Krishell

Jeg har sett fulle mennesker kjøre bedre bil en det der

hvor mye skal du ha for dash`n?

Hmms, hva med liten luft slange fra innsuget og til turboen ( allså utenfor LMM ). Kom akkurat på at jeg har sett et bilde av dette før. noen som har testet dette?

gi litt mer info om hvor den sitter etc, har ikke den store kloke boken her. nye 940n min lekker litt den også. 600 spart er 600 tjent :)

Sinterclutch på orginalt 940 svinghjul som er for m90? Lykke til i lengden ;)

ja, jeg har lekasje på min bil fra turbon til downpipe. dvs. etter noen timer så rister den løs fordi jeg har vært litt kjapp under byggingen. og hvis jeg gir f i og skru til skruer etc så kan jeg bruke halvtank på 16mil med div kjøring. ENORM forskjell på min bil hvertfall. er jo værdt et forsøk :)

ja jeg vet dette utmerket. Men jeg har selv spart 1500kr på og hente fra KG himself :)

" krana " kaller de den som ofte er synderen, koster 1200kr ink repp på volvo ( ramstad hvertfall)

Clutch som mange med m90 kjøper er 850R clutchen med trykkplate. pedersen selger dette. skal selv kjøpe en slik en dag men jeg vet ikke om jeg skal bestille på KG isteden. kan være billigere.

Hvis jeg hadde hatt beina over murkanten så hadde jeg så jævelig hatt skyld i det selv. Ikke dusten som sladda rundt banen.

Det er nok synderen din =)

Hvis dette er så jævelig farlig så får noen finne seg en annen hobby. jeg har mistet en kammerat i trafikkulykke men slikt skjer. det brenner ned hus i ny og ned også, kan ikke fjerne alle kaffetraktere for den skyld. blir det mer regler nå så har dere faen meg klart å ødelegge den siste lille moroa i norge. at folk får steiner i hue fordi noen duster arangerer breisladd på en racerbane skjønner jeg er helt feil. Men når folk får lov å " drifte" å legge igjen så mye gummi på bane syns jeg dette er litt selvfortjent. Men jeg er helt enig i at det børr være et obligatorisk kurs ellerno som ALLE som skal ut på bane må igjennom for å få litt vett inn i hue. mtp løse fangere etc.

jeg har hatt wheelie med 150hk ;) bmw 3 serier med slitne dempere forran og bak ( bare vann i dem :P ). da fikk man dratt på bakhjulet med litt jukking. dro langt også. Litt spesielt syn ut av skolen. sorry OT , men måtte bare

vet det er et rele til rutene og et til noe elektriske speil som folder seg inn ellerno. aner ikke hvem som er hvem men dette koster deg en tlf til volvo og få hørt om så du er helt sikker. si i fra hva som er hva i denne tråden etterpå da.

318is til en kammerat ligger på 0.7 0.8 sier han her. min 320 lå på 0.8 . Sjekk lamdan din. har du noen eksos lekasje før lamdan kan dette fucke opp en del

Er mest alu jeg har tenkt til å sveise. var og så på et i dag. skal på en runde senere i uken også :)

Kan nok ha vært kombinasjon av dritt olje og slitne plugger etc da ja. + mye mottrykk. skal teste t3 i dag så håper det går bra.

slik. Den ser litt høyere ut forran ja. men kan være ting i bagasjen. pen bil. alt understell er orginalt

var å så på maske på fredag. de hadde noen som gikk fra 13 - 7, men jeg vil ha enda lavere. men di hadde ikke hørt om noe som det før. jeg har selv testet en som gikk ned til 3 en gang. kommer bare ikke på navnet eller hvor jeg så masken

hva utstyr er det du trenger da? sorry at jeg spørr så mye men greit å få litt info her og der :)

ja, de jeg snakka med sa jeg fikk et bra apparat under det. Jeg vil ha noe jeg kan sveise topper med etc uten for forvarme i evigheter og forbi. men har funnet ut at firmaer etc kjøper til 50k klassen og rundt der. det holder jo for de som driver med mye forskjellig så holder vell for hobby basis. men vil ikke ha noe som er skikkelig krappy.

hadde progresiv bensintrykks regulator og chip. vet ikke om denne justerte tenningen mer en orginal boksen men. Får vell prøve å spare meg opp til et skikkelig sprut etterhvert

anbhovl. Jeg tror det var baktrykket som tok den ja. 1200kr for nye ringer for hele motoren på volvo. Men, det var nok i kombinasjon med at jeg var litt slurvette med å skifte olje ofte nok og brukte billig olje. Men når mor har konto på mølla blir det ofte 2takt bensin på tanken og turbo + olje til 50kr litern :P

hva den er til orginalt aner jeg ikke. men kan den ha vært til kaldstart ellerno? satt på 16v motor i hvertfall. Vet heller ikke når den slo seg på. men den fungerte hvertfall. gikk ikke varm og heller aldri for kald