Moldvarp

Derfor prim'n har standard 15" stålrullingser altså! :D Vel.. alt står på G20.net.. når det gjelder dette her.. Men for å gjøre det bittelitt lettere for deg, kan du jo kontakte han som står først i tråden her..! G20.net BABK fyren Du kan jo hope i sammen et lite gruppekjøp for oss "nordiske" kjøpere.!! (ikkje det at eg har råd til no sånnt alikevel da)

Vel.. vist du med 280mm mener litt over 309mm.. :D Og så bygger caliperen litt til derigjen.. blir rundt 13" i diameter.. Da er det plass til 2 tommer til på felgen før dekket kommer.. så.. tror nok du må opp i 16" :D :D

Sånn som eGtTurbo sier, så er det "bolt-on".. trenger bare 13 fastnøkkel og kanskje ein skifenøkkel middels størrelse (ca 8 eller 10" kanskje?) for å stramme opp selve staget.. Ikkje siter meg på dei størrelsene for d, i tilfellet eg husker fra feil bil! ;) Og om det gjør underverker? Det må nesten ein som har et slikt stag svare på, eventuellt så kan du jo surfe litt på g20.net.. Men tror sånn "performance" messigt, at antirulle stag under bilen er no som er bedre og bruke penger på..! Stab.stag i motorrommet ser bra ut for d, skikkelig "bling bling" faktor! hehehe! :D

Lurer på om demper og fjører framme passer overens.. Men ikke bak.. Da P10 har uavhenging hjuloppheng både her og der, menst P11 mistet sitt i hekken....

Hadde dem vert mine, så hadde eg nok ikkje ville ha et sendt til meg! :rolleyes: Det er ein fyr som er på G20.net som lager "koppen", slik at den passer på hjulnavet på Primera'er.. Utenom den, trenger du "standard" deler som du får fra "hylla".. Det vil sei selve skiva.. (legg merke til skruene rundt, det er slik skiva henger fast i den "koppen"..) Caliperen må du ha (lurer på om det følger med noe skimse sett for den og?) og bremseslanger for å koble det til..! I og med at det er ein privat fyr som dreier til "koppene" så blir det vel ikkje laget noe opp før så så mange har meldt seg på.. Lurer på om du må ha 16" felger minimum med dem og? Eller om det gjekk akkuratt med 15" ? Eg for min del kunne veeeldigt godt tenkt meg slike bremser.. hadde sitt enormt "SEXY" ut på primera'n min bak Kosei'ene! *slurp* :D

Kosta meg 462 kroner.. Ikkje akkuratt billigt eller no.. Men det er jo aluminium, så det veger ikkje så mye.. Får prøve dem på med vinterfelgene i løpet av uka...

Tja.. eg kan umuligt ha vert langt unna.. måtte gi meg for det hørtes rett og slett farligt ut..!! Dette er ein bil med nesten 40 hestekrefter.. og ein automatkasse!! (med 2 trinn, topper ut ca rundt 135 km/t.. ) *ler godt* :D

Hva blir det til?? Eg er veldig sugen på dette her nå!! - eGtTurbo - P1? - SR20De - P1? - Partypulp - P1? - Primera SI - P1? - Moldvarp - P11-144 ??? Legg dere til (eller trekk dere i fra) ???

Husk du må få med bremsewire'ne for bakstillinga og!! Og kjøp inn 2 sett av disse bremsene.. Så kan du sende det ene til meg når du får dem!! :rolleyes:

Bestilte mine i August fra ein AST Performance forhandler.. Stavanger Bilsportsenter... Vel.. Plokka dei opp i dag..! Og.. 5 mm virker som noe veldigt felt og lite!! Jaja.. fekk ikkje prøvd dem med felgene i år..! Får se til neste år !;)

Passer helt sikkert... men er ikkje sikker på kossen front fjørene er avstemt for vekta til 2 literen, i motsetning til 1.6 literen.. Kan verr den ligger bittelitt høyere i fronten en den var tiltenkt.. Sikkert så liten forskjell at det ikke er synligt for det blotte øye.. Tror heller ikkje du merker no kjøremessigt.. den fjører nok akkuratt som om det var 2 literen som stod i.. Ser ikkje for meg at det er så veeeldigt store vektforskjeller på dei 2 motorene..

Ikkje ver så sikker på det :D Bryteren skal ha strøm inn, og så fordeler bryteren det videre til speila.. Så... det kan jo hende det bare er strøm til bryteren som er lagt opp.. Sånn at det nytter ikkje og bare smekke i ein sikring.. for å si det sånn! :) Har ikkje prøvd på så mange biler at det gjør no, men synst det er stort sett vanskeligt og få gjennom kabler i orginal føringsvei ut til dører.... Men pyttsann, skal ikkje så mye til for å bli flinkere en meg og tre kabler!

Hva er det eg syter for da!??? *hehe* ble litt kasta av kurs fra tråden til Glenn O... ;) Har du no info om pris også? Blir det omlag det samme for alle modellene?

Jaja.. Ikke no overdriving nå!! :rolleyes:

Jo.. såg det bildet på den siden egt... postet helt først.. Men lurte på om det var akkuratt den modellen, eller om det bildet bare var for illustrasjonen sin del!? Vist det er den, så er det jo tips og lignende på hvordan du modder staget på G20.net .. Bare så det er sagt! :D

Må nok bare kuttes..! Det er antagligvis bolter som står i begge sidene på staget, disse må muligens også kuttes, da hulla i staget muligens ikkje blir dypt nok etter og ha kortet ned ca 2 cm på hver side...!? Det er vertfall det eg ser for meg at må gjøres.! Var det bilder av dette staget?

Kan jo ha noge med at du må bruke P11 gt skåler og borre 4 hull?? Eller hur det var!?

Ikke no problem for min del!! Men håper jo fremdeles at flere vil vere med. men så lenge det blir rundt 1 tusenlapp.. så er eg med!

Det var det eg synst eg hadde snappet opp en plass ja.. At P10 og P11 modellene har samme dim dempertårn framme... Samme hjuloppheng og lignende! Men synst og eg har sitt et bilde av ein primera med noen andre hull en dei 3 "orginale" på dempertårnet.. Mulig dette var bilde av ein GT med orginalt stab. stag! ?

Vel.. va med håndbrekk wire for venstre bakhjul! :D Og hvordan er dem på EU kontrollen så langt så det gjelder opphengs slark og lignende?? Har litt klunke lyder her og der.. og noe som ser uts om slitte foringer her og der og! Fysj.. høres dyrt ut!

Koster omlag rett i overkant av 200 kroner pr stk.. på Ålgård Auto (Nissan Forhandler) i Stavanger.! Så vet dere det! ;)

egt: P11-144 sier du.. JEPP JEPP JEPP JEPP JEPP eg er med!!! (blir det forskjellige fester her i forhold til P10'n?, eller er front tårna like dimensjons messigt?) Hva med levering.. sender fyren direkte, eller må du shippe dem ut til oss etterpå? Og så 1000 kroners spørsmålet... Er staget beint, eller er det buet?? Eg har 1.8 liters motoren.. og.. *kremt* den tar ikkje like mye plass som sr20de motoren.. ;) Men luftinntak (inntaks manifold'n) ser ikkje så veeeeeldigt ulik ut..! Vist du kan gi 100% garanti på at det passer! Så er eg definitivt med!! :D Edit: En liten ting til.. se og få ræva i gir.. eg vil ha NU!!! *ler* :rolleyes:

Det er det kjedeligste utsagnet eg noen gang har lest på et bilforum..!! Hørt på maken.. Bil er ikkje bare et hjelpemiddel for å komme fra A til B.. Almera Tino er et godt eksempel på hva som reknes som ein bil som kun er for folk som mener bil er noe som brukes for å komme fra A til B.... Ein bil skal gi deg kjøreglede..! Gjør den ikkje det, så fix den opp, eller skaff ein annen type bil.! (er du ikkje intresert i kjøreopplevelse, så sjønner eg ikkje ka du har her og gjørr?) (Det er nå jaffal min mening)

Vist du kan hoste opp samme prisen.. så er eg veldigt intresert! ;)

Lyst og utdype det litt?? Er det tårnfestene som er heelt forskjelligt.. Vinkelen på staget? Vinkelen på tårn festene når dei er montert? Bredden/lengden på staget? osv osv? Takker vist du gidder og svare! ;)