Gå til innhold

Krishell

Bruker
  • Innholdsteller

    657
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Krishell

  1. Fleste av oss kjører volvo girkasser. må gire som kjærringer :/
  2. Eneste svinghjulene jeg har hørt har gått av er volvo svinghjul. er mange som har dratt til seg treskoa og hatt hull i gulvet rundt om..
  3. Helt enig med deg. jeg bytter heller racing turbo til 15k en å ha en returdump man ikke hører! ingen tvil :hvaskjera
  4. Jeg tror ikke han hadde giddi å sitti her halv 10 på kvelden å laga en tråd som bare var bullshit. Kan man ikke søke litt før man spørr? PVNYHUS: Hørt på volvo om turboplus + ?
  5. Flaut å se drifting når ikke alt fåregår på denne måten :D
  6. ja ikke no kupelys heller. hmms, kanskje ta ut å sjekke ledninger en dag etc . men rart ingen sikringer har gått hvis det har blitt kortsluttning
  7. Ja, alle sikkringer + releer er sjekket. cupe og motorrom
  8. Krishell

    3" Lmm

    har en chip til det oppsettet ligganes et sted. da også med 16v topp. Turboperformance: hva blir bensinforbruket med penkjøring med større dyser og større lmm? er intresert i oppsett uten 16v topp :)
  9. volvo sa det var forskjell på stagene om bilen ble levert med 15" hjul og 16" hjul hvertfall. Spørs på hvordan du bruker bilen :)
  10. Krishell

    3" Lmm

    Hmm, kan kanskje stemme dette ja. vil helst ikke øke bensin forbruket på " normal" kjøringa nå.
  11. Leste i går at man fikk 2 forskjellige moment stag til 940. ene var vist orginalt hvis man fikk 16" felger en annen type hvis man fikk 15" felger. dette var for å få riktig vinkel på " mellomakselen? ". Ellers kunne vibrasjoner oppstå. Noen som vet noe mer? vet noen bygger om til justerbare . men håper på litt mer info. Har revet av 2 stk alt og det kom pga feil vinkel sa volvo ( pga senking og 17" hjul). Må ha noe som holder noen måneder til jeg får på multilink :)
  12. Krishell

    3" Lmm

    Noen som har testet å ta røret fra en 3" lmm og slenge over på 940? er vell bare 2.5" orginalt ( hvertfall på min FT motor.)
  13. Instrument panelet har slutta å funke på v40`n. taklyset fungerer heller ikke. noen som vet hva som kan være galt? ingen sikringer har gått.
  14. korupsjon eller smøring var jo oppe for noen år siden da politiet fikk nye biler for en stund siden. men dette er jo bare en gladnyhet for de som liker volvo. skal le den dagen en passat prøver å stoppe meg i godt driv :D
  15. Hvis noen har noen bilder/film av en svart 940 med "m3" felger forran så hadde det vært utrolig fint å få de tilsend!
  16. Kan sende filmen til meg så kan jeg redigere og legge ut
  17. Lærer ikke av å ikke prøve. men porting er en tidskrevende jobb.
  18. Klin umulig er det ikke. ikke hvis man titter på bildet på hjemme siden din. men litt flau for å ikke ha sett hakket :P men så husket jeg ikke hvordan den satt orginalt heller. " litt ivrig "
  19. ford 9" fordi den tåler juling, billig. lett å få deler til. enkelt prinsipp. INGEN annen grunn. For de av dere som tviholder på stive akslingen her så ville jeg solgt boforsen å kjøpt meg en nyere bmw og lekt meg litt. komme tilbake til volvo. bli litt fortvila. kaste den stive akslingen. multilinken gjør en bmw til en drøm å kjøre ( + litt vektfordeling og ikke all døde vekta på hjulene( som en stor tung aksel :D )).
  20. Stv er hvertfall mye mykere en sedan. hatt 2 stv og har 2 sedaner nå. Helsveise ( eller punkte litt mer) hjelper en del. Har en politibil og de er sveiset litt ekstra noen steder. men utgangspunktet så er en 900 myk :/
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår