Hansy

Hva må gjøres hvis de må av? Er det mulig å "myke" opp rutelimet, for så fjerne spoileren, og restene av limet?

Er det mulig å feste en spoiler med dobbelsidig tape (må isåfall være sterke greier), da snakker jeg om en veldig lav spoiler, på kanskje 7-10cm, mws 3 store fester i bagasjen. Er det noen som har prøvd med kraftig dobbelsidig tape? Frister lite å begynne å borre hull i bagasjeluken...

Takk skal du ha, Bti! :) Så jeg trenger i hovedsak ikke noe melding på at det er virkelig jeg som eier bilen, så andre ikke kan dra å hugge tilfeldige biler? Selvfølgelig satt litt på kanten... BTT trenger heller ikke noe bekreftelse på at det er meg som er den kommende eieren, mtp. vraking senere? Så; Satt litt på kanten, jeg kan lage en kontrakt, med navn, bil etcetc. som viser at jeg har betalt x antall kroner for den. Ta bilen med meg hjem, ribbe bilen for deler, dra på høggeren med vognkort, og snakkes, 1500,- rikere? Noen som har en kurrant mal på kjøpskontrakt ved delebil?

Takk for det, men når du kjøpte delebilen, måtte du skrive noe salgskontrakt? Måtte du betale noen avgifter pga. det?

Fant ingen lignende tema angående dette. Skal muligens kjøpe en delebil av en bekjent. Er det noe papirer som må legges fram? Noe salgsmelding som må skrives? Bilen står uten skilt. Hva om jeg ønsker å vrake bilen etter at delene er tatt av? Er helt grønn på dette, og noen av dere må ha mer kjennskap enn meg på dette området :)

Takk skal du ha! Ser ut som jeg fant de jeg skal ha! :)

Fikk beskjed av importøren av felgene mine at senterringene må ha ytre dim på 63,3 mm og indre på 58,1mm, så høres ut som slikt med vinkler ikke er normalt :P

Skal dra å sjekke på Tirsdag på dekkmann i Tromsø. Er senterringer som sagt universalt, eller er det kun en type senterringer som passer på en felg? Hadde vært merkelig hvis det var det..

Har et lite lurt spørsmål, som altså gjelder senterringer til felger. Jeg har klart å miste en senterring til mine MSW felger, som gjør at bilen er et helvette å kjøre, siden jeg har boltsirkel 4x98 og felgene er 4x100 så må slingrebolter til. Er senterringer universalt (sett bort i fra str. osv.), eller må jeg snakke med de som leverer AKKURAT den felgen? Er ikke noe fryktelig spesiell senterring det er snakk om heller...

Haha, liten bump, men var der i fjor, tror det var en bra konsert... :P

Stod på jobb på lørdag, plusselig legger jeg merke til en hel haug med BMWer på prostnesset, så begynte å stusse hva det var, uansett, et dårlig oversiktsbilde:

Passende felger, senk, toning av ruter, cleaning av merke, og voila, nok i massevis, uansett hvor i all verden bilen kommer fra.

Haha, fy faen, sier som Pitchyou.."Det her tar jo helt av". Bra arbeid,gutter! Gleder meg til å se fortsettelsen :)

Coupe GT med Brock B1 finner du jo bilder av i din egen tråd: http://www.bilforumet.no/80-90-coupe-1987/207028-legg-bilder-audi-coupe-gt-d.html#post2309644 :P Pen vogn, gleder meg til å se fortsettelsen :)

Nå har jeg ikke hatt ork å lese igjennom hele tråden, så jeg spørr her, like så greit :) Uansett, har litt småriper i bilen, vasker bilen ofte, men disse blir naturligvis ikke borte. Har lite med penger, og dermed ville jeg ikke blakke meg på bilpleieprodukter (selv om jeg vil..). Har en 16års gammel bil som er stelt relativt godt med, men ripene er der, er det noe måte å fjerne disse ripene (tenkte å ta en omgang på hele bilen) uten å bruke maskin, en enkel, og relativt grei metode? Enten smørre bilen inn med noe, og tørke godt, eller whatsoever? Har ingen anelse, men må jo være lettere måte for å fjerne riper, og gi bilen litt bedre glans, som holder seg :) Samtidig som man er inne på saken, plastdetaljer som blir veldig matte, whattodo here? Og slitasje på frontrute etter vindusviskere, kjennes ikke med neggelen, er kun i helt øverste overflate. Tips, tips,tips, folkens! Setter stor pris på det. Og helst hvordan produkter som må bli kjøpt. Trenger ikke det dyreste, men heller ikke det aller billigste :)

Bilen er lav nok for Nord Norske veier iallefall. Var 13cm fra laveste punkt på frontfanger, og ned. Under bilen var det ikke stort mer. Utseendemessig skulle den vært lavere forran, men vil ikke ha totalt ubrukelig bil. Er vanskelig nok fra før av å komme opp på bukker.. BTI: Du sier noe der, jeg måtte springe ut å sjekke om det faktisk stemte, og det gjorde det. Alle andre legger merke til ting jeg ikke er klar over, slik er det alltids. :P Må få gjort noe med det, ja :)

Har tenkt tanken flere ganger, kan fort være litt "uheldig",ja.. :)

Har hatt JBL-subben som du fremviser til på ene linken, da med en forsterker soundmagus x1502 forsterker, og det imponerte ikke deretter. Hva slags musikk hører du på? Hva slags bass vil du ha? Høyt og bråkete, pent og presist, eller skal du bare ha bass? :P

Lenge siden update nå, så kommer litt forsinkede updates nå :) ENDELIG er jeg hjemme med bilen, og sommerfelgene er på! Dessverre er ene dekket ødelagt etter en pungtering, så venter på nytt dekk på felg nr 4, i mellomtiden bruker jeg en felg med dekk som jeg fikk hos en kompis for en stund siden. Stod på en Lancia Dedra. Og jeg må ærlig innrømme, at de passe bilen usaklig bra...kjipt at 2 av de er ødelagte, vet ikke med den tredje, men kan fort være ødelagt... :'( Bilder: Jeg klarte faktisk ikke la være på en liten photoshop, og fy f.....jeg vil ha noen kantfelger med flere eikere, NÅ! ;D _______________________________ Tok en lang vask av bilen i dag, bilen lider av plastfangere som er VELDIG matte, og måtte prøve noe nytt, sist ble Blackvax fra biltema prøvd, nå ble det skokrem. Smurte de på, og sjekket om det satt greit, og det gjorde det, forskjellene ble STORE. Listene ble faktisk svarte, og ikke grå. Blir spennende å se hvor lenge det sitter på :) _______________________________ Jeg hadde store ambisjoner om å komme meg opp på en bukk som står til gratisbruk for alle, for å fikse eksos-lekasjen min. Prøvde å komme meg opp, men det gikk halvveis, pga. ALT for lav bil. Nå kjenner jeg meg ganske så klar for å bannlyse alt for mye senkede biler, og heller kjøpe meg en Toyota Hilux med 100" dekk, og 15 meters heving. Uansett, kom meg delvis opp på denne bukken, og fikk fikset eksoslekasjen, men er ikke noe artig å ha en bil som svaier noen få cm over bakken på laveste punkt. Bilder er en selvfølge! _____________________________ EU kontroll 7.mai Bremseslange ligger galt, ikke hengt fast...VSF Svak/liten virkning bak på bremse VS bak Svak og skeiv, liten virkning vs bak. Frontrute dårlig, mye slitt. Dårlig pusseblad på frontrute Utvendig speil HS er løst, har speilhus på tur fra nederland. Indre drivakselmansjetter begge sider forran defekt. Pris på dette? Og hva er det? Dårlig dekk HS bak, er reservedekket. Eksosrør dårlig tilpasset og gnager mot bensintank.... ________________________________ Da har bilen satt i garasjen, og opp på bukken for å sjekke bremsene. Disse var helt på bærtur. Både jeg og gamlingen fikk oss en kveld med kos på begge bilene. Han fikk skiftet om til sommerdekk på familiebilen, mens jeg fikk fjernet kroken, lakkert krokfestet (eller hva det heter) rødt og sjekket bremsene. Man vet man har en entusiastisk far, når han kjøper seg justerbart senkesett til bilen sin,for å senke den mer enn sønn hans. Den er senket 65mm nå, noe som er 5mm mer enn meg, og eieren er godt over 50 år. Artig ;D ____________________________ Starter å se enden mtp. eukontroll: Har bestilt opp et veldig likt dekk (samme spor som de gamle dekkene, Federal SS595), calipere, bremseskiver, klosser, oljefilter, og DTM "effekt"-bakpotte (si hva dere vil om at DTM-stussen er harry, men JEG vil ha den ). Eksosdeler er kjøpt inn til ny eksos, speil kom i posten i dag, og viskerarmer med nye viskerblad fra volvo 440 er hentet Frontruten er jeg usikker på hvordan det skal gjøres, den er litt slitt på pasaskjersiden etter viskerne, noen som vet om disse kan poleres ned på noe slags måte? ______________________________ Ble det mye å lese dette her? :P

Har søkt etter lignende tema her, og fant en tråd, men kom ikke opp til noe fornuftig svar. Uansett, bilen min har slitasjemerker etter vindusviskere på frontruten, fikk en 2er feil for dette på EU (syns dette i hovedsak er merkelig, siden dette ikke er i sjåførens synsfelt..). Merkene kjennes ikke med naggelen, så er kun i overflaten, så er det noe mulighet for å polere dette vekk, eller noen firmaer som kan dette? MVH Hans Einan :)

Blir vel brun røyk når du avlegger noen reversrundinger på prostnesset også da? :D

Hahahaha, fy faen. Gleder meg til å se bilen med felgene og elektrotapen! :)

Fikk tilbud om noen felger her om dagen, noen som vet navnet og modellbetegnelsen? Eneste som står på de er "Procar".

Det du i hovedsak trenger, er en spiller, her burde du ha 2 eller 3 linjeutganger, for tilkobling av flere forsterkere. På spillersiden anbefaler jeg Pioneer, det jeg har selv, og er mest fornøyd med. Pioneer DEH p700BT En spiller med mange justeringsmuligheter, og USB, noe som er herlig, hvis man ikke ønsker å la cdplatene ligger å fly rundt i bilen :) Hertz HSK165 Et frontsett jeg har hørt litt på, dog i 5.25" utgaven, sinnsykt pen lyd, og klar lyd. Får mye for pengene. Anbefaler å kjøre dette på en annen forsterker, men spillerforsterkeren er å anbefale. Tsunami 35mm kabelsett Tror ikke du trenger noe mer enn 35mm kabel hvis du skal kjøre høytalerne på spillerne. Meget godt, og bøyelig kabelsett til en fornuftig penge. Signalkabler Hertz HX250 i kassa Har en slik kasse i min bil, og det spiller HEIDUNDRENDE bra, og anbefales på det sterkeste. Spiller mye dypbass, og slår presist og hardt. Hertz EP1D Knallforsterker til prisen, mye power, og kurrant pris. Tilsammen koster alt dette 17500,-. Men sender du en mail til installbay om pristilbud, så skal du nok få det innenfor budsjettet ditt. Dette er iallefall min anbefaling, og jeg er rimelig sikker på at du ikke blir skuffet :)

Tidenes bump? :P