Morel

Bra innspill! Mvh Pål

- og resultatet av dette vil bli i LITER! For enkelhets skyld: 1 dm = 10 cm H:30 cm x B:80 cm x D:40 cm = 96 liter Mvh Pål

Kassen ser jo unektelig ut som en båndpass kasse men det er vel mer riktig å kalle den en 4. ordens portet kasse. Altså en bassreflekskasse med elementet "feil vei". Litt annerledes er det at elementet står som i et eget kammer i hjulbrønnen og da er vi inne på en 4. ordens båndpass løsning. Om dette er en god løsning tror jeg ikke. Jeg ville heller ha utnyttet rommet hvor reservehjulet ligger (lå?) og således latt elementet spille opp gjennom "bagasjeromsgulvet". En minus ting med denne løsningen er at en alltid må passe på at det ikke havner noe oppå grillen til elementet som igjen kan forhindre lyden i å nå frem. Hva med å bygge kassen inntill den ene siden i bagasjerommet? Da kan du beholde reservehjulet og samtidig få en kasseløsning som gir deg muligheten til å bruke bagasjerommet (nesten) som normalt. Mvh Pål

Hvis du får plassert kassen slik at elementet spiller inn i bilkupèen så er det den mest hensiktsmessige og best låtende løsningen i din bil. Du finner mitt mobilnr. på våre hjemmesider så det er bare å slå på tråden når du er igang med byggingen. Mvh Pål

Hvilken høyttaler har du koppla den til? Hvilken motstand "ser" forsterkeren? Legg gjerne ut et bilde (eller ti) av oppsettet ditt. Et bilde sier mer enn tusen ord! Mvh Pål

Jeg tillater meg å legge til at Morel Pulse er nå en gammel serie. Nå heter denne serien Morel Tempo. Oppgradert delefilter og ny diskant (gamle Morel Dotech MkII diskanten) gjør at detaljer kommer mer frem og lyttegleden blir desto større. Morel Tempo 5 og US Amps XT800.2 finnes på lager. Resten ankommer den 15. November. Send meg en mail på post@morel.no så ordner vi bestillingen. Mvh Pål

Nå har det seg slik at hvis vi som driver import eller butikk anbefaler noen av våre egne produkter så blir vi bannet "opp og ned og i mente" av moderatorene her på forumet. Derfor er det vanskelig å få noen anbefalinger med gode begrunnelser fra oss. Ta heller en titt på våre hjemmesider så finner du sikkert noe som faller i smak. En liten pekepinne kan være at dess dyrere høyttalere dess mer detaljer og bedre dynamikk er det! Mvh Pål

Jeg ser at det her er ønske om at det skal "riste jævligt" og da fungerer vel det meste. Bruke en stor subwoofer sammen med en liten forsterker så rister det nok bra. Over til temaet. Lytt til forskjellige oppsett og HØR deg frem til de høyttalerne DU liker. Mvh Pål

EVUS TB2+ og TB3+ kan være litt vonde å stramme. Tipset er å stramme de en del FØR du setter dem på batteripolen. Da går det lettere å skru dem fast til polen. Mvh Pål

Monter høyttalerne innenfor dørtrekkene. Bygg så ut med en ring av skumgummi rundt gummiopphenget på høyttaleren slik at du får konsentrert lyden ut gjennom de perforerte hullene i dørtrekket. Mvh Pål

Bilen din kommer til å lukte som et rullende gatekjøkken til sommeren. :mat Fra pølse til burger: Har du ikke vurdert gummistropper? Ta kontakt med et firma som selger tilhengere og slikt. De har ofte slike gummistropper i forskjellige lengder... Mvh Pål

Ta en titt på denne tråden: http://www.bilforumet.no/prosjekter/171031-bytter-ut-orginal-stereoen-bilder-19-08-07-a.html Mvh Pål

Det har vi! Mvh Pål

Alt ser ut til å stemme ja. Mvh Pål

Du vil ha "klar" lyd.. Ta en titt på http://www.morelhifi.com Mvh Pål

Jeg er enig med deg, Ketil, at hvis batterier blir ladet med "boosterfunksjon" av en god lader så kan noen av batteriene bli overladet. Hvis en derimot bruker en god vedlikeholdslader så vil ikke batteriene ta skade av dette. Kinetik KHC-55A Batterilader kan med stor fordel stå tilkopplet 1 eller opp til 10 Kinetik-batterier av forskjellig størrelse uten at disse tar skade av det. Vi kan vel si at en får bruke batterier fra samme produsent og serie, med en egnet batterilader så er en vel godt i mål. Mvh Pål

Underskrift? Ehh.. Nei det har vi ikke sett... Mvh Pål

I 200 SX er det vel 5,25" originalt. Mvh Pål

Norwegian flyr deg ned! Det er møteplikt! Mvh Pål

Har man muligheten så bruker man samme merke. Hvorfor blande? Det er vel her snakk om AGM batterier og den indre motstanden er vel omtrent den samme vil jeg tro. Mvh Pål

Du har bare med å møte opp på vår stand på BIL07 på Norges Varemesse på Lillestrøm den 7. - 11. November. Syk eller ei!:iconsm Sender deg en mail i løpet av et par dager. Mvh Pål

Jeg har vel bare vært heldig med mine kombinasjoner... I rest my case... Mvh Pål

Litt brainstorming nå: Det ene batteriet tapper det andre for strøm... Hvor blir da strømmen av? Holder begge batteriene på spenningen hvis de brukes hver for seg? Da er batteriene "tette"?! Hvor forsvinner strømmen hvis to batterier med forskjellig ESR er kopplet sammen? Ut i motorrommet? Jeg kan si meg enig at de to batteriene vil føre strøm over til hverandre dersom det ene har blitt tappet for strøm, men dette vil ikke bli noe problem dersom en bruker bilen normalt og en får ladet batteriene. Det batteriet med lavest ESR vil ta lettere imot lading. Noen som fortsatt er uenig med min teori og praksis på dette? Mvh Pål

Nå skal det jo sies at BeemerZ1 deltar i dB Drag og kan således ikke reges for en "normal" bruker. Mvh Pål

Noe igjen på lager: XTBP08 Cracle med 8" subwoofer XTBP10 Piano med 10" subwoofer PA900 forsterker som greit kan brokopples på en av de to subwooferne over. 6,5" komponentsett (sort og gult) Kan ikke si at dette er noe vi anbefaler men kan nok selges til dem som absolutt MÅ ha InPhase. Gjentar at grunnet til at vi sluttet med InPhase er mellom oss og "produsent" og event. ny importør (som så absolutt må vite HVA som var grunnen til at vi sluttet med dette merket) Mvh Pål