Sladde_guttn

Som tråden sier, så har jeg hatt litt problemer med 320'en de siste dagene. Er en 89 mod. Når jeg har vert ute å kjørt en stund så stopper den plutselig. Virker som den går tom for bensin å fusker en par ganger så stopper den helt. Etter den har stoppa er det bare å starte den med en gang. Har masse bensin på tanken. Har også hatt litt problemer med at den er veldig tungstarta, spesielt når den står i motbakke. Har bytta bensinpumpe, bensinfilter, bensintrykk regulator og fordelerlokk. Noen som har tips hva det kan være?? Stig.

2 stk 12" subber i baggasjen og sperra bakaksel er vel det som skall til :P

Sender du meg en PM på hvor mye du skal ha for ABS-Styreenheten??

Okei. Mulig det er stadard på 320/325 da? Er vel bare det jeg har sett på.

Jeg fikk høre av noen at E36 325TDS ikke ble solgt nye i norge, så alle de er importerte. (Ikke slakt meg om jeg tar feil) Er vell altids noen importfirmaer i norge som hjelper deg me å få inn bilen. Vill tro det er smartest å betale litt ekstra å få et slikt firma til å jøre jobben, slik at ikke du reiser nedover å blir rundlurt. Seriøse importfirma vet vell hvilke firma i tyskland som ikke er seriøse. (Litt off-topic)Men en liten morsom ting er om du ser på http://www.mobile.de så er kilometerstanden på veldig mange av de bilene ca 160.000km. Ivertfall BMW E30/E36 ;)

Jeg har ikke servo på min 89 mod 320i. Men min er vel omtrent ribba for utstyr. Eneste jeg kan komme på som er ekstrautstyr fra fabrikk er tåkelysa. Jeg regner da med at el.speil og soltak er standard, siden alle E30 jeg har sett har det. Kan noen bekrefte/avbekrefte det? (Litt off-topic her men)

WORD!!! :D :smilbmw

Kommer helt ann på hvor tung høyrefoten er. Bånn gass = 1-1,5 på mila, og med fin kjøring ligger den vel mellom 0,8-1 liter/mil.

Min bror hadde en 94 BMW 325TDS sedan for noen år siden. Den var chippa og manuelgir, så den "gikk so ei kula" ;) Vill ikke tro Stasjonsvogna me automat skal vere noe mye latere. Men er ikke sikker på E39 Touring da. Blir kanskje i tyngste laget om du ikke chiper den??

Det er faktisk en del som fjerner dørhandtak slik at bilen får en mer "kleen-look" ;) men denne bilen var meget spesiell. skal være flink med photoshop om du får til så mange bilder som ser så ekte og bra ut. Har litt tro på at dette kan være gjort på "ordentlig" :)

BMW kaller ventlistyringen sin Vanos. I mitt tidligere innlegg la jeg ved en link. Om du leter litt på den siden finner du forklaring på hva Vanos er. Vanos kom vel bare på 6'er motorene ja.

Kjørt selv: Sierra Cosworth 4x4 på snøføre. (skjønner hvorfor det er vunnet rally med slik bil ivertfall ;)) Volvo 760 V8 med 250-300hk = laaange svartspor på veien ;) Audi S6. (Turboen var rødglødende når jeg var ferdig med turen) Sittet på: 2000 mod Maserati 4200. Den gikk som f... :)

Forskjellen er vel (Slik jeg har forstått) ventilstyringen. På 91/92 mod er det enkel Vanos styring, men i 93 kom vel Dobbel vanos. Eller tar jeg helt feil her? Forklaring på hva Vanos/Dobbel Vanos står på http://www.bmwe30.dk

Bmw E30 kom med en del flere motorer enn 2,5 16V. Les mere på http://www.bmwe30.dk Der finner du ut ganske mye om BMW E30.

Kompisen min fortalte at han så den i går kveld ved Maccer'n... Dro visst på etter at det ble grønt lys ved gangfeltet ved 7Eleven/Maccer'n.

Hva F**n!! Noen er nødt til å stoppe disse folka en dag! Måtte bare lukke sia for å ikke få hjerteproblemer... Når man er så sykt uvitende bør man la vere å lage en sånn side, eller få seg innlagt på mentalsykehus :P

Hei. Synes Canal Motor er ett bra tilltak for oss bilitriserte, jeg skjønner også at dere må ha reklameinntekter. Så i tidligere svar at noen nevnte bil-filmer, og da kom jeg til å tenke på Gatebil-filmene. Får dere lov å vise de på kanalen, eller må dere ut med store summer for å vise de? Evt andre filmer. Det tror jeg har kommet til å slått bra ann :) Eller hva mener dere andre? Kom med filmforslag på hva dere har lyst til å se!

Jeg har også litt problemer med speedometeret på min E30 320i. I begynnelsen hoppet det bare under hart pådrag. Men nå kobler det helt ut av og til. Men jeg skal prøve å bytte kontakten bak på diffen når jeg får tid. Tror det er den som ikke er helt god lengre. Hopper som verst når det er fuktig på veien også.

Gammlekjerra het Go'førtin. BMW'n har ikke noe navn, men det første jeg fikk høre av folk når jeg kom med den var: "jasså, skaffet deg kebabtralle!!" Kompisen min hadde en gammel opel rekord 2,2i som var "Skuta" fra første dag. Etter hvert vart det: Jævla svarte faenskap-skute-jævel!! Siste bilen hans nå var en mattsvart bmw 320i. Kjørte du forsiktig med den fikk den sjokk og stoppa. den vart hetende: "Mattsvart bmw for f**n" :D

prøv å se om du finner på http://www.gsbildeler.no/ eller så kan du sjekke på http://www.koed.dk

jeg fikk justert ventilene på min 89mod 320i + bytta en simmering på kammen og det vart kostende rundt 2500kr på verksted! prisen variere vel litt mellom verksted... bilen høres fin ut nå, men om kammen er utslitt vill det vel ikke vare så lenge før tikkingen kommer tilbake tenker jeg. mest langvarige og holdbare er vel å bytte kam vil jeg tro.

Broren min hadde Sebring DTM potte på sin e36 320i. Var helt grei lyd. Ikke for mye lyd, men helt grei brumming.

angel eyes er kult, men jeg begynte nesten å grine når jeg så de fryktelige baklysa... du må for all del vær så snill å ikke betale penger for å sette noe sånt på bilen! *Gåsehud*

Gone in 60 seconds. Kongefilm!!! :D

Jeg låner bort bilen til familien. Når jeg hadde volvoen fikk kompisene låne den. Men bmw'n er litt dyrere, å uten kasko eller noe garanti for at de kan betale, så låner ikke jeg bort den. Å hvis dama di bitcher om at du ikke låner bort bilen, kan du bare be henne kjøpe egen bil for å låne bort til morra si :P