
mr666
Bruker-
Innholdsteller
117 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av mr666
-
haha, gale svensker.... stakkars 740.....
-
2,5 mm2 holder lenge til 55w pærer. har det på mine, og funker fint som fan.
-
sveising er jo dritlett! begynte rett på sveiseverksted når jeg begynte på videregående... dem lurte på om jeg hadde sveisa mye før, for det så i hvertfall sånn ut sa dem....
-
fyll på litt olje i bensinen din, så pumpa blir smørt. ryker litt men. visst lyden gir seg er det nok pumpa som er oppbrukt, da er det ikke lenge til den ryker.....
-
bruk motorfester til dieselmotor. mener de er samma størrelse, men litt hardere enn bensin pga dreimomentet i dieselen.
-
er vel 136 hester for å være helt pirkete korrekt :P også kalt "snutmotoren" pga mesteparten av 240`ene som ble levert til politiet hadde denne motoren. en chip vil vel ikke hjelpe all verden. sats på effektanlegg, filter og chip, så går det sikkert litt bedre ;)
-
funker ikke! få fram bildene igjen, var jo praktisk talt volvoporno detta her... læækkert!
-
mest sannsyligvis plugger, pluggkabler, fordelerlokk, rotor el stift som ikke er helt bra, i og med at den går på alle 4 når motoren har begynt å få arbeidstemperatur.
-
simex dekkene er bra så lenge det er snakk om normal kjøring, holder lenge og har noenlunde bra veigrep. men til litt "inspirert" kjøring ville jeg heller valgt toyo, goddyear e.l. kommer helt an på lommeboka og hva du mener du har behov for.
-
veit det, men hadde ikke vognkortet forran meg, og det var kaldt ute :P har sjekka nå. lurer på 15" felg med 205/50/15 dekk, dersom det er lovlig?
-
er det noen som vet hva standard dekkdimensjon & felg er på volvo 740? (1986 740 gl)
-
åkrene lager fjører som ser ut som orginalfjører/senkefjører. og BT er i de fleste tilfeller førnøyd med det ;) (det man ikke vet om, har man ikke vondt av....)
-
vil tro at halvparten av de kilometera jeg har kjørt i vinter er på tvers ;) hva f*n skal en med diffbrems eller esabsperr? :P dekklister holder lenge nok i oppoverbakker.
-
men det er nå litt rart at svenskene godkjenner kappa fjærer, og ikke det norske bt?? dem hadde vel ikke godkjent det om det ikke var forsvarlig?? og en kan jo alltids bestille spesialfjærer fra åkrene, da er bilen lav& (lovlig, siden fjæra er så tykk som den skal være og har mange nok vindinger, men senker fortsatt like masse som kappex senkesett som har fjerna 2 runder og fortsatt står fast i skåla). husk det, at så lenge jobben er (evt, ser) forsvarlig utført, så vil ikke biltilsynet ha noen større problem med å godkjenne noe. samt dokumentasjon, aka t.u.v ;)
-
i sverige er det jo langt mer populært en her hjemme å hive grom turbomotor i 70-talls 242/244, lakke med matt lakk og senke godt.. ingen som mistenker di bila for å gå no særli før det er forbi ;)
-
på min 86 modell vart faktisk ganske enkelt å få ut nakkeputene. slå til seteryggen ca 15-20 cm ned fra kanten. deretter holder du press, og så er det bare å dra opp nakkestøttene. står i hayne`s boka også ;)
-
http://www.spoilershop.se selger glassfiberkopi av add on (komplett m. front, sideskjørt og bakfanger), litt tilpasning må påregnes. ca 4000 SEK, men da også med øyelokk
-
det er jo en pen bil, fått på 760 baklys med kvite blink og fine felger, litt senking og tona ruter så hadde den vogna der vert svært kurant ;)
-
getrag 262 og 265 er reknet for å være skuddsikre opp til 400 gamp. bearbeida 850r sinterlamell er vel rimelig holdbart? er ikke helt sikker på dette her
-
ha lyktene der de skal være! jeg er vel ikke helt rett til å uttale meg, har hella micro DE på min bil, der bare selve linsa viser på framsida. vurderer å ta 1000 metrene fra gamlebilen og bruke som tåkelys, det hadde blitt lekkert ;)
-
orginalbraketter får du hos volvo og pedersen racing, muligens også bcb. er bare å skjære ut for lysa og skru de fast i brakettene. ledninger veit jeg ikke om det der lagt opp, men det ikke noe problem med mindre du har tommelen midt i neven ;)
-
må ikke rekne med at det der er "bolt-on". mest sannsynligvis "steike-svarte-f**n-brenne-for-no-drit-så-skjære-i-bilen-og-dørene-for-å-få-det-til-uten-å-få-det-til-og-deretter-gå-lei-hele-greia-og-selge-bilen-som-delebil-eller-vrak" ;)
-
likte den her jeg: http://www.dekaltrim.nu/prod_show.asp?art_no=1008&maingroup=Skyltar&secondgroup=Övningskörning&thirdgroup= hehe,lol
-
i alle tilfeller sier du? er du en av de som gjør at jeg får så dyr forsikring du da ?? :P
-
det er vel ikke tilfeldig at jeg har merket heller, er jo litt råner da. men bilen skal bli så clean som mulig, dvs add on styling og svart listverk, men en må vel få lov å vise at en er råner & er stolt av det? hva hadde vel bygdenorge vert uten oss?? ;)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.