Alucard

Hehe. Den var jo faktisk litt kul. Men allikevel litt stygt å ødelegge en så fin Audi. :>

I dag var planen å få ferdig bagasjerommet og jaggu meg det klarte jeg det. Etter 1 times intens sliping ble dette sluttresultatet:

De er prøvemontert og de passer fint. ;) Grunnen til at de ikke er montert på fast er at det er 205/40 fremme og 215/40 bake. Må skaffe meg ny gummi bake. Det kostet meg 1137 kroner for å få ny gummi på ett av hjula. Da var balansering og skiftet med i prisen. Yay. XD

Der det er slipt ned til stålet var det massivt mye overflaterust. Så for å fjerne den rusta måtte jeg slipe ned til stålet. Har endelig skaffet meg 60 papir i dag så nå håper jeg at arbeidet skal gå litt raskere. :)

Det sto ikke i teksten nei. Den blir mørkelilla med hvite Viperstriper. Og Calibra motor ja. Hvet ikke om det er turbo utgaven eller ikke. Motoren har ikke kommet til gården enda. Og skal nok stå på de felgene som står på nå ja. 17 tommerene er til Audien. :roll:

Er det så billig for å få retta opp felger? Jeg må få retta opp en felg som også har fått seg en smell. Bra det ikke er dyrere å få det fiksa da. :p

De funker fint. Er finere de felgene jeg skal ha på Audien. :p Men tenkte jeg måtte ta å oppdatere litt på hva jeg har gjort i dag. Overfalterusten har erklært krig mot meg. Men jeg tok den lett vekk med deltasliperen min. :p Så nå er mesteparten av overflaterusten borte. I morgen skal jeg av gårde og kjøpe meg 60 papir for å virkelig begynne å fjerne lakk på alvor. Men er det noen som har andre råd til å fjerne lakk er jeg åpen for forslag. Men her er bildene. Og her ett close up av felgen på Opelen. :p

Drittrå Manta. Jeg og driver på å fikser på en Opel Manta. Din ble jo dritt rå. :)

Her er da alu felgene jeg skal montere på Audien etter jeg får nye bakdekk. Dimensjonen lyder som følger: 205/40 - 17 :D Og her har det sneke seg inn ett bilde av Caravellen til faren min. :p En 1990 modell Volkswagon Caravelle Coach. Hehe.

Har en styling front og bakspoiler. Kan ta bilder av dem om du er interisert i og se. Har endelig skaffet meg digital kamera. Og ja, det er nok en Manta. For å være nøyaktig en Opel Manta-B GSI 1986 modell. :)

Her er da kandidat nummer 2. Dette er min bruksbil. Den andre hjerlper jeg søsteren min med å fikse. Dette er en Audi 80 cc 1985 modell. Det som skal gjørest på denne er montering av 17" alufelger. Montere skikkelig anlegg og noe små fiks. Har ett eller annet rusthål som må utbedres.

Det som skal gjørest er som følger: Total nedsliping av bilen. Opp igjen lakking. Interiør skal skiftest i skinn. Anlegg. 3 x 12" MTX Audio!! :D:D Ny motor etter godkjenning. Skal en Calibra motor i stedet for 2.0i som står i nå.

Her er da bil nummer 1. Den jeg kommer til å jobbe mest på. Noen som ser hvilken bil det er? :D

Her kommer da tråden jeg lenger har vurdert å starte men har liksom aldri fått ræva i gir med å starte den med nå går det mot lysere tider i og med at jeg endelig har giddet å starte den. :p Bilder av prosjektet kommer straks. Må bare lage til riktige formater på bildene og ta noen ekstra. Prosjektet går utover 2 biler. Er det noen som klarer å gjette hvilke biler dette er? Bilder kommer om 10 minutt. :p

Hoho. Grepa frem på Mo ja? :p Ikke Moe, men Mo. Moe er etternavnet til de som bor der framme. Mo er stedplassen. :p Jeg bor jo ca 300 meter bort fra Grepa så regn med at jeg kommer. Stiller sikkert med bil uansett om jeg har fått lappen eller ikke. Dette kommer til å bli knall. xD

Okey. Tusen takk for svar andående dekkdimensjonen. Da blir det 205/30 - 17 på meg så snart jeg får råd til å skifte ut bakhjula som er 215/30 - 17. Men da angående pussing. Noen som har råd om hvordan det er mulig å få det litt mer effektivt enn med maskin som jeg driver med nå? Sandblåsing kan jeg som sagt ikke gjøre på hrunn av dårlig kompressor. angry

Hei. Lurte på hvor høyt jeg har lov i følge norske lover å øke dekkdimensjonen, felgdimensjonen og profilen i dekka Det er en Audi 80 cc det er snakk om. Jeg har nå originalt 175/60 - 13 dekk på bilen min nå. Jeg har ett par med 205/30 - 17 dekk liggende og slenge som jeg gjerne har lyst å ha på bilen i og med at de passer rett på bilen. Men blir dette loveligt? heyyou Og er det noen som har råd til helnedsliping av bil? Det tar jo gruleig lang tid og papir med en slik slipemaskin jeg bruker. Den er som ett kvadrat. Jeg kan ikke sandblåse. Har ikke apparat til det. Takker for svar.

Tusen takk. :)

Har en Audi 80 cc 1985 modell og lurer på hvilken bolt dimensjon som står på disse bilene. I følge skivelæra mi er det 4 * 100. Men for å være 100% sikker spør jeg dere her om det er noen som hvet dette. :)

Hvor mye for katta? :D

Hehe. Begynte søren å lure med en gang jeg så topicen. Men ble nå ett bra resultat det da gutter. :op

Hei folkens. Jeg lurer på følgende. På min Audi 80 cc 1985 modell. Vil en Volkswagon Santana motor gli rett inn uten noen store modifikasjoner? Har seg slik at motoren til Audien er ødelagt. Tror det var noe med ventilene. Og når alt kom til alt var det visst like billig å skaffe seg ny motor. Hurra? Da sendte jeg en mail til Norsk Bildelsenter og der fikk jeg ett tilbud på en brukt Volkswagon Santana motor. Den var like sterk som den jeg har nå. 1.8l med 90HK? Tror det var det. Den var gått hele 11 400 km. :D Så jeg ser på det som ett røverkjøp. Frakten slipper jeg også. Fordi faren min har ordnet gratis frakt til meg. Men så er spørsmålet. Går denne motoren rett inni bilen min? Må jeg sveise om motorfester? Lasse på Norsk Bildelsenter sa at den skulle gli rett inni. Men han var ikke sikker på om jeg måtte sveise meg nye fester til motor eller ikke. Er det noen her på forumet som hvet det? Og er det vanskelig å skifte motor om man har alt nødvendig utstyr? Er første gang jeg skal skifte hele motoren. :rolleyes: MVH Knut M. Moe

Har en 1985 Audi 80 cc. Har nettopp laget den til for å få den på veien igjen. Men det har seg slik etter masse slit med trommelbremsene som jeg endelig fikk fikset i går er det noe galt med motoren. Det er ikke forgasser som er ødelagt for den er nylig skiftet. En måned siden tror jeg. Det er slik at den har ikke tomgang. Den dør etter en liten stund. Og når jeg prøver å tråkke på gassen dør den også. Noen her som hvet hva som kanskje kan være galt? MVH Alucard

Jepp. Pierburg 2E forgasser. Men skal nok finne fram tomgangs skruen. Tusen takk for svar. ^^

Er nok ikke for høy tomgang. Det er for lav. Men takk for svaret. :cool: