjon der da? (I forhold til i øverkand på den "originale skruen")

Gratulerer! Fin bil dette. Hvilke tåkelykter er det du har? Har lett LENGE for å finne lykter som jeg synes passer inn i hulla nederst i fangeren til min bil, men de du har så jo ut til å passe perfekt! Nærbilde?

okei, takk, skal prøve å finne ut hvor den sitter. Noen som vet?

Okei, men hvor sitter den? Må den byttes da eller? Pris? Forhandler? Takker for svar.

Har omtrent samme problemet jeg. Den sliter med å ikke dø ut ved clutsjing for å gire. Noen som har løsning?

Trenger en forsterker til å drive 12"ern min. Er i utgangspunktet ute etter fin lyd til billigst mulig penge. Finnes det noe ok til feks. 2000? Takker for svar.

Vet egentlig ikke om jeg merket noen spesiell forskjell... Kanskje litt mere respons... Dette kan godt bare være inbilning... Sikkert bare "skrytefilter" egentlig :) Men dette filteret er jo bare å vaske istedefor å skifte, det er jo litt positivt.

Tysker kjerre :D Den er importert fra tyskland.. Er det andre ting som også er forskjellig da?

Tenkte bare jeg skulle fortelle om min gledelige overraskelse jeg fikk idag... Kjøpte jo for snart 2 mnd. siden mazdaen min, og da hørtes motoren kjempefrisk ut. Men etter ca. 1mnd. kom fortvilelsen. Motoren tikka!! wtf? Hadde da ganske nylig kvitta meg med ventillkakkelmonster nr.1 , en 1987 Ford Escort, og nå var min nye fine mazda begynt på samme måten... damndamn Jeg skifta olje og filter. Og kjørte motorrens. Men til ingen nytte. Kjørte en stund med motoren slik, peila olje, og oljen var blank og fin, og ikke minket i det hele tatt. -Fortvilet- Men så idag... Mens jeg drev å skifta til vinterdekk og fiksa litt på bilen, kom jeg til å kjenne litt på tennplugghettene. Og tilfeldigvis var den ene litt løs, og den slo liksom i takt med turtallet. Jeg plokka av hetta å kjente på pluggen. Nemlig, den satt løst! Jeg skrudde den ordentlig til, og starta motoren i full iver. Murrrrrrrrr... Den malte som en (Stor ;))katt! :D:D:D Var helt sikker på at dette var ventiltikking. Lyden var helt lik, utrolig nok! Så på 2 minutter snudde bekymringen min totalt! :D Mens jeg no var så godt igang kan jeg nå ta med at jeg idag satte i et k&n filter av typen under, vet ikke om dette har noe å si for effekten?

OOH! Søøøøøt... :D

Bilen min har ikke varme i setene. Syntes egentlig at dette er litt rart? Er en 1991 GLX. De fleste GD'ene jeg har sett har varme i setene men ikke min?

Fine bilder mazda626! Finfin bil :) Steike gjerde007, den grillen kan bli bra ass. Orginalt gjort! :D Hvordan har du gått fram? Bilder av grillen på bilen din? For min del får jeg ikke tak i en faens grill her jeg bor. På huggern er jo alle jævla bilene frontskada! :( Noen som har grill til overs? Er litt skeptisk til å begynne å kødde med den jeg har, ifall det går gærnt...

Men den passer på min bil, med festene?

Stilig :) Hva er den blata du brukte først? Det rødbrune? Oppdaga nå at jeg og du har forskjellige griller originalt.

Takker tannløs

Hehe, ble inspirert av å se kjerra di :) Min personlige ønskeliste; -Alu felg (Neste sesong) -Org. spoiler (hard to get) -Tåkelys (som passer) -Org. lipp (Hard to get) Kan bli bra det. (Etter hvert ;) )

Finfinfin! yodude Mye er dn senka da? Er baklyktene godkjente? Du har værtfall et meget pent eksemplar ;)