En ting er sikkert. Siden er ikke rotete. Fin eller ikke, men rotete... nei! Enkel å navigere i. Sliter du med det har du et problem.
Så neste. Calibra påkostet 350tkr... Det er faktisk tilfelle. Han har fått førstepris flere ganger på opeltreff osv for mest påkostet og fineste Calibra. Bildene har jeg tatt selv!
MEN... Jeg er enig i at en slik bil kan bygges for halvparten av pengene... Det eneste er lakken. Dette er ikke en camelon lakk med tre nyanser men seks nyanser. Når den ble lakket måtte en kar fra Nederland gjøre jobben 75.000kr totalt for den jobben...
Ta en Calibra turbo - 80.000kr og styling - 15.000kr. Lakker dette med en tre nyansers camelonlakk (Som jo er til forveksling lik) - 15.000kr. Bremser og felger - ca 20.000kr. Da har du en orginal calibra med 4x4 og like rå til 130.000kr!!! Så ja jeg er enig i det dere sier, men han har brukt 350.000kr (Eller mora da) på denne bilen. Han startet med en importet 8V calibra. Bare der kosta det 30.000kr i avgifter til staten pga hk avgift for å sette i en turbo maskin....... PS! Bilen var langt fra strøken også....Sikaflex rundt baklykter, sprekker i front, rust og flassin i motorrom osv. Synd men sant. Men den ser jo flott ut på bilder da. Calibra er blant de fineste bilene designmessig.... Ihvertfall blant opel sine biler.
RCS