Hansy

Clay er å anbefale, og ville aldri vært foruten dette produktet. Det som er viktig med clay, er å fjerne små nupper og forurensninger i lakken (asfalt støv, salt osv osv.) for å gjøre lakken smooth. Hvis du setter i gang med maskinen på disse småtingene, da vil paddene på maskinen fange disse opp, og vil ta de med på rundtur over hele bilen. Første bilen jeg testet roterende maskin med, som forøvrig var en gammel shabby volvo 240, så var det slik at jeg ikke orket å claye bagasjelokket, det var nok det dummeste jeg hadde gjort, da bilen ble værre enn da jeg startet. Så ja, clay er viktig, men det er også viktig med en sterk avfetting,da feks Prickbort.

Søk på "Born and raised in black and white" på youtube.

Jeg ville prøvd med å claye bilen før du behandler bilen med lakkrens og polish. Da funker Meguiars sitt claysett veldig bra, som kan kjøpes hos Godkjemi.

På bilder så kan alle biler se blanke ut ;) Prøv derimot å still bilen i solen, og ta et bilde rett der solen treffer, da blir det nok andre boller..

Jeg har gått på skole i 12 år, og jeg kan så og si ikke noenting av det jeg lærte. :D Ergo, selv om man har gjort en ting i uendelig mange år, så er det dermed ikke sagt at man kan alt inn og ut. Men, hvis du liker Biltema sine produkter, så går det helt fint for min del at du fortsetter å bruke de.

La da bare Cossie tro at han har funnet verdens beste produkt, så bruker vi noen helt andre, så kan han leve i fantasiene sine. Enkelt og greit :)

Er få sanger som er så brutale som: For å ikke glemme Disse jeg bruker når jeg skal ta en "show-off" av anlegget i stua ;)

På den maskinen er det vel W7? Isåfall: Høyreklikk på volumjusteringsknappen i høyre hjørne, trykk avspillingsanheter, høyreklikk på knappen som heter "Realtek HDMI output", og trykk "Angi som standardenhet" Det skal fungere :) Edit: Når du har trykt "Angi som standardenhet", så må du trykke "Bruk" og "Ok". Så lukke ned musikkavspilleren, for så å åpne den.

Vet du bredden på navhullet?

Svarte f... :P

....riktignok for utrente øyner. Da tenker vi pris mellom 0 og 150.000,- Starter selv med: Rover 75 Alfa Romeo 166 BMW E39

Takk for bra svar! Hva hvis man har race-diffen med Decel? Hva sier denne kontra aksel?

Det jeg lurer litt på, er med differensialen. I korte trekk, hva vil det si med Acceleration, og Deacceleration? Beskriv gjerne i "Når man skrur opp X, så spinner hjulene..." osv. Er blitt klok på det meste, men absolutt ikke det :) Noen som kan svare på det?

Wtf, e det så mange W115 i Balsfjord? Hadde æ aldri trudd :P Gamlingen hadde en identisk bil for masse herrens år sia, no står den i en garasje på Storsteinnes, bulka, og jævlig :P Men e sikkert nåkka brukbare dela på den,trur æ.. Uansett, blir knallrått å følge med videre, artig med sånne bila her :)

GT: Han5y Drifter for det meste :)

Jeg klarer aldri å bli klok på hvordan AWD skal settes opp, kontra RWD. Har funnet noe sånn passelig ut hvordan en RWD skal settes opp, men sliter som juling med AWD. Hjulstillinger? Differensialer? Dekkbredde? Dekktrykk? Det finnes ikke noe fasitsvar her, men noe sånn ca. som er standard på AWD?

Jeg kjøpte det spillet, og det var et genuint sjitspill. Rett og slett..

Stemt, og du ligger på toppen! Lykke til! :)

Nå har jeg testet litt videre, og føler jeg har god kontroll på tuningen nå. Det jeg savner er at bilen spinner enklere, bråere vinkler, og ikke minst, lengre girutveksling slik at bilen slipper å hugge på turtallssperren i hver sving, og igjen ikke klare å gi mer effekt. Jeg bruker feks kun 3 giret i de fleste bilene mine, men i mange tilfeller så blir mye turall i 3.gir for lavt i svingen, og må gire opp, men da mangler bilen effekt, og vil ikke spinne før svingen er gjennomført. Det er også det at jeg sliter litt med å få bilen til å holde seg, jeg må rett og slett provosere bilen ut i sladd flere ganger i samme sving,noe som fører til mindre poeng, og mer ergelse. Sliter med dette på alle driftebilene mine, de er digge å kjøre på alle måter, men når de lange svingene kommer, så er det kun en frustrasjon.. Skal riktignok ikke mangle på kraft da jeg bruker S-klassebiler, noe som jeg foretrekker til drifting, akkurat nok power. Er det noe å gjøre for å forhindre dette? Høyere giring? Mer diff? Andre hjulvinkler?

Kan hende jeg joiner til helgen! GT: Han5y :)

En runde med utblandet Grime Reaper (typ 1:5 holder greit), pluss litt Prickbort, så med HT, da skal bilen være ganske ren, da kan du fyre over med vaskehansken og såpe :) Hvis du brukte 3-steppen til MEG, så har du ikke all verdens av beskyttelse, så heller legge på litt god voks etter hver gang den er helt 100% ren, etterfulgt av en god quickdetailer.

Jørn: Eller så kan du prøve min Chemical Guys 5050 voks som jeg får i posten om ikke så alt for lenge. Hvordan den er på vinteren vet jeg ikke, men da er iallefall MEG 16 og 21 en slager :)

Heheh, ble fort angrepet av detailing bassillen. Ble billig DA med billigprodukter i juni. Nå hittil har jeg brukt femsifret :) Men ingen problem med å hjelpe til, eller være behjelpelig med produkter. Har det meste av produkter og vokser, innen en normal prisklasse. Voks og sealere Autoglym HD Collinite 915 Collinite 846 Collinite 476 Meg gold class liquid wax Nattys blue Autoglym extra gloss protection Hvis det er noen du vil prøve,eller låne,så fikser vi det :)

Et lite søk på Ebay gir deg en million resultater, minst! :)

Jørn: Har HD-voksen hvis du vil prøve den :) Har også en hel del andre vokser som du kan eventuelt så teste hvis du vil :)