Dogshift

fetteren din Jødahl har vel hatt nesten 300 på nåla under brua på kløfta med ZX 9 R

Det var sånn det var ja, har hørt om Aage tror jeg

Aage ja! er du broren til Kenneth da eller? ja-ja, det måtte jo bli BMW på deg da også.

Kjører som fitter begge 2 :roll: Lars! Hvem er du sønnen til? Jeg kjenner Vidar veldig godt men har aldri hørt om deg før. Det skal vel bli trygt på gata nå tenker jeg hvis du arver litt av "innstillinga" til Vidar, he-he

Sitter originalt i Mercedes Benz Vito 110D (Diesel), usikker på hvor mye de er gode for. tenkte meg 700,- stk. Er i bra stand, sittet på motorer som har hatt registerhavari.

4 stk. KKK K03-007 turboer til salgs, gått mellom 40-50000 km. Gi bud.

Kan jeg spørre hva du har i timelønn, jobber på et Bertel O. Steen verksted (Benz) og har 140,85 i timen + bonus (når vi får det!!) Hadde ca. 300 i fjor

Har ikke prøvd Biltema skiver men jeg har Brembo på på de 2 bilene jeg har, Opel Omega og Volvo 240, på Opelen er de helt fine men på Volvo`n vibrerer dem no helt j...... Tror nok ikke de "vanlige" Brembo skivene er noe bedre enn det andre en får tak i

2 dekk ja, bor på Bjørkelangen og jobber på Lørenskog, så dem kan jeg ta med til deg hvis du bor i Lillestrøm

Dunlop SP Sport 195/55-15 85V til salgs, produsert i 01 GI BUD.

http://www.bilsport.no/reglement_2005/gronn304_sikkerhet_105_123.pdf

Sitat fra Henning Isdal på http://www.norsk-rally.com "Undertegnede la mye innsats ned i å forklare både NRK`s lokalkontormedarbeider og red. ansvarlig i Oslo at vanning av løypa var vanlig i rally - og at det faktisk ble gjort for å skape bedre kjøreforhold. Med direkte referanse til hva som gjøres i alpin skisport. Utrolig nok klarer NRK å vinkle saken helt motsatt - og insinuerer altså at vanningen for å lage is skal ha vært en slags årsak til ulykken. Jeg er sjokkert over dette - og ikke minst utrolig skuffet at to voksne mennesker og erfarne journalister bedyrer overfor meg at de har forstått hva dette går ut på, men likevel velger å vinkle saken helt motsatt. Jeg har snakket med medarbeideren på NRK`s lokalkontor om dette og han sier at han er like sjokkert som meg over dette - og har gitt beskjed til hovedredaksjonen om at "poenget" med vanningen skal utelates i framtidige reportasjer. Jeg er selv utdannet journalist og har utøvd dette yrket i snart 30 år. Noen ganger er jeg skamfull på vegne av min yrkestand. En slik følelse hadde jeg kl. 19.00 i dag. Henning Isdal"

Skulle ha skremt ut litt mer effekt av denne dritten her:D Har noen KKK K03 turboer liggende som sitter på Mercedes Vito 110 D originalt.

Er det noen som har erfaring med turbo på 2L ohc motor i omega A, maks ladetrykk på original motor,- dreie ned originalstempler for og senke komp, åssen komp forhold? Har en ekstra motor og noen små turboer liggende og slenge + en sliten omega som har gått 550000 km.

Den bilen Henning kjørte på hadeland skal bare brukes på NM løpene i norge, han får ny bil i Sverige. http://www.sporten.no/motorsport/article1436232.ece

Kanskje det er momo som har hermet etter Luisi:rolleyes:

Hos oss (Bertel O. Steen) er det 1 års reklamasjonstid på deler og jobb som ikke er garantijobb. men er litt usikker på hva som er vanlig praksis/reklamasjon av deler over disk til kunde. Bare og krangle, si du har vært i kontakt m. forbrukerrådet.

Spylte av den med hageslangen sist gang sommeren 2001 før jeg skulle i barnedåp, ruster ikke noe mer, er bare et fint beskyttende lag med møkk på bilen (polerte den sist sommeren 1994-og er like fin):D

Det er ikkeno problem, hvis det er en 87 230E du har så har du hydrauliske ventilløftere, hvis du ikke hørte noe tikking i dem har det hvertfall gått bra. Blekkbenz mekaniker (Bertel O. Steen)

Nå vet ikke jeg åssen bil dette er men på noen biler virker parkbremsen rett på stempelet (gamle japsebiler har jeg sett) kan jo være det som henger på eller er det egne bånd inne i skiva til det

Var det no sånt du tenkte på?

Passer bremsekallippere bak fra 940 stv. på 240 stv. (90 mod) Har hørt at det bare er diameter på stempelet som er større. Er bremseskivene bak det samme også?

Personbil. 1 stk ny tåkelampe v.side foran (210 820 01 56) 500,- 1 stk ny høytrykkspumpe 220 CDI (611 070 06 01) 3900,- 2 stk nye railtrykksregulatorer (611 078 01 49) 1800,- Mye automatolje (original) pr,liter 100,- + mye annet Vito. 1 stk ny høytrykkspumpe 110 CDI (611 070 06 01) 3900,- 2 stk girspak m.wire Automat (638 260 35 09) 2000,- 2 stk railtrykkregulator CDI (611 078 01 49) stk 1800,- 1 stk ny 90 A dynamo 110 Diesel 3000,- 2 stk brukte drivaksler 108/110D (ikke CDI) stk, 900,- 2 stk brukte drivaksler CDI (20000 km) stk, 1000,- 4 stk brukte turboer 110 Diesel (KKK K03-007) Bud Mye pollenfiltere Vito stk, 100,- Mye automatolje (originalolje) pr,liter 100,- PM eller SMS 90974977

Den Evo`n står på verkstedet der en kompis av meg jobber for og montere inn pedalsett h. side, var ikke no "nybegynner"clutch på den.