Feenyx

I alle tilfelle så er et skikkelig luftfilter et helt essensielt grunnlag for videre trim, og du vil nok få litt bedre respons på gasspedalen, om du ikke nødvendigvis får så mange hester. Det er rart hva fri tilgang på luft kan gjøre for en motor, alt er ihvertfall bedre enn det sugerørsopplegget som er der originalt. (og med det mener jeg at det er restriktivt)

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2649 Dette er en direkte erstatning for det panelfilteret du har, men med noe høyere flow tenker jeg. Såvidt jeg kan finne ut fra K&N sine nettside, så fins det ikke noen ferdige kit (med rør og konfilter) til akkurat den motoren der, men du kan sikkert få noe annet til å passe :)

Det skal du alldeles ikke se bort fra :)

Da har man handlet nytt batteri, montert og sjekket at ting sviver skikkelig. Man har også vasket litt. Tok ikke noe bilder, siden jeg regner med de fleste klarer å skifte et batteri uten veiledning :) Neste steg nå blir å rydde litt i ledninger i motorrommet, eventuelt bytte noen kabelsko her og der slik at ting ikke ruster bort. (gamle kabelsko har en tendens til å forsvinne, spesielt ved batteriet) Ellers må man få ordnet seg ny eksos, og da helst en som passer med rasekatten jeg har liggende i baksetet :)

Gratulerer med ny bil :)

Bilen er forresten nydelig den også ;)

Utrolig bra bilder? Hvem har tatt dem, hvordan, og med hvilket kamera? :)

Hehehehe, gjør det vett du ;) Først få te beine felger, dekk med mønster, og ein forstillingskontroll, og justere tenning, så får me se koss an går itte det ;)

Bilen er stortsett kjørbar, men den må gjennom en EU først i alle tilfelle. Må ha nytt batteri, for det gamle er litt jalla, og muligens ny dynamo. Så veise på katalysator, så er vi der tenker jeg. Bilen er rød og pen nå, men jeg har tenkt å lakke den om. Felger er hemmelig inntil jeg får hentet dem, men jeg kan si som så at de er ekslusive... Mer info kommer etterhvert ;)

Det stemmer det ;) Skikkelig kamera står også på innkjøpslista forøvrig. Idag har man bestilt felger, imårra skaffer man diverse deler som gjør at bilen faktisk starter. (Batteri)

Jeg pønsker på noen veldig lure ting foreløpig. Økonomien er på rett kjøl igjen, og da finnes det ikke noen bedre måter å ødelegge den på enn å gjøre ting med bilen :p Forresten, jeg tror det var jeg som sto å beundret bilen din på Hinna for en uke eller to tilbake :p

Originalt er det 113hk, hva han får med Turbo kan vel variere mellom 150 og 190 avhengig av andre mods :)

Ting skjer. Watch this space ;)

Meget pen bil!

Jeg har ikke steilheck, men selv om jeg hadde ville jeg aldri vurdert noe større enn 14" med 40 profil