Krishell

den sitter under innsuget, en hvit termostat bryter ( var denne koblet til hvertfall ).

audi i disel motorene

mulig du kan kutte ut bryteren og koble deg på en av de orginale som sitter i toppen fra før? dette var gjort på en 740 jeg hadde en gang. satt vifte fra volvo disel motor på den

første som blåser på en nyere ft / fk motor er stempel ringene. hvis man bruker orginal turbo. skal slenge på en t3 turbo på minen dag nå. men vet ikke om flensen passer etc

nei, var passe. mindre en jeg trodde.

jeg håper det er photoshoppa

hvorfor jeg kjører på det er fordi jeg ikke får justert trykket mitt. orginal turboen er vell ikke så glad i mye ladetrykk nei. den gir fra seg mye olje om dagen :D Icèr har jeg aldri vært borti at har ryki. og jeg har vært med på mye "pysventil" trimming av 940. Men hvis turbo byttes etc så kan jeg sikkert tro den ryker da den får levert mye mer luft en små greiene som sitter orginalt.

Jeg hørte med en som hadde gjort det før og han sa det var mye jobb fordi man måtte bytte ut hele varmeregisteret? aner ikke om dette stemmer men høres fornuftig ut..

forgje bilen kjørte jeg på 1.8 i mange måneder. ingen fare med ic`n. nye 940`n kjører jeg på litt under det. ingen fare. jeg har ALDRI hørt om en IC som har ryki. men man merker den ikke kjøler lufta serlig bra på høyt trykk ( enorm forskjell på varme dager og kalde netter , tunneller etc)

Det Svir :(

mye bra kjøring. moro og se på . desverre hadde vaktene det litt for moro med å vinke med flaggene..

som sagt. jeg fikk hvertfall mitt gjennom.

264 lampene syns jeg kler 142 best. ser mer sporty ut men smaken er som baken

jeg har kun 1 lyddemper og biltilsynet sa ingen ting. er foresten sånn stygg torshow karbon dritt også.

kommer du eller harry? ;)

Da skal jeg undersøke litt mer om dette :) håper på og få et i hus snart

Hei, noen her som sveiser mye alu og kan anbefalle meg et godt apparat? Helst under 70k klassen. Jeg finner lite info om forskjellige apparater på nettet :/

Får man ikke dette til 940? finner det ikke i katalogen deres ( lastet ned fra mobec). Edit: Noen som vet hva som må gjøres av mod for å få b8 fra 740 etc til og passe?

Er litt i overkant av jegern nå men jeg skal søke i morra gutter! fader atr man klarer å glemme å lagre favoritter når man sletter å formatrerer maskin driten :( sove godt!!

Det er bedre en leseforsj i kjøreopplevelse. Det er no slags hjelpe fjærer i bunn av orginale 940 se senke greiene ( hvis jeg husker riktig). Men er vell noen andre dempere på SE også? er ikke like på min og min kammerat med SE utgaven hvertfall

B18 vil jeg tro ! tykke vegger

Stemmer dette. Gjengestag er det også mange som bruker.

Tror kanskje jeg har funnet frem til at EGR ventil saken må være koblet til. Ikke testet selv men har lest. noen som har lyst til å dra ut sin i noen min og teste hva som skjer? evnt hvordan lure denne

Min nye 940 ( 96mod med fk ) Ikke hatt den så mange dagene enda så ikke rukket å gjøre noe enda.