Moldvarp

Vist du ikkje har fått det skrifteligt, så er det nok du som må slite med regningen. Leverer du inn skiltene før 15. mars, så slepper du jo unna med "bare" halvparten av summen! Men det hjelper jo ikkje, vist du skal ha skilter på bilen! drunk

Napp ut relé't merket ABS... Så får han kjøre uten ABS så lenge, med et lys i dashen. Siden han skulle på verksted snart alikevel. Ligger sikkert en plass i motor rommet. (kan ikkje vere så ulikt fra merke til merke) Edit: Letteste er vel forresten og bare koble av el-pluggen som går inn på ABS pumpa.

Men dei verste argumentene "mot" dette her er sånn som hun ikkje finner ut før bilen er kjøpt og levert! Huske og avtale med hvemenn som vil "låne" bort bilen sin, at hun bare får kjøre rundt på parkeringsplassen! :cab

Fruen rygge inn i et parkerings anlegg med finbilen?? :drive2

Koster det og sende noe sånt? :hammer Jaja, får håpe det kommer noen med samme tilbud i Stavanger omegn! :driving

Parkeringsanlegg da! :hammer

Hehe, ok, det var latskapen min som gjorde utslaget. Orket ikkje og trykke meg inn der og kikke. Hadde da alikevel hatt mer tro på swift'n.. Liten og Lett er vel alltid et godt utganspunkt? Siden den andre nesten faller over i mini SUV klasse?

Kan nermest helt sikker sei at du må under bilen, for å skru av staget som går fram til girkassen. Muligens noe varmeskjold for eksosen og. Vanskeligt og si for meg, aner ikkje kossen det er på en Golf!

Er dette bydg på en Swift? Unskyld ignoransen og latskapen min vist eg tar feil! :op

Hadde sikkert brukt opp det du hadde spart inn i løpet av få år, på og bytte sommerdekk oftere! Vertfall vist du har litt store lavprofilsdekk.

Desverre for å kaste bort tiden din, men vil tro det vil stort sett forklare seg selv, når du begynner og demontere den gamle. :driving

Har mest erfaring fra ferie, for å si det sånn. Har prøvd her hjemme og, er ikkje noge som kan kalles problem. Eller, problemene kan jo selvsagt oppstå når du skal ha med deg passasjerer, og dem prøver og gå inn på samme side som deg selv! :roll: Har vert borti noen bilmodeller som har blinkeren og lysene på motsatt side fra det eg er vandt til, men den kan du få på venstrerattet biler og. :driving

Sjønner kossen du har det. Selv om det er tilvendt på 0,26 minutter, så kan det vere aldri så vanskeligt og få overtalt en frue! Automatbil i tillegg, så kan man nesten ikkje kalle det tilvenning. :driving Bare ikkje nevn noe om bomringer til henne! :hammer

Hehe, fant ut at det helst må bli brøytet før 8,5cm i forgårs. Og eg som har hevet jekelen 32mm før vinteren. :driving

Bruk samme type klosser du! Muligt dem blir litt fortere slitt en med vanlig blanke skiver, men hva betaler man ikkje for utseendes skyld! :driving

Like begge deler! Synst det er mye kjekkere og kjøre rwd på tørt føre, en på snøen. Men det er jo underholdning på snøføret og. :titties:

Finnes det noe sånn 960 graders ratt til X-Box? Det og sånn ramme med stol på, er drømmen! :)

Prøv en bilhøgger! Kjøpte 4 dekk for 50 kr stk. for en tid tilbake. Disse dekkene var såpass nye, at dem fremdeles hadde "hårene" på seg. En del av dem vertfall! :rolleyes: var 155/80-12 vist eg ikkje husker helt feil! Sikkert derfor dem hadde dem inne, i såpass god stand og. Håndfull biler som kjører med den profilen. :titties:

Hehe, skulle likt og tatt turen en gang, men er redd for å plutseligt bli vinket inn for teknisk kontroll! doh

Tror slik forvarming av luftinntaket også er for å hindre isdannelse i inntaket. Bare til og se på paintball gevær når man skyter et magasin i rask rekkefølge! Det blir kaldt. Er jo en viss lufthastighet under kjøring på en motor og. :wonder

La meg si det sånn, start opp motoren uten lokket, og rus den litt, så hører du fort hvor hissigt du kan få det. Blir litt feil og sammenligne nøytral rusing, og skikkeligt pådrag under "last", men du sjønner jo bildet!

Greit nok at dem driver med Lyd, men dem kan nå prøve og få linet opp paneler, og lys når dem setter det sammen igjen. Ser ut som ein dårlig opprettingsjobb etter nærmøte med ein lastebil. Synst eg!

Merkeligt at det funker fint når det er kaldt, men du kunne jo begynne med og sjekke jordinger, og pluss kabelen til starteren. Sjekke den el-pluggen på starteren, vist den har det. Har i grunn ikkje peiling, kanskje like greit og vente på et kyndigt svar du gitt! Du kan også prøve og poste problemet på www.nccn.no/forum under Laurel.

Så det du sier er: Bilen starter som den skal når den er Kald. Den yter som den skal når den er Kald. Den starter ikkje som den skal når den er Varm. Men den starter vist du "renner" den i gang når den er Varm. Går motoren fint når du først har fått startet den når den er varm?

Jaja, M serien ser jo ut til og vere kjekk nok. Men her snakker vi jo store biler. Q serien er jo enorm. *hehe* Nei du, takke meg til en eldre Laurel! :titties: