Krishell

hjullager kanskje. hvis det er fra venstre side

Må vell borre hull ellerno på org volvo for å stille så den er bedre for litt aktiv kjøring :) mtp bakstillinga så går det å få akselen litt skjev så den kan slite på innern. har gjort dette på min. foringer bak kan også føre til dekkslitasje på innern / yttern. jeg husker ikke helt hva / hvor og hvem men ble fortalt da jeg kjøpte nye foringer på forgje volvon.. dette hjalp da. trodde ikke det var no utslag mtp stivaksel men :/ oppdaget i går også at jeg har slitt ut begge fordekkene mine på innern pga skjev forstilling.. noe jeg viste var galt fordi bilen skjener godt.. men at det drepte hjul på 2 uker :(:(:(:(:(

ende røret var fælt ja. + sotinga av lyktene. Men smak å behag sikkert

Min skal inn om en uke.. men bakakselen min har fått seg en liten knekk så sliter dekk på innern.. må vell rettes med varme ellerno :/ Mye er det for 4hjuls kontroll i oslo?

sveis så kan den bli bra...

SØk

Hva har volvo endret i hjulopphenget på nye 940 i forhold til de gammle? Får ikke bilstein sprint til min(96) men til eldre modeller får man dette. Noen som med sikkerhet vet om man får dette til å passe mer noen små justeringer / modifikasjoner? Noen sier det går, andre ikke..

Jeg ville heller slengt i en 2.3T med 16v topp fra 234motorn. Hvorfor slenge i en dreibenk av en maskin som kommer så langt fremover i bilen. vil jo herpe litt kjøreegenskaper. "jordbilen" min kommer jeg til å flyte motorn 40cm bakover så den kommer litt inn i cupen. mest mulig vektfordeling rundt om :)

Ikke alle som har dette vell? kammerat har på sin 96mod men ikke jeg :/

Hvis han fikk 80 for den så skal jeg selge min i dag :D

Nå får jeg skikkelig lyst på en Syclone når jeg leser dette... selv med feil etc..

dreier de ned tipper jeg? Noen som med sikkerhet VET hva forskjellen på dempernefra 92 og til nyere 95er på 940? får jo ikke sprint dempere til min (96mod). Er det noe veldig forskjell eller går det å fikse med litt småtriks? sorry OT men får ikke noe svar fra volvo :/

bensinpumpe. lmm. lekasje i trykkrøra. fucka wg... er masse.. min har blitt sånn de siste dagene :/

Må du lage selv :)

girspak var gk øvelser.. fikk en ide om bremse skiver fra lastebil som kunne dreies ned men vet ei. planer om svinghjul er hvertfall i gang :)

zoom zoom: yep. custom bremser hadde vært moro :) har noen ideer på design etc.. men får se hva jeg får tak i. Reodor F: hvor har du fått tak i det? er intresert i slik friksjons plate.

Så lenge du går med reflex så går alt bra :)

sleng på hylse før utløserlageret.

skal man ikke chippe begge boksene ( helst ) på nyere 940 / 740?

Reodor F: pinnefresen skulle gått fint fordi jeg ikke hadde tenkt til å ha " hel " skive men kun kransen rundt. men sjekket opp stål typer etc i dag og fant ut det var no sinnsyke priser. billigere å kjøpe en feit bil med feite bremser i utlandet å ta inn som delebil :( Adaptere til 960 skiver ( litt større en orginalt ) har jeg laget og var egentlig ute etter å større for synets skyld.. Bak blir det " jaguar " oppheng så ikke no problemer med vekt på hjula mtp bremser. Avslutningsvis vil jeg si at jeg ikke hadde tenkt til å lage no formel 1 bremser men noe som er større ( for look ) og litt bedre en standar =) Svinghjul / reimhjul i alu skal lages. men prøver å finne litt info om svinghjul etc. vil tro at det børr behandles med noe eller lage en spesiel overflate på det i tilfelle det skulle bli noe sluring. ser for meg et polert svinghjul fort da.. Falken`: mtp at vi har dreit ned skjeve bremser . slissa og testa div ting med bremseskiver før tror jeg ikke det skulle vært noe problem.

Ventilasjon er jo bare å frese ut med pinnefres.. 20-30mm inn i skiva burde holde lenge.. jeg har sett på AP racing skiver med 20lapper er litt mye når jeg har greie kalipere.. kan seff bestille store fine skiver fra summitracing til 1000kr stykke skiva. men jeg må ha noe å gjøre på skolen innen dreiing å gidder ikke dreie meg lysestake.. så nei, jeg blir ikke fornærmet for at du mener det så. men skjønner ikke helt hvorfor du legger inn innlegg i tråden når du ikke klarte svare meg på det jeg lurte på :/

Bestiller du fra vikingchip eller kopiert selv?

Nei. ET svinghjul = bra. ET svinghjul = helt vanlig svinghjul M90 svinghjul = Ikke bra. M90 svinghjul = dobbelmasse silikonbasert overvektig møkk selvdestruktift Det går å bruke m90 kasse på ET svinghjul. Man behøver bare forlenge utløser armen litt. Finnes ørten tråder om dette

Hva slags stål er det i bremseskiver? Har lyst til å dreie meg noen selv men aner ikke stål type eller om det går. Finne stål som tåler varme er ikke noe problem. men vil ha noe som ikke blir polert etter 1 hard nedbremsning. noen som har prøvd dette før eller har noe erfaringer?

hehe, samme som i 142n når jeg tenker etter.. Noen som har no vekt tabeller ellerno på 940 ? mtp vektfordeling etc?