twinflower

Er bilder på realcar.se da. Riktignok ganske små og dårlige bilder, men det gir iallefall en pekepinn

Takk for svar :) Jeg tror jeg får for det billigste først, så kan jeg bygge på videre selv, når jeg har penger og kompetanse. Jeg kjenner en mekaniker som sikkert kan montere det for meg, så kan jeg heller hjelpe til og lære litt. Men før stylingkit er det noen småting som må fikses, f.eks nye hjul, gjerne senking også. Hvis noen har noen worklog'er/bilder fra montering av styling eller rett og slett ideer til styling, kom med de, det er god inspirasjon!

På realcar.se er der to forskjellige millenium bodykits til mondeo MK1, det ene heter A og det andre heter B, og det er ca 3000 kroner i prisforskjell på de. Hva er forskjellen på kittene? Link til modeo bodykits på realcar.se På den norske siden (husker ikke adresse i farten, men det var den fra første innlegget i denne tråden), kostet millenium styling kit 13 000 omtrent, i sverige kostet det ca 10, er det virkelig så stor prisforskjell, eller er kitene forskjellige? En annen ting jeg lurer på (er lysegrønn når det gjelder styling), er hva det koster å lakkere delene, samt hvor lang tid man må påregne montering og liknende. Ble mange spørsmål dette, men håper noen vet :) Godt nyttår forresten! -Yngve/Ålesund

GIF har ikke støtte for mer enn 256 farger, så det er derfor bildene ser så kornete ut. Bruk PNG eller JPG så ordner seg seg. (png har dog litt dårlig støtte i IE)

Jeg har enda ikke sett bildet jeg, linken du har i sig peker til et gult bilde som sier "click here now". Etter all den skryten du har fått så er jeg veldig spent på bildet ass :)

Jeg har det problemet selv. Siden stopper og laste etter bakgrunnsbildet og noen rammer er kommet opp. Det hjelper riktignok å stoppe lastingen og refreshe den, men det kan være litt irriterende i lengden. Dette gjelder både på Opera (7,54) og IE (6-sp2)

om du har et pengetre i hagen kan du jo alltid lage et pneumatikksenkesett som du bare hever når du møter på "frøken smith". Det er iallefall porno :)

sleng opp før- og etterbilder :D

Skal vi se om vi ikke klarer å friske opp litt på elektro-kunnskapene da? En 5 meter lang 21mm2 kabel gir en motstand på 0,00417 ohm Hvis jeg da har 1000 watt som dundrer og går der bake (nå går det neppe så mye der bake på èn gang, men kanskje en peak en sjelden gang), vil det bli ca 79,3 ampere. (forutsatt at det kommer frem 12,6 volt) Hvis det da går 79,3 ampere i kabelen, vil spenningstapet bli 0,33 volt. Så da blir det egentlig bare 12,3 volt igjen til forsterkern. Dette var altså med 21mm2. Hvis jeg bruker en 50mm2, like lang og med samme effektforbruk, vil motstanden bli 0,00175 ohm. Det vil gå like mye strøm, og spenningstapet blir 0,14 volt. Dere som er litt oppmerksomme stusser sikkert over at jeg fant strømmen med å dele på 12,6, når det kommer mindre spenning til forsterkeren enn 12,6 volt. Dette gjorde jeg fordi, 1) jeg har nettopp våknet nå. 2) Det er lenge siden jeg har gått elektro, og 3) det holder med ca-tall i denne sammenhengen :) Hadde jeg hatt NEK-400 her, kunne jeg vært litt mer nøyaktig, og tatt i betrakning forlegningsmåte og litt sånn forskjellig makk. Men om forsterkeren gjør mye forskjell på spenningstapet med 21mm eller 50mm, det vet jeg virkelig ikke. Anyways, er noe feil, så for all del si ifra :)

Jeg vet der er et et gult/oransje lys som sier at man har lite vindusspylerveske, fordi jeg har sett det lyse før. Men, nå er ganske labert fra den fronten. Jeg må sikkert ta meg en dag og skru opp og kikke litt. Om bildene fra mobilen min blir bra ut så kan jeg sikkert legge ut noen :) Nytt spørsmål: (6 tror jeg): Hvorfor møter motoren motstand når jeg vrir rattet helt til hver side? Turtallet synker betraktelig, og det høres litt ut som motoren er på vei til å kvele seg. Det kan godt hende at det er en åpenbar forklaring på dette, men jeg er her tross alt for å lære :)

GT_Rider: Helt ærlig så vet jeg ikke riktig hva jeg prøver å immitere, men jeg kunne tenke meg en annen farge på alle lysene fra alle knappene og bryterene. Vi får se etterhvert, men takk for synspunktene dine :) Mange lys i dashen som lyser i det jeg vrir om tenningen, men vindusspylervesken har blitt tom flere ganger i det siste uten at det lyser. Jeg får vel ta meg en dag og grafse baki der. Er det et stort prosjekt tror du? *litt nybegynner på dashdemontering* Zetec: Hvor store kabler bør jeg legge bak? 30/40kvadrat? Jeg skal ikke ha noe konkuransestereo, men jeg vil ha litt å gå på.

Takk for svaret:) Jeg mener på jeg leste om bensinlampen i instruksjonsboken engang, men må sikkert har misforstått. 90A er jo greit nok, tenkte at hvis den kanskje lå på 60/70 så ville det muligens være behov for å bytte om man skulle ha litt trøkk bak baksetene. Men men :)

Fra tid til annen hender det at jeg lurer på små ting med bilen min, ting som ikke står i instruksjonsheftet, og som kan være litt plundrete å finne på internett. Og siden det virker som det er mange som har peiling på bil her inne, så har jeg en del spørsmål til dere: 1: Finnes det noe "triks" for å få alle lysene i dashbordet til å lyse, for å se om noen pærer er gåen? 2: Når skal bensinlampen lyse? Viseren min er særdeles langt til venstre nå, og det er så vidt jeg tørr å kjøre uten for rekkevidde av noen besinstasjon. 3: Har noen av dere worklog'er fra interiørarbeid? Jeg har lyst til å bytte ut skivene i dashen med hvite, og ha transparant viser med blå diode "på". Tar gjerne imot tips og innvendinger her. 4: Hvor mange ampere kan dynamoen levere? 5: Noen som har forsøkt å bytte ut greiene i interiørbelysningen? Det som gir lysene et slags grønnaktig preg altså? Synes den grønnfargen er ganske grell. (igjen, tips og innvendinger = :) Jeg kommer selvfølgelig ikke på mer i farten, men MER kommer, tro meg :) Bilen er en sen 95-modell mondeo. Hvis/Når dere svarer, så put gjerne nummeret på spørsmålet først, slik det blir lettere å navigere/finne frem. Og for all del, kom med egne spørsmål selv, er sikkert noen av dere som har noen på lur. -Yngve/Ålesund

jeg skulle gjerne sett en worklog til det der ass. Skal snart begynne å hive i noe anlegg selv og jeg er litt grønn på å bygge i bilen. *smiler blondt*

I dag kom den første snøen, og med en tåre i øyenkroken ble vinterdekkene dyttet på. Dette er en tråd om når dere legger på vinterdekkene deres og om de opplevelser det fører med seg. For min del så kom snøen med et brak mens jeg var på vei bort til foreldrene mine, og i det jeg begynte å blinke til venstre og bremset ned så gav bilen min blanke faen i det. Jeg seilte videre og abs'en minnet meg et øyeblikk om hakke hakkespett. Det må ha vært særdeles komisk for bilen bak som sikkert godt skjønte hvorfor jeg blinket til venstre, fortsatte rett frem og skrudde av blinklyset :) Det som skjedde videre var at jeg la på feil dekk bake. Broren min har nemlig helt like dekk, men en tomme mindre, så når jeg kom til fordekkene så passet de selvfølgelig ikke. Men omsider, NÅ er vinterdekkene. Ha en god vinter og kjør forsiktig :)

det er lagt til i handlelisten :)

G-Racing: Tusen takk for hjelpen! :D Nå er det bare å grave frem bor og kabler og sette igang :) Vært litt borte noen dager så det er derfor jeg ikke har takket deg før nå. -Yngve/Ålesund

G-Racing: Da hadde du gjort meg veldig glad :) Digger forresten worklog-tråden din! Lærte masse

Tusen takk, jeg skal dukke hodet inn under pedalene i morgen og titte litt bedre etter jeg :) Er ikke så veldig praktisk anlagt når det kommer til bil, så dette kan bli interessant :) Håper du koser deg i Florida :)

Jeg driver og skal flytte over anlegget mitt til den nye bilen min, og i forhold til den gamle mazda'en min så var det ikke bare bare å trekke noen strømkabel gjennom torpedoveggen. Det virker som om jeg må rive ut dashbordet og borre noe bak speedometeret en plass deromkring. Uansett så er det sikkret noen her som har gjort dette før meg og vet om bedre måter? Anyone? -Yngve EDIT; Har elektrisk speedomter, så kan ikke trekke den sammen med speedowiren.